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आयशर प्रो 2114एक्सपी Vs टाटा 1512 एलपीटी कंपेरिजन

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    आयशर प्रो 2114एक्सपी
    आयशर प्रो 2114एक्सपी
    ₹ 24.78 - ₹ 24.80 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    टाटा 1512 एलपीटी
    टाटा 1512 एलपीटी
    ₹ 23.46 - ₹ 23.54 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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आयशर प्रो 2114एक्सपी Vs टाटा 1512 एलपीटी

क्या आप आयशर प्रो 2114एक्सपी और टाटा 1512 एलपीटी? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. प्रो 2114एक्सपी में 3800 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं 1512 एलपीटी में 3300 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
Model Name
प्रो 2114एक्सपी
1512 एलपीटी
Brand Name
रोड प्राइस प्राप्त करें
₹ 24.78 लाख
₹ 23.46 लाख
User Rating
5
पर बेस्ड 5 रिव्यूज
5
पर बेस्ड 11 रिव्यूज
बॉडी का प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 47,935.00
₹ 45,382.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
160 एचपी
123 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
3800
3300
फ्यूल टैंक (लीटर में)
425
160
इंजन
इ494 4 वाल्व 3.8 लीटर टी सी आई सी आर एस
3.3एल एनजी इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विथ इंटरकूलर
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
500 एन एम्
390 एन एम्
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
23
21.8
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
9950
9600
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
6777
8705
चौड़ाई (मि. मी.)
2287
2425
उंचाई (मि. मी.)
-
3200
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
258
225
व्हीलबेस (मि. मी.)
5105
4830
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
6777/7360
6800 (22)
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
2287
2425
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
हाइब्रिड ​गियर शिफ्ट
मैनुअल
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
NA
गियरबॉक्स
7-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
330 एमएम
सिंगल ​प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 एम् एम् डाई
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्स
ऑप्शनल
No
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
सीटिंग 2.0 विथ लम्बर एंड थिगह सपोर्ट
मेल्बा फैब्रिक
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+2
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
हैवी ड्यूटी फॉर्गेड आईबीम, रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
सेमि ​एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीफ्स विथ हेल्पर स्प्रिंग
पैराबोलिक सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर्स
रियर एक्सल
-
फुल्ली फ्लोटिंग टाटा आरअ108आर (आरअआर - 5.857) बेंजो टाइप हैवी ड्यूटी एक्सल
रियर सस्पेन्शन
सेमि ​एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स विथ हेल्पर स्प्रिंग्
सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनYesYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
9.00आर20 -16पीआर
9 आर 20 - 16पीआर
फ्रंट टायर
9.00आर20 -16पीआर
9 आर 20 - 16पीआर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
बैटरी (वोल्ट)
12वी - 100अएच
12 वी - 100 ए एच
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    आयशर प्रो 2114एक्सपी

    • 16 टन इं​टरमीडिएट कमर्शियल व्हीकल सेगमेंट का सबसे शानदार प्रोडक्ट है आयशर का ये ट्रक
    • इंटरसिटी से लेकर लंबे ट्रिप्स करने मे सक्षम
    • लोअर मेंटेनेंस के साथ मिलता है शानदार माइलेज
    • कार्गो/ट्रांसपोर्ट इंडस्ट्री की आज के समय की हर जरूरत पूरा करने में सक्षम
    • कंफर्टेबल केबिन,क्वालिट मेटेरियल से बनी बड़ी कार्गो डेक और ओवरऑल स्ट्रॉन्ग एवं रग्ड बिल्ड क्वालिटी है इसकी पहचान
    • हर तरह के कार्गो ट्रांसपोर्ट के लिए कई व्हीलबेस साइज में उपलब्ध

    टाटा 1512 एलपीटी

    • अपने सेगमेंट में वैल्यू फॉर मनी,अफोर्डेबल और विश्वसनीय इंटरमीडिएट कमर्शियल व्हीकल है ये
    • कार्गो/लॉजिस्टिक्स की जरूरतों को पूरा करने के लिए विश्वसनीय,दमदार और मल्टी पर्पज़ ट्रक है ये
    • अच्छा पावरट्रेन और अच्छी बि​ल्ड क्वालिटी है इसकी पहचान
    • प्रैक्टिकल,फंक्शनल और स्पेशियस केबिन के चलते लंबी दूरी तय करना आसान
    • हैंडल करने में काफी आसान और मेंटेन करना भी नहीं है मुश्किल

    आयशर प्रो 2114एक्सपी

    • स्टैंडर्ड नहीं दिया गया है केबिन एसी
    • कुछ एक्सट्रा फीचर्स देकर बनाया जा सकता था इस ट्रक को ज्यादा आकर्षक
    • ज्यादा फ्यूल टैंक कैपेसिटी की भी कमी होती है महसूस

    टाटा 1512 एलपीटी

    • इस इंटरमिडिएट कमर्शियल व्हीकल में ऑप्शनल तक नहीं दिया गया है एसी का फीचर
    • केवल दो तरह से एडजस्ट हो सकती है ड्राइवर की सीट
    • केबिन में केवल ड्राइवर और को ड्राइवर के बैठने जितना स्पेस
    • थोड़े ज्यादा सेफ्टी फीचर्स दिए जाने चाहिए थे इसमें

प्रो 2114एक्सपी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

1512 एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹ 12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज -
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
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  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4450
    • माइलेज 6.9-10.0
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
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  • आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    ₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
    • पावर 95 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 11100
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 445
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    • पावर 83 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज -
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज -
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • आयशर प्रो 2114एक्सपी
  • टाटा 1512 एलपीटी
  • Best 6-tyre, 16T GVW Gaadi

    Best 6-tyre, 16T GVW Gaadi in the market. You get cargo deck that take heavy paylaod. I liked the cabin, and easy to dri...

    द्वारा Tejas
    On: Jun 20, 2021
  • Super truck

    Eicher is super in ICV trucks. Best mileage, big cargo deck. Pro 2114 is nice and super truck. ...

    द्वारा siddharth
    On: Jun 20, 2021
  • many features in the cabin

    This is Eicher 16T truck that make sit easy to carry higher payloads for furits/vegetable/marekt loads type cargo delive...

    द्वारा qabil
    On: Jun 20, 2021
  • better in mileage

    LPT or Ecomet or Pro ? which truck is best in ICV? I want to buy one but confuse. Eicher is better in mileage or Tata? T...

    द्वारा pranit
    On: Jun 20, 2021
  • value for money truck.

    Super Eicher Gadi. BS6 model is high price but value for money truck. Long and medium long routes best Gaadi....

    द्वारा praneel
    On: Jun 20, 2021
  • Reliable truck

    Truck khareed ke samay mein bohot hi confused tha. Indian market mein kaafi sara options available hai aur mujhey samajh...

    द्वारा rakesh krup
    On: May 25, 2022
  • Bohot hi accha performance aur handling

    Tata 1512 LPT India mein ek bohot hi popular truck hai. Main jab truck khareedne ja raha tha toh maine kuch 5 ya 6 truc...

    द्वारा hira
    On: May 24, 2022
  • same as old type

    Good vehicle LPT range but tata is not giving more features in the cabin, the truck is not changed much but same old typ...

    द्वारा ashish kundra
    On: Apr 21, 2022
  • I like Tata Trucks

    LPT is good but BharatBenz and Eicher truck also good in this category. I purchased BharatBenz 1415R because more powerf...

    द्वारा ganesh yadav
    On: Feb 16, 2022
  • fine truck buy Tata

    1512 is fine truck buy Tata, but if you want to buy 14-15 or 16T GVW truck, then also check BharatBenz/Eicher/Mahindra. ...

    द्वारा mohammeed
    On: Jan 10, 2022
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आपका शहर कौन सा है?