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आयशर प्रो 3015 Vs टाटा 1512 एलपीटी कंपेरिजन

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    आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    टाटा 1512 एलपीटी
    टाटा 1512 एलपीटी
    ₹ 23.46 - ₹ 23.54 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें

आयशर प्रो 3015 Vs टाटा 1512 एलपीटी

क्या आप आयशर प्रो 3015 और टाटा 1512 एलपीटी? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. प्रो 3015 में 3800 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं 1512 एलपीटी में 3300 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
Model Name
प्रो 3015
1512 एलपीटी
Brand Name
रोड प्राइस प्राप्त करें
₹ 25.01 लाख
₹ 23.46 लाख
User Rating
4.6
पर बेस्ड 24 रिव्यूज
5
पर बेस्ड 10 रिव्यूज
बॉडी का प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 48,380.00
₹ 45,382.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
160 एचपी
123 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
3800
3300
फ्यूल टैंक (लीटर में)
190
160
इंजन
इ494 4 वाल्व 3.8 लीटर सी आर एस
3.3एल एनजी इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विथ इंटरकूलर
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
500 एन एम्
390 एन एम्
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
23
21.8
Max Speed (km/h)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
8750
9600
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
-
8705
चौड़ाई (मि. मी.)
-
2425
उंचाई (मि. मी.)
-
3200
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
258
225
व्हीलबेस (मि. मी.)
4490
4830
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
5811/6112
6800 (22)
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
2287
2425
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
हाइब्रिड ​गियर शिफ्ट
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
5420
NA
गियरबॉक्स
7-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
330 एमएम
सिंगल ​प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 एम् एम् डाई
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
मेल्बा फैब्रिक
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+2
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
हैवी ड्यूटी फॉर्गेड आईबीम, रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
पैराबोलिक ​विथ शॉक अब्सॉरबेर
पैराबोलिक सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर्स
रियर एक्सल
-
फुल्ली फ्लोटिंग टाटा आरअ108आर (आरअआर - 5.857) बेंजो टाइप हैवी ड्यूटी एक्सल
रियर सस्पेन्शन
सेमि ​एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विथ हेल्पर स्प्रिंग
सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनYesYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
9.00आर 20-16पीआर
9 आर 20 - 16पीआर
फ्रंट टायर
9.00आर20-16पीआर
9 आर 20 - 16पीआर
अन्य
No. Of Axles
-
-
Axle Types
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
Canopy Length
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
बैटरी (वोल्ट)
12वी - 100अएच
12 वी - 100 ए एच
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    आयशर प्रो 3015

    • आयशर का टॉप परफॉर्मिंग 6 टायरों वाला मीडियम ड्यूटी कार्गो ट्रक है काफी भरोसेमंद
    • शानदार परफॉर्मेंस देता है इसका ई494 160 बीएचपी की पावर वाला इंजन
    • मल्टीपल कार्गो बॉडी आॅप्शंस दिए गए हैं इसमें
    • काफी आसान है इसके 7 स्पीड गियरबॉक्स को आॅपरेट करना और काफी अच्छा माइलेज देता है ये ट्रक
    • स्लीपर ब​र्थ दिया गया है इसमें जिससे मीडियम से लेकर लॉन्ग ट्रिप्स पर केबिन में मिलता है शानदार कंफर्ट
    • काफी दमदार है इसका चेसिस जिसमें लोड किया जा सकता है भारी कार्गो
    • 10.5 टन की पेलोड कैपेसिटी है इसकी

    टाटा 1512 एलपीटी

    • अपने सेगमेंट में वैल्यू फॉर मनी,अफोर्डेबल और विश्वसनीय इंटरमीडिएट कमर्शियल व्हीकल है ये
    • कार्गो/लॉजिस्टिक्स की जरूरतों को पूरा करने के लिए विश्वसनीय,दमदार और मल्टी पर्पज़ ट्रक है ये
    • अच्छा पावरट्रेन और अच्छी बि​ल्ड क्वालिटी है इसकी पहचान
    • प्रैक्टिकल,फंक्शनल और स्पेशियस केबिन के चलते लंबी दूरी तय करना आसान
    • हैंडल करने में काफी आसान और मेंटेन करना भी नहीं है मुश्किल

    आयशर प्रो 3015

    • थोड़ी ज्यादा प्राइस
    • स्टैंडर्ड एसी नहीं

    टाटा 1512 एलपीटी

    • इस इंटरमिडिएट कमर्शियल व्हीकल में ऑप्शनल तक नहीं दिया गया है एसी का फीचर
    • केवल दो तरह से एडजस्ट हो सकती है ड्राइवर की सीट
    • केबिन में केवल ड्राइवर और को ड्राइवर के बैठने जितना स्पेस
    • थोड़े ज्यादा सेफ्टी फीचर्स दिए जाने चाहिए थे इसमें

प्रो 3015 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

1512 एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹ 12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज -
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4450
    • माइलेज 6.9-10.0
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
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  • आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    ₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
    • पावर 95 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 11100
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 445
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    • पावर 83 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज -
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज -
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • आयशर प्रो 3015
  • टाटा 1512 एलपीटी
  • Very nice im proud of you Eicher company 3015

    Eicher 3015 im interested Cobin Comfort and drive sef so very nice maileg ka badasha Eicher 3015 loding comfort 10mt 6km...

    द्वारा lakhan jadhav
    On: Jul 14, 2021
  • this truck is better than Tata/Lyland.

    Eicher is offering multiple cargo bodies and wheelbase on this truck, and this MDT is suitable market load/parcel and co...

    द्वारा hredhaan
    On: Jun 09, 2021
  • it make driver happy.

    The cabin of this truck is basic, Eicher need to offer more features on safety and comfort. AC cabin is necessary becaus...

    द्वारा harsh
    On: Jun 09, 2021
  • Satisfied with Eicher Pro 3015 Truck

    I am using Eicher Pro 3015 Truck from last few years and I am satisfied with the performance of this truck. This truck c...

    द्वारा gajendra
    On: Jan 23, 2021
  • At Reasonable Price, Eicher Pro 3015 Truck

    I am using Eicher Pro 3015 Truck and I recommend this truck to others also who are looking for a good truck with higher ...

    द्वारा kailask pareek
    On: Jan 23, 2021
  • same as old type

    Good vehicle LPT range but tata is not giving more features in the cabin, the truck is not changed much but same old typ...

    द्वारा ashish kundra
    On: Apr 21, 2022
  • I like Tata Trucks

    LPT is good but BharatBenz and Eicher truck also good in this category. I purchased BharatBenz 1415R because more powerf...

    द्वारा ganesh yadav
    On: Feb 16, 2022
  • fine truck buy Tata

    1512 is fine truck buy Tata, but if you want to buy 14-15 or 16T GVW truck, then also check BharatBenz/Eicher/Mahindra. ...

    द्वारा mohammeed
    On: Jan 10, 2022
  • Good truck you can buy.

    Tata Motors 1512 LPT truck is well-know in India as this truck is running for many years. THe company now made this truc...

    द्वारा sanju nair
    On: Oct 29, 2021
  • 1512 LPT good truck proven record of this truck.

    All truck in the 15T category from Tata, Eicher, Ashok Leyland, Mahindra and BharatBenz are same in feature and payload....

    द्वारा ajith kumar
    On: Oct 29, 2021
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आपका शहर कौन सा है?