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बजाज कॉम्पैक्ट आरई Vs महिंद्रा अल्फ़ा कंपेरिजन
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बजाज कॉम्पैक्ट आरई Vs महिंद्रा अल्फ़ा
क्या आप बजाज कॉम्पैक्ट आरई और महिंद्रा अल्फ़ा? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. कॉम्पैक्ट आरई में 236.2 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं अल्फ़ा में 597 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| Model Name | कॉम्पैक्ट आरई | अल्फ़ा |
| Brand Name | ||
| रोड प्राइस प्राप्त करें | ₹ 2.34 लाख | ₹ 2.88 लाख |
| User Rating | ||
| बॉडी का प्रकार | ऑटो रिक्शा | ऑटो रिक्शा |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹ 4,545.00 | ₹ 5,574.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 10 एचपी | 9 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 236.2 | 597 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 8 | 10.5 |
| इंजन | 4 Stroke Air-cooled | फोर स्ट्रोक सिंगल सिलिंडर वाटर कूल्ड डीजल इंजन |
| ईंधन प्रकार | पेट्रोल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 19.2 Nm | 23.5 एनएम |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
| माइलेज | 40 | 28.9 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 20 | - |
| Max Speed (km/h) | 65 | 54 |
| इंजन सिलेण्डर्स | - | 1 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 2880 | 1750 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 2635 | 3025 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1300 | 1480 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1700 | 1930 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 170 | 170 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2000 | 2005 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | - | - |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | - | - |
| जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 362 | 515 |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड | 5-स्पीड |
| क्लच | वेट मल्टीप्लेट क्लच | मल्टि प्लेटे वेट क्लच |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
| बैठने की क्षमता | D+4 Passanger | डी+3 पैसेंजर |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | - | - |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक | हाइड्रोलिक ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | - | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | - | कोयल स्प्रिंग, हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर विथ एंटी डाइव लेडिंग लिंक |
| रियर एक्सल | - | - |
| रियर सस्पेन्शन | - | रबर स्प्रिंग विथ इंडिपेंडेंट स्विंगिंग एआरएम एंड हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | Fuliy Bulit | Fuliy Bulit |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
| रियर टायर | - | 4.50 X 10 - 8 पी आर |
| फ्रंट टायर | - | 4.50 X 10 - 8 पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| No. Of Axles | - | - |
| Axle Types | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| Canopy Length | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी/आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 वी, 32 ए एच | 12 वी 50 अएच |
| फोग लाइट्स | - | - |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
कॉम्पैक्ट आरई का उसके जैसे ऑटो रिक्शा से कंपेरिजन
अल्फ़ा का उसके जैसे ऑटो रिक्शा से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ऑटो रिक्शा
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