• शहर चुनें

महिंद्रा अल्फा प्लस Vs पियाजियो आपे एक्सट्रा एलडीएक्स कंपेरिजन

महिंद्रा अल्फा प्लस Vs पियाजियो आपे एक्सट्रा एलडीएक्स

क्या आप महिंद्रा अल्फा प्लस और पियाजियो आपे एक्सट्रा एलडीएक्स? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. अल्फा प्लस में 597 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं आपे एक्सट्रा एलडीएक्स में 599 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

Read More...
बेसिक इन्फॉर्मेशन
Model Name
अल्फा प्लस
आपे एक्सट्रा एलडीएक्स
Brand Name
रोड प्राइस प्राप्त करें
₹ 2.79 लाख
₹ 2.45 लाख
User Rating
4.8
पर बेस्ड 14 रिव्यूज
4.9
पर बेस्ड 16 रिव्यूज
बॉडी का प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 5,403.00
₹ 4,797.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
9 एचपी
9.4 hp
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
597
599
फ्यूल टैंक (लीटर में)
10.5
10.5
इंजन
ग्रीव्स कॉटन,सिंगल सिलिंडर वाटर कूल्ड
सिंगल सिलिंडर, नैचुरली एस्पिरेटेड, वाटर कूल्ड, डायरेक्ट इंजेक्शन, इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन इंजन
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
23.5 एनएम
23.5 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
29.4
-
ग्रडबिलिटी (%)
-
-
Max Speed (km/h)
54
60
इंजन सिलेण्डर्स
1
1
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
7600
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3045
3145
चौड़ाई (मि. मी.)
1500
1490
उंचाई (मि. मी.)
1815
1770
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
175
245
व्हीलबेस (मि. मी.)
2005
2100
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
-
लंबाई {मिमि (फीट)}
1590
1660
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1460
1400
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
320
285
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
573
479
गियरबॉक्स
6-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
मल्टी प्लेट वेट
मल्टी डिस्क वेट टाइप
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesNo
बैठने की क्षमता
ड्राइवर ओनली
ड्राइवर ओनली
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्स
-
-
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
कोइल स्प्रिंग एंड हाइड्रोलिक टेलिस्कोपिक
हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉरबेर विथ हेलिकल कम्प्रेशन स्प्रिंग विथ डैम्पर
रियर एक्सल
रबर कम्प्रेशन हाइड्रोलिक टेलिस्कोपिक
-
रियर सस्पेन्शन
Rubber compression hydraulic teliscopic
हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉरबेर विथ रबर कम्प्रेशन स्प्रिंग विथ दम्पेनर
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
4.50- 10,8 पीआर
4.50 - 10, 8 पिआर
फ्रंट टायर
4.50- 10,8 पीआर
4.50 - 10, 8 पिआर
अन्य
No. Of Axles
-
-
Axle Types
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
Canopy Length
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    महिंद्रा अल्फा प्लस

    • महिंद्रा का काफी विश्वसनीय और शानदार 3 व्हीलर कार्गो है ये व्हीकल जो आपके बिजनेस की हर जरूरत को करे पूरा
    • काफी कंफर्टेबल है इसका केबिन जिसमें बैठकर लंबे सफर में नहीं होती कोई थकान
    • बॉटल होल्डर,स्पीकर्स,चौड़ी और कंफर्टेबल ड्राइवर सीट्स,लॉकेबल बॉक्स और स्टाइलिश इंस्टरुमेंट पैनल जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
    • अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस और शानदार पिकअप
    • बड़ी कार्गो लोड बॉडी के रहते भारी से भारी कितना भी सामान लोड किया जा सकता है इसपर

    पियाजियो आपे एक्सट्रा एलडीएक्स

    • अपनी विश्वसनीयता,प्रैक्टिकैलिटी और शानदार परफॉर्मेंस के कारण एप एक्सट्रा एलडीएक्स भारत के सबसे पॉपुलर कार्गो 3 व्हीलर में से माना जाता है एक
    • दमदार और रग्ड लुक वाला कार्गो 3 व्हीलर है ये
    • ऑपरेट एवं नेविगेट करने में आसान
    • काफी इकोनॉमिकल और अफोर्डेबल 3 व्हीलर कार्गो है ये
    • मल्टीपल कार्गो बॉडी ऑप्शंस में उपलब्ध

    महिंद्रा अल्फा प्लस

    • थोड़ी ज्यादा पेलोड कैपेसिटी की कमी होती है महसूस
    • फैक्ट्री फिटेड मोबाइल चार्जिंग पॉइन्ट की कमी

    पियाजियो आपे एक्सट्रा एलडीएक्स

    • डैशबोर्ड पर छोटी डिस्प्ले
    • 10.5 लीटर फ्यूल टैंक काफी छोटा
    • थोड़ी और पेलोड कैपेसिटी दी जाती तो वैल्यूएबल साबित होता ये 3 व्हीलर कार्गो

अल्फा प्लस का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

  • space Image

आपे एक्सट्रा एलडीएक्स का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेकमेंडेड 3 व्हीलर

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा अल्फा प्लस
  • पियाजियो आपे एक्सट्रा एलडीएक्स
  • No breakdown or mileage issue.

    After using Piaggio and Mahindra cargo auto rickshaw for our business of courrier and logistics, I think both the vehicl...

    द्वारा santhosh kumar
    On: Apr 21, 2022
  • payload is high

    Alfa Plus not giving mileage expected level, but payload is high with bigger cargo deck. ...

    द्वारा anil sharma
    On: Apr 07, 2022
  • Not happy with this mahindra 3-wheeler

    I’m not getting the mileage, also some issues with suspension in 6 month only. Visited service cetnre many times to fix...

    द्वारा vijay
    On: Jan 20, 2022
  • better cargo 3W

    THe new Alfa Plus BS6 is a much better cargo 3W than the BS4. The price is little high but you get the value, like the c...

    द्वारा ankush
    On: Dec 08, 2021
  • o issue with this cargo vehicl

    I’m using Afla Plus auto-rickshaw for 1.5 years to carrying eggs in Chennai and near by places, built container body. No...

    द्वारा prabhakar j
    On: Nov 14, 2021
  • आपे लोडीग आटो

    हमें मोढे मे गाड़ी लगानी है और हम सीमेंट काम करना है हम हमाली करना चाहतें है और हम गाडी नयी खरीदनी है...

    द्वारा शेख मजनु शेख हाबीब
    On: Apr 09, 2022
  • High payload auto rickshaw

    High payload auto rickshaw in India. Ape LDX cheap and best, mileage, cargo deck and also features. No 1 auto rickshaw f...

    द्वारा harsha kumar
    On: Apr 07, 2022
  • Average coming best

    Purcased this vehicle 3 month for city cargo/courer/parcel. Average coming best, big cargo capacity in container body. V...

    द्वारा aman
    On: Feb 10, 2022
  • Good one

    Piaggio improve the Xtra LDX in the BS6 updates. Now even better than BS4 vehicle. LDX is good vehicle to carry more tha...

    द्वारा imam khan
    On: Jan 05, 2022
  • Ape was good only for 3 years

    I used Ape LDX for 5 years but not purchase again. I got Mahindra Alfa plus new one 3 months ago. Ape was good only for ...

    द्वारा jaghidsh
    On: Nov 25, 2021
×
आपका शहर कौन सा है?