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महिंद्रा अल्फा प्लस Vs महिंद्रा जीतो कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | अल्फा प्लस | जीतो |
| ब्रांड का नाम | महिंद्रा | |
| ऑन रोड प्राइस | ₹2.59 Lakh | ₹4.72 Lakh |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | 3 व्हीलर्स | मिनी ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹5,010.00 | ₹10,929.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 9.5 एच पी | 17.3 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 395 | 1000 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 40 | 20 |
| इंजन | Single Cylinder Direct Injection DI,Air cooled | Four Stroke-Positive Ignition,Petrol Engine |
| ईंधन प्रकार | सीएनजी | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 23.5 एनएम | 48 एनएम |
| माइलेज | 38.6 | 20-25 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 53 | 65 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 1 | 1 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 7600 | 4700 |
| बैटरी कैपेसिटी | 50 Ah | 35 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 3210 | 3876 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1460 | 1498 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1815 | 1750 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 175 | 180 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2165 | 2500 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 435 | 715 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 560 | 685 |
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 4 Forward + 1 Reverse |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | मैन्युअल स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | No |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Drum Brakes with leading & trailing shoes | ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Swing Arm,Coin Spring,Telescopic Hydraulic Shok Absorber | एमसीफेरसन स्रुत विथ कोइल स्प्रिंग |
| रियर सस्पेन्शन | Rubber Spring, Telescopic Hydraulic Shok Absorber | सेमि-ट्रेलिंग एआरएम |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 4 |
| रियर टायर | 4.50 x 10-8 PR | 145 आर12, 8पीआर |
| फ्रंट टायर | 4.50 x 10-8 PR | 145 आर12, 8पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 12 V |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
अल्फा प्लस का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन
जीतो का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
पॉपुलर मॉडल्स
- 3 व्हीलर
- मिनी-ट्रक्स्
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- महिंद्रा अल्फा प्लस
- महिंद्रा जीतो
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