- शहर चुनें
महिंद्रा टरेओ के स्पेसिफिकेशन, फीचर्स
महिंद्रा टरेओ के स्पेसिफिकेशन, फीचर और कीमत
महिंद्रा टरेओ के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 |
| पावर | 10 एचपी |
| जीवीडब्ल्यू | 350 किग्रा |
| माइलेज | 131 किमी/लीटर |
| इंजन | - सीसी |
| ईंधन टैंक | - लीटर |
| पेलोड | - किग्रा |
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
महिंद्रा टरेओ स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
| अधिकतम पावर | 10 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | - सीसी |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | - लीटर |
| इंजन | - |
| ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 42 एन एम् |
| एक्सेलरेशन | - |
| माइलेज सिटी | - |
| माइलेज हाईवे | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | 55 |
| माइलेज | 131 किमी/लीटर |
| ग्रडबिलिटी (%) | 12.7 % |
| Max Speed (km/h) | 55 |
| इंजन सिलेण्डर्स | - |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 2900 |
डायमेंशन
| लम्बाई (मि. मी.) | 2769 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1350 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1750 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 142 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2073 मिमी |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | - |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
| ट्रांसमिशन | डायरेक्ट ड्राइव |
| पेलोड (किलोग्राम) | - किग्रा |
| जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 350 किग्रा |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 377 |
| गियरबॉक्स | 1 Forward +1 Reverse |
| क्लच | - |
| पावर स्टीयरिंग | नहीं |
विशेषताएं
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | नहीं |
| क्रूज कंट्रोल | नहीं |
| नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
| टेलीमैटिक्स | नहीं |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | नहीं |
| आर्म-रेस्ट | नहीं |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | नहीं |
| बैठने की क्षमता | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | नहीं |
| सीट बेल्ट्स | - |
| हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
| ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | हेलिकल स्प्रिंग दमपनेर हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर |
| रियर एक्सल | - |
| रियर सस्पेन्शन | रिजिड एक्सल लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | नहीं |
| पार्किंग ब्रेक्स | हाँ |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | फुली बिल्ट |
| केबिन टाइप | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | नहीं |
टायर
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 |
| रियर टायर | 10आर20 |
| फ्रंट टायर | 10आर20 |
अन्य
| No. Of Axles | - |
| Axle Types | - |
| बॉडी ब्रेक | - |
| चेसिस | हाँ |
| फर्श का प्रकार | - |
| शरीर पदार्थ | - |
| Canopy Length | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - |
| वाल्वों की संख्या | - |
| पंप प्रकार | - |
| बलकार प्रकार | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - |
| बुलकर उपकरण | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - |
| बुलकर दबाव | - |
| तल सामग्री | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - |
| बाहरी/आंतरिक सतह | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - |
| तापमान सीमा | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 48 वी लिथियम-आयन |
| फोग लाइट्स | - |
महिंद्रा टरेओ जैसे Auto Rickshaw
टरेओ यूजर रिव्यू
अभी रेटिंग दें
Paisa wasool auto
Jab mein Mahindra Treo khareeda tha, tab main bohot hi kaam Treo raste pe dekhta tha. Lekin abhi pura seher mein Treo ch...
Do not buy
Chinese e rickshaws are much better and budget friendly. No motor problem. Easy to maintain and cheap spare parts....
very popular Mahindra electric vehicle.
I see more, more Treo in our city, becoming very popular Mahindra electric vehicle. My friend purchased last month, so f...
Not very happy with Treo
Not very happy with Treo because my battery is problem. Full change going down fast, mahindra is fixing the problem but ...
Good weehcle for the more income
I haven't good experience for this whelihcle it's nice good emerge nice prfomence good looking no maintenance...
Value for money auto
I think Treo has some limitation overall but looking at other options, this is one of the best bargain in passenger elec...
Not happy
Not happy with Mahindra claim on Treo auto-rickshaw. Got into few problem of battery heating-up and motors malfunction i...
useful city mobility
I’m confused between Ape E-City and Mahindra Treo. Both electric auto-rickshaws are useful city mobility, but price wise...
I recommend Treo to anyone over other options
I’m using the mahindra treo in Bangalore for office feeder routes. This little green auto is powerful and easy to drive....
in city it give you good mileage
Treo is not good for highway drive but in city it give you good mileage free as no petrol or cng need. Just charging and...
- टरेओ रिव्यू
टरेओ के विकल्प की स्पेसिफिकेशन की तुलना करें
नजदीक महिंद्रा डीलर्स नई दिल्ली
- इंद्रप्रस्थ ऑटोमोबाइल्स प्रा. लि.
के-282, सिरसपुर, गुरूद्वरा के पास, मैन जी.टी. रोड, नई दिल्ली
undefined undefined
यूजर्स द्वारा इन्हें भी देखा गया
वैरिएंट कम्पेरिज़न महिंद्रा टरेओ
लेटेस्ट टरेओ वीडियोज
टरेओ के डिटेल्ड रिव्यू, खासियत और फीचर्स,स्पेसिफिकेशन आदि से जुड़े वीडियो उपलब्ध हैं. टरेओ की प्राइस,सेफ्टी फीचर्स आदि के बारे में जानने के लिए हमारा लेटेस्ट वीडियो देखें.
M&M ties up with CSC Grameen eStoresMay 02, 2022- Mahindra Furio light-duty truck range exploredApr 01, 2022
- Mahindra partners with Repos Energy for doorstep fuel delivery demandMar 22, 2022
- Mahindra launches E-Alfa cargoMar 19, 2022
- Mahindra to make luxury Bolero Camper Gold trucksMar 14, 2022
महिंद्रा टरेओ न्यूज़
आगे का अन्वेषण
पॉपुलर महिंद्रा ट्रक्स
- जीतो₹ 4.38 - ₹ 5.08 लाख*
- बोलेरो मैक्सिट्रक प्लससे ₹ 7.02 लाख*
- इ-अल्फ़ा मिनीसे ₹ 1.45 लाख*
- बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6से ₹ 8.80 लाख*
- सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी₹ 5.71 - ₹ 6.06 लाख*