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महिंद्रा अल्फ़ा डीएक्स Vs महिंद्रा अल्फा प्लस कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | अल्फ़ा डीएक्स | अल्फा प्लस |
| ब्रांड का नाम | महिंद्रा | |
| ऑन रोड प्राइस | ₹2.88 Lakh | ₹2.59 Lakh |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | ऑटो रिक्शा | 3 व्हीलर्स |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹5,574.00 | ₹5,010.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 6.61 kW | 9.5 एच पी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 597 | 395 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 10.5 | 40 |
| इंजन | 4 Stroke Single Cylinder Water Cooled Diesel | Single Cylinder Direct Injection DI,Air cooled |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | सीएनजी |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 23.5 एनएम | 23.5 एनएम |
| माइलेज | 28.9 | 38.6 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 54 | 53 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 1 | 1 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 1750 | 7600 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 50 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 3025 | 3210 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1480 | 1460 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1930 | 1815 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 175 | 175 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2005 | 2165 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 515 | 560 |
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | Multi plate weight clutch | मल्टी प्लेट वेट |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | हैंडल बार टाइप |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+3 पैसेंजर | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Dual circuit internal expanding type Hydraulic Brake with Auto Adjuster | Drum Brakes with leading & trailing shoes |
| फ्रंट सस्पेन्शन | कोयल स्प्रिंग, हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर विथ एंटी डाइव लेडिंग लिंक | Swing Arm,Coin Spring,Telescopic Hydraulic Shok Absorber |
| रियर सस्पेन्शन | कार लाइक कोयल स्प्रिंग विथ इंडिपेंडेंट स्विंगिंग एआरएम, हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर | Rubber Spring, Telescopic Hydraulic Shok Absorber |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | फुलिय बुलिट | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
| रियर टायर | 4.50 X 10 - 8 पी आर | 4.50 x 10-8 PR |
| फ्रंट टायर | 4.50 X 10 - 8 पी आर | 4.50 x 10-8 PR |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 12 V |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
अल्फ़ा डीएक्स का उसके जैसे ऑटो रिक्शा से कंपेरिजन
अल्फा प्लस का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन
पॉपुलर मॉडल्स
- ऑटो रिक्शा
- 3 व्हीलर
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- महिंद्रा अल्फ़ा डीएक्स
- महिंद्रा अल्फा प्लस
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