महिंद्रा टरेओ

महिंद्रा ट्रेओ

‘इलेक्ट्रिक’ भारत के लास्ट माइल मोबिलिटी का नया मूलमंत्र है, ऐसे में कई ई-रिक्शा अब ग्राहकों का ध्यान आकर्षित कर रहे हैं। फुल-इलेक्ट्रिक बैटरी से चलने वाले व्हीकल्स को ग्राहक प्राथमिकता देने लगे हैं और ये चीज भारत के लास्ट-माइल कमर्शियल व्हीकल मार्केट में नया बदलाव लेकर आई है। इस भीड़ भरे बाजार में महिंद्रा ट्रेओ सबसे अच्छा ई-रिक्शा है जो आपके डेली बिजनेस ट्रिप के लिए उपलब्ध है। 

ट्रेओ ऑटो डीजल/सीएनजी/पेट्रोल ऑटो-रिक्शा की तुलना में काफी किफायती, हल्का, चलाने में आसान और ऑपरेट करने में सस्ता पड़ता है। इसकी बैटरी मजबूत और टिकाऊ है और दिनभर की दौड़ भाग के हिसाब से ये अच्छी रेंज भी देता है। इस फुल इलेक्ट्रिक ई-रिक्शा के जरिए कम जोखिम में आप अच्छा खासा प्रॉफिट कमा सकते हैं। 

महिंद्रा ट्रेओ कीमत 

ट्रेओ ऑटो की कीमत 2.88 लाख रुपये से लेकर 2.98 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है जिसमें राज्य सरकारों द्वारा इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की खरीद पर दी जाने वाली सब्सिडी भी शामिल है। ट्रक्सदेखो पर हम आपकी ट्रक/पिकअप/ऑटो/ आदि जैसी ट्रांसपोर्ट व्हीकल से जुड़ी खरीदारी की सभी ज़रूरतों में आपकी मदद करते हैं, बस अपना मोबाइल नंबर वेबसाइट पर दर्ज करें और हम आपके शहर या कस्बे में निकटतम शोरूम/डीलरशिप को ढूंढने में आपकी सहायता करते हैं। इसके अलावा यहां आप ट्रक की ऑन-रोड प्राइस का भी पता कर सकते हैं और साथ ही, हम आकर्षक फाइनेंस, लोन ऑफर, ईएमआई ऑप्शन और डाउन पेमेंट ऑप्शन, इंश्योरेंस इत्यादि जैसी हर चीज में आपकी मदद करते हैं।

महिंद्रा ट्रेओ रेंज

ट्रेओ 3-सीटर ऑटो-रिक्शा की टॉप स्पीड 45 किमी/घंटा है, इसकी सर्टिफाइड ड्राइविंग रेंज 170 किमी है, मगर रियल वर्ल्ड में ये 130 किलोमीटर की ड्राइविंग रेंज दे देता है।

महिंद्रा ट्रेओ कैपेसिटी

आप दिन भर की ड्राइविंग के लिए गारंटी वाली बैटरी परफॉर्मेंस के साथ किसी भी इलाके में ट्रेओ में तीन यात्रियों को आराम से ले जा सकते हैं।

महिंद्रा ​ट्रेओ वेरिएंट्स

ट्रेओ 3 वेरिएंट - ट्रेओ, एसएफटी और एचआर (3 सीटर) में उपलब्ध है और ग्राहक अपनी जरूरत और अफोर्डेबिलिटी के हिसाब से इनमें से किसी भी एक किफायती वेरिएंट को चुन सकता है।

महिंद्रा ट्रेओ बैट्री और पावर

ट्रेओ में 48 वोल्ट की कैपेसिटी वाली 7.37 केडब्ल्यूएच की मॉर्डन लिथियम-आयन बैट्री दी गई है जिसे स्टैंडर्ड कंडीशन में 0-100 प्रतिशत चार्ज होने में 3-4 घंटे का समय लगता है।

महिंद्रा ट्रेओ ड्राइवट्रेन

ट्रेओ का पीक पावर 5.4 किलोवॉट और टॉर्क 30 एनएम है। इसमें ड्रायरेक्ट ड्राइव ट्रांसमिशन दिया गया है। 

महिंद्रा ट्रेओ सस्पेंशन और ब्रेक्स

इस इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर के फ्रंट में हेलिकल स्प्रिंग + डैम्पर + हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर सस्पेंशन दिए गए हैं जबकि रियर में रिजिड रियर एक्सल, लीफ स्प्रिंग और शॉक एब्जॉर्बर दिए गए हैं। आगे और पीछे हाइड्रॉलिक ​टाइप ब्रेक्स दिए गए हैं। 

महिंद्रा ट्रेओ को ही क्यों चुनें?

ट्रेओ एक इलेक्ट्रिक महिंद्रा ऑटो रिक्शा है जिसे भारत में ही डिजाइन और डेवलप किया गया है और ये नए इलेक्ट्रिक ऑटो-रिक्शा प्लेटफॉर्म पर तैयार हुआ प्रोडक्ट है। ट्रेओ एक मॉडर्न और टफ बिल्ड-क्वालिटी, स्टाइलिश डिजाइन, पावरफुल और लंबे समय तक चलने वाली बैटरी, चार्ज करने में आसान और उपयोग करने में सरल जैसी खासियतों के रहते अच्छा इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर है। ऐसे में इसे आप अपने पहले इलेक्ट्रिक पैसेंजर कैरियर ऑटो-रिक्शा के तौर पर चुन सकते हैं। 

महिंद्रा ट्रेओ वारंटी

एक अच्छे ओनरशिप एक्सपीरियंस के लिए महिंद्रा ट्रेओ के साथ 3 साल/80,000 किलोमीटर की स्टैंडर्ड वारंटी दी जा रही है। वहीं सभी तरह की एसेसरीज महिंद्रा डीलरशिप्स पर उपलब्ध है।

महिंद्रा ट्रेओ के कंपेरिजन में मौजूद अन्य प्रोडक्ट्स

ट्रेओ का मुकाबला काइनेटिक सफर सम्राट, अतुल एलीट प्लस, पियाजियो एप ई सिटी जैसे इलेक्ट्रिक ऑटो रिक्शा के साथ साथ महिंद्रा के ही ई-अल्फा मिनी ई-ऑटो रिक्शा से भी है।

इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की डिमांड दिनों दिन बढ़ती जा रही है। अधिकतर लोग इस बात से वाकिफ हैं कि आगे इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (ईवी) का भविष्य है। हालांकि, भारत में इलेक्ट्रिक व्हीकल को अभी कम ही अपनाया गया है। इसकी मुख्य वजह टेक्नोलॉजिकल शिफ्ट और इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी के कारण आने वाली चुनौतियां है। वहीं, शहरों और गांवों में आईसी इंजन व्हीकल के मुकाबले इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर काफी पॉपुलर हो गए हैं क्योंकि यह काफी किफायती होते हैं।
महिंद्रा कंपनी के इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर और फोर-व्हीलर की डिमांड काफी बढ़ रही है। इन दोनों ही सेगमेंट में महिंद्रा कंपनी का काफी नाम है। मार्केट में कई सारे इलेक्ट्रिक व्हीकल्स बेचने के बाद अब कंपनी ने अपना नया इलेक्ट्रिक ई रिक्शा ट्रेओ पेश कर दिया है।
विशेषताएं :
ट्रेओ को एक ऐसे प्लेटफार्म पर तैयार किया गया है जो एडवांस बैटरी टेक्नोलॉजी से लैस है। इसी प्लेटफार्म पर मॉडर्न व्हीकल्स भी तैयार किए जा सकते हैं। इसकी राइड क्वॉलिटी काफी अच्छी है। ड्राइवर और पैसेंजर के लिए इसमें कई प्रीमियम कम्फर्ट फीचर्स भी दिए गए हैं। इस इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर की रनिंग कॉस्ट काफी कम है और यह जीरो एमिशन टेक्नोलॉजी के साथ आता है। ऐसे में इससे अच्छी-खासी सेविंग की जा सकती है।
यह एक अफोर्डेबल व्हीकल है जो एडवांस टेक्नोलॉजी से लैस है। इसकी राइड क्वॉलिटी काफी अच्छी है और सेफ्टी के मामले में भी यह काफी दमदार है। इसकी डिज़ाइन एकदम मॉडर्न है, साथ ही यह एक ज़ीरो टेल-पाइप इमिशन व्हीकल है जो बिलकुल भी प्रदूषण जनरेट नहीं करता है। ड्राइविंग के दौरान इसमें से बिलकुल भी आवाज़ नहीं आती है। ट्रेओ एक अच्छा इको फ्रेंडली व्हीकल है जिसमें ग्लोबल बैटरी टेक्नोलॉजी, लिथियम आयन बैटरी ज़ीरो मेंटेनेंस के साथ मिलती है। इसकी बैटरी लाइफ पांच साल की है। महिंद्रा क्लाउड बेस्ड मोबिलिटी प्लेटफार्म भी उपलब्ध करवा रही है जो रेंज, स्पीड, लोकेशन की रिमोट मॉनिटरिंग करता है।

फीचर्स :
आईसी इंजन ऑटो रिक्शा के मुकाबले ट्रेओ में कई सारे प्रीमियम फीचर्स दिए गए हैं। इसमें विंडस्क्रीन और वाइपिंग सिस्टम, स्पेयर व्हील, लो, मीडियम और हाई स्पीड के लिए तीन अलग-अलग ड्राइविंग मोड भी दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें लॉकेबल ग्लवबॉक्स, ग्रैब हैंडल्स, 12 वोल्ट सॉकेट, हज़ार्ड इंडिकेटर, टेलीमैटिक्स यूनिट, ऑप्शनल जीपीएस और 15ए ऑफ-बोर्ड चार्जर जैसे फीचर्स भी मिलते हैं।

परफॉर्मेंस :
कन्वेंशनल ऑटो रिक्शा की तरह ही ट्रेओ में भी ड्राइवर और तीन पैसेंजर्स कम्फर्टेबल होकर बैठ पाते हैं। इस व्हीकल में कभी भी पावर की कमी महसूस नहीं होती है और ना ही पिकअप से जुड़ी कोई समस्या आती है। इसकी टॉप स्पीड 45 किलोमीटर/घंटे है। कंपनी का दावा है कि यह 170 किलोमीटर की रेंज तय करने में सक्षम है। इसकी रियल टाइम ड्राइविंग रेंज 130 किलोमीटर तक की है। इसमें लीड एसिड बैटरी पैक की बजाए 48 वोल्ट की लिथियम आयन बैटरी दी गई है जिसकी कैपेसिटी 7.37 किलोवाट आवर की है। यह व्हीकल 7.34 पीएस की पावर और 30 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। इसमें डायरेक्ट ड्राइव टाइप गियरबॉक्स दिया गया है।

फ्रंट पर इसमें हेलिकल स्प्रिंग सस्पेंशन, डैम्पर और हाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ दिए गए हैं। वहीं, रियर साइड पर रिजिड एक्सेल लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन, शॉक एब्जॉर्बर के साथ मिलते हैं। ब्रेकिंग के लिहाज से इसमें फ्रंट और रियर दोनों साइड पर हाइड्रॉलिक ब्रेक्स दिए गए हैं। इसके व्हीलबेस का साइज़ 2050 मिलीमीटर है और टर्निंग रेडियस 2.9 मीटर है। वहीं, इसकी लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 2746 मिलीमीटर, 1350 मिलीमीटर और 1750 मिलीमीटर है।

चार्ज करने में आसान: ट्रेओ को चार्ज होने में करीब 3 घंटे 50 मिनट का समय लगता है। सिंगल चार्ज पर यह 130 किलोमीटर का सफर तय करने में सक्षम है। इसे चार्ज करना भी मोबाइल फोन जितना ही सरल है। यह इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर रिजनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है जो बैटरी को चार्ज कर देता है।

निष्कर्ष :
इलेक्ट्रिक ऑटो-रिक्शा सेगमेंट में कई सारे प्रोडक्ट्स मौजूद हैं, लेकिन ट्रेओ की बात करें तो यह एकदम एडवांस टेक्नोलॉजी से लैस है। अफोर्डेबल प्राइस पर इस व्हीकल में कई सारे प्रीमियम फीचर्स भी मिलते हैं। महिंद्रा घरेलू ईवी मार्केट में अपनी शानदार प्रोडक्ट रेंज को लॉन्च करके भारतीय ग्राहकों के बीच मजबूत पकड़ बना रही है। यदि आप भी अफोर्डेबल थ्री-व्हीलर को चुनने का विचार कर रहे हैं तो ऐसे में ट्रेओ सबसे अच्छा ऑप्शन है। इस ऑटो रिक्शा की रनिंग कॉस्ट काफी कम है। यह उन ग्राहकों के लिए अच्छा ऑप्शन है जो ऐसी ईवी की चाहत रखते हैं जिसकी कॉस्ट काफी कम हो और जो इको फ्रेंडली भी हो।