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आयशर प्रो 3015 Vs टाटा 1512 एलपीटी कंपेरिजन

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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹21.00 - ₹29.80 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    VS
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    टाटा 1512 एलपीटी
    टाटा 1512 एलपीटी
    ₹23.46 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
प्रो 3015
1512 एलपीटी
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस-
₹23.46 लाख
यूजर रेटिंग
4.6
पर बेस्ड 29 रिव्यूज
4.7
पर बेस्ड 29 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)-
₹45,382.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
160 एचपी
167 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
3800
3300
फ्यूल टैंक (लीटर में)
190
160
इंजन
E494 4V TCI CRS
3.3एल एनजी इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विथ इंटरकूलर
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
BS VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
500 एन एम्
390 एन एम्
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
माइलेज
6
6.5
ग्रडबिलिटी (%)
23
21.8
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
17500
16600
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
5811
8705
चौड़ाई (मि. मी.)
2278
2425
उंचाई (मि. मी.)
-
3200
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
258
225
व्हीलबेस (मि. मी.)
4490
4830
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
6112
6800 (22)
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
2287
2425
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
ET50S7
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
10572
10550
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
5420
NA
गियरबॉक्स
7 Speed: 7 F (2 overdrive gears) + 1 R
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
क्लच
330 एमएम
सिंगल ​प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 एम् एम् डाई
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoYes
टिलटेबल स्टीयरिंग
Tilt and telescopic
Tilt & Telescope
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYes
4 way adjustable
बैठने की क्षमता
डी+2
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
Air Brake (Drum)
Dual Circuit Full Air S Cam Brakes With Auto Slack Adjuster (Drum - Drum)
फ्रंट एक्सल
-
हैवी ड्यूटी फॉर्गेड आईबीम, रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
पैराबोलिक ​विथ शॉक अब्सॉरबेर
Parabolic/Semi-Elliptical leaf spring with Hydraulic Double acting Telescopic Shock Absorbers
रियर एक्सल
-
TATA RA108R Fully Floating Benjo Axle (RAR - 5.857)
रियर सस्पेन्शन
सेमि ​एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विथ हेल्पर स्प्रिंग
सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYes
Graduated valve controlled spring brake Acting on rear axle
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनYes
Hydraulically tiltable
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
9.00आर 20-16पीआर
9 आर 20 - 16पीआर
फ्रंट टायर
9.00आर20-16पीआर
9 आर 20 - 16पीआर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी / आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
बैटरी (वोल्ट)
12V
12 V
फोग लाइट्स
-
Provision

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    आयशर प्रो 3015

    • आयशर का टॉप परफॉर्मिंग 6 टायरों वाला मीडियम ड्यूटी कार्गो ट्रक है काफी भरोसेमंद
    • शानदार परफॉर्मेंस देता है इसका ई494 160 बीएचपी की पावर वाला इंजन
    • मल्टीपल कार्गो बॉडी आॅप्शंस दिए गए हैं इसमें
    • काफी आसान है इसके 7 स्पीड गियरबॉक्स को आॅपरेट करना और काफी अच्छा माइलेज देता है ये ट्रक
    • स्लीपर ब​र्थ दिया गया है इसमें जिससे मीडियम से लेकर लॉन्ग ट्रिप्स पर केबिन में मिलता है शानदार कंफर्ट
    • काफी दमदार है इसका चेसिस जिसमें लोड किया जा सकता है भारी कार्गो
    • 10.5 टन की पेलोड कैपेसिटी है इसकी

    टाटा 1512 एलपीटी

    • अपने सेगमेंट में वैल्यू फॉर मनी,अफोर्डेबल और विश्वसनीय इंटरमीडिएट कमर्शियल व्हीकल है ये
    • कार्गो/लॉजिस्टिक्स की जरूरतों को पूरा करने के लिए विश्वसनीय,दमदार और मल्टी पर्पज़ ट्रक है ये
    • अच्छा पावरट्रेन और अच्छी बि​ल्ड क्वालिटी है इसकी पहचान
    • प्रैक्टिकल,फंक्शनल और स्पेशियस केबिन के चलते लंबी दूरी तय करना आसान
    • हैंडल करने में काफी आसान और मेंटेन करना भी नहीं है मुश्किल

    आयशर प्रो 3015

    • थोड़ी ज्यादा प्राइस
    • स्टैंडर्ड एसी नहीं

    टाटा 1512 एलपीटी

    • इस इंटरमिडिएट कमर्शियल व्हीकल में ऑप्शनल तक नहीं दिया गया है एसी का फीचर
    • केवल दो तरह से एडजस्ट हो सकती है ड्राइवर की सीट
    • केबिन में केवल ड्राइवर और को ड्राइवर के बैठने जितना स्पेस
    • थोड़े ज्यादा सेफ्टी फीचर्स दिए जाने चाहिए थे इसमें

प्रो 3015 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

1512 एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹10.75 - ₹13.26 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4650
    • माइलेज 10
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड 2267
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  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज 11
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड 2358
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹21.00 - ₹29.80 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16371
    • माइलेज 6
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड 10572
    डीलर से बात करें
  • टाटा 1512 एलपीटी
    टाटा 1512 एलपीटी
    ₹23.46 - ₹23.54 लाख*
    • पावर 167 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज 6.5
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 160
    • पेलोड 10550
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹14.26 - ₹15.73 लाख*
    • पावर 85 HP
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज 9
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड 4500
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • आयशर प्रो 3015
  • टाटा 1512 एलपीटी
  • Eicher Pro 3015 is so comfortable to drive

    I am the owner of Eicher Pro 3015 and in my point of view, this truck is so comfortable to drive, seriously i don’t put ...

    द्वारा himesh
    On: Mar 31, 2023
  • Ek Bahatreen truck hai

    Mujhe ye Truck Chalate hue 1 saal ho gya hai. Eicher Pro 3015 is a nice truck. Meine 24 feet wala liya tha truckdekho ki...

    द्वारा yusuf alvi
    On: Mar 17, 2023
  • Best Truck

    This is a really good truck from Eicher. The overall quality of the truck, cabin comfort and more importantly the mileag...

    द्वारा rajesh kumar
    On: Aug 31, 2022
  • Review with Ashok leyland

    Very good experience with this beast and awesome power steering and good comfort in cabinet and looks awesome after modi...

    द्वारा pranav
    On: Jun 19, 2022
  • Best Eicher cargo truck in the market

    2 साल से इस ट्रक का इस्तेमाल कर रहे हैं। 12-13 टन पेलोड कार्गो वॉल्यूम के लिए सर्वश्रेष्ठ ट्रक। आयशर वॉल्यूम कार्गो लोड...

    द्वारा senthil kumar
    On: Jun 18, 2022
  • Most trustworthy and powerful truck in the segment

    Tata 1512 LPT comes with the most compact and efficient engine with and excellent average of 15 km above average on hig...

    द्वारा kunal
    On: Aug 21, 2023
  • Bharosemand Truck with Power-Packed Performance!

    Tata 1512 LPT ek badi gaadi hai jo solid performance aur bharosemandiyon ke saath aati hai. Is truck ki design aur featu...

    द्वारा dabbu singh
    On: Aug 07, 2023
  • Tata 1512 LPT great for cargo business

    The Tata 1512 LPT has a payload capacity of more than 10 tonnes and a gross vehicle weight (GVW) of 16020 kg. Various bo...

    द्वारा venkatesan
    On: May 18, 2023
  • Tata 1512 LPT great for my business

    we wanted a truck for our cargo business and tata 1512 LPT is the best for us as its great .A dependable and potent inte...

    द्वारा diwaan
    On: Apr 28, 2023
  • Aaj ke jamane ka truck

    Tata 1512 LTP aaj ke zamane ka truck hai jisme sare features naye hai. Yeh truck dikhne me bohat simple hai par kafi pra...

    द्वारा rajesh nokhwal
    On: Dec 30, 2022
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