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अशोक लेलैंड 1920 4x2 Vs आयशर प्रो 3015 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 1920 4x2 | प्रो 3015 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹23.92 लाख | - |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹46,273.00 | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 200 एच | 160 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5660 | 3800 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | 425 |
| इंजन | एच सीरीज सीआरएस विथ आई गेन-6 टेक्नोलॉजी | E494 4V TCI CRS |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS VI |
| अधिकतम टॉर्क | 700 एनएम | 500 एन एम् |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
| माइलेज | 5-6.5 kmpl | 6 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 23.7 | 23 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 7850 | 21600 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 7910 | 5811 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2570 | 2278 |
| उंचाई (मि. मी.) | 3165 | - |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 260 | 258 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4750 | 5490 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | ET50S7 |
| पेलोड (किलोग्राम) | 10500 | 10572 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA | 5420 |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड | 7 Speed: 7 F (2 overdrive gears) + 1 R |
| क्लच | 380 एम् एम् डाई - सिंगल ड्राई प्लेट, आर्गेनिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर | 330 एमएम |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Tilt and telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | Air Brake (Drum) |
| फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप (ऑप्शनल) यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स / एंटी रोल बार | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि - इलिप्टिक मुलतिलाफ, (ऑप्शनल) - पैराबोलिक स्प्रिंग्स | पैराबोलिक विथ शॉक अब्सॉरबेर |
| रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, आरएआर: 4.63 / 5.57 / 5.83:1 (ऑप्शनल) यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स | - |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि-इलिप्टिक मुल्टी लीफ, हेल्पर स्प्रिंग - पैराबोलिक | सेमि एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विथ हेल्पर स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | काव्ल एंड चेसिस / केबिन एंड चेसिस / ऍफ़ एस डी / एच एस डी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे एंड स्लिपर केबिन | डे एंड स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90आर20 -16आरपी | 9.00आर 20-16पीआर |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 -16पीआर | 9.00आर20-16पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| कैनोपी की लंबाई | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी, 120 एएच | 12V |
| फोग लाइट्स | - | - |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
- अशोक लेलैंड का ये मिडियम ड्यूटी हॉलेज ट्रक है काफी दमदार जिसमें काफी सारा सामान ढोने की है क्षमता
- नए प्लेटफॉर्म पर तैयार हुआ है ये ट्रक जिसमें दिया गया है पावरफुल इंजन
- कई केबिन और कार्गो लोड बॉडी ऑप्शंस में उपलब्ध है ये ट्रक
- मॉर्डन फीचर्स और नई टेक्नोलॉजी दी गई है इस ट्रक में
- आयशर का टॉप परफॉर्मिंग 6 टायरों वाला मीडियम ड्यूटी कार्गो ट्रक है काफी भरोसेमंद
- शानदार परफॉर्मेंस देता है इसका ई494 160 बीएचपी की पावर वाला इंजन
- मल्टीपल कार्गो बॉडी आॅप्शंस दिए गए हैं इसमें
- काफी आसान है इसके 7 स्पीड गियरबॉक्स को आॅपरेट करना और काफी अच्छा माइलेज देता है ये ट्रक
- स्लीपर बर्थ दिया गया है इसमें जिससे मीडियम से लेकर लॉन्ग ट्रिप्स पर केबिन में मिलता है शानदार कंफर्ट
- काफी दमदार है इसका चेसिस जिसमें लोड किया जा सकता है भारी कार्गो
- 10.5 टन की पेलोड कैपेसिटी है इसकी
अशोक लेलैंड 1920 4x2
आयशर प्रो 3015
- सिंगल इंजन ऑप्शंस
- केेवल टॉप वेरिएंट में ही दिया गया है एसी का फीचर
- नहीं दिए गए फैक्ट्री बिल्ट कंटेनर बॉडी ऑप्शंस
- स्टैंडर्ड एंटी रोल बार की कमी
- थोड़ी ज्यादा प्राइस
- स्टैंडर्ड एसी नहीं
अशोक लेलैंड 1920 4x2
आयशर प्रो 3015
1920 4x2 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
अशोक लेलैंड 1920 4x2₹23.92 - ₹24.88 लाख *आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख * - VSअशोक लेलैंड 1920 4x2₹23.92 - ₹24.88 लाख *टाटा एलपीटी 1918 काउल₹23.37 - ₹24.33 लाख *
- VSअशोक लेलैंड 1920 4x2₹23.92 - ₹24.88 लाख *टाटा अल्ट्रा 1918.टी₹26.35 - ₹27.59 लाख *
- VSअशोक लेलैंड 1920 4x2₹23.92 - ₹24.88 लाख *भारतबेंज़ 1917आर₹27.40 - ₹28.27 लाख *
- VSअशोक लेलैंड 1920 4x2₹23.92 - ₹24.88 लाख *आयशर प्रो 3019₹25.15 - ₹28.17 लाख *
प्रो 3015 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSआयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख *अशोक लेलैंड 1920 4x2₹23.92 - ₹24.88 लाख *
- VSआयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख *अशोक लेलैंड ईकॉमेट 1615 एचई₹23.24 - ₹27.23 लाख *
- VSआयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख *आयशर प्रो 3015एक्सपी₹28.80 - ₹31.60 लाख *
- VSआयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख *आयशर प्रो 3019₹25.15 - ₹28.17 लाख *
- VSआयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख *आयशर प्रो 2114एक्सपी₹21.20 - ₹29.60 लाख *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 लाख*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 लाख*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 लाख*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
- आयशर प्रो 3018 सीएनजी₹29.20 - ₹31.40 लाख*
- पावर 135 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 17750
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 636
- पेलोड -
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी₹25.00 - ₹28.60 लाख*
- पावर 135 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 14250
- माइलेज 7
- इंजन 3760
- ईंधन टैंक 470
- पेलोड 9300
- आयशर प्रो 2095एक्सपी प्लस सीएनजी₹21.80 - ₹24.70 लाख*
- पावर 115 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 11449
- माइलेज 7.5
- इंजन 3298
- ईंधन टैंक 430/520
- पेलोड 7071
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- अशोक लेलैंड 1920 4x2
- आयशर प्रो 3015
19-20 tonnes ki segment mein ek behtareen option
Trucks industry mein koi bhi yeh manega ki Ashok Leyland ki trucks hamesha reliable aur value for money hoti hai. Kuch m...
I love Ashok Leyland vehicle
That truck was very amazing and very comfortable I love Avatar cabin Truck and I am pray for to all purchase the Ashok L...
Bohot hi powerful engine
Kuch din pehley hi maine Ashok Leyland 1920 khareeda. Life savings invest karkey truck business chalu karne ke liye yeh ...
Bohot hi Affordable aur value for money
18-19 tonnes segment mein Ashok Leyland AVTR 1920 ek bohot hi complete 6-wheeler truck hai. Kaafi acchi load capacity au...
Better mileage
Good specifications for all better mileage low maintenance or comfort Driving Good looking and better Tyre life...
Eicher Pro 3015 is so comfortable to drive
I am the owner of Eicher Pro 3015 and in my point of view, this truck is so comfortable to drive, seriously i don’t put ...
Ek Bahatreen truck hai
Mujhe ye Truck Chalate hue 1 saal ho gya hai. Eicher Pro 3015 is a nice truck. Meine 24 feet wala liya tha truckdekho ki...
Best Truck
This is a really good truck from Eicher. The overall quality of the truck, cabin comfort and more importantly the mileag...
Review with Ashok leyland
Very good experience with this beast and awesome power steering and good comfort in cabinet and looks awesome after modi...
Best Eicher cargo truck in the market
2 साल से इस ट्रक का इस्तेमाल कर रहे हैं। 12-13 टन पेलोड कार्गो वॉल्यूम के लिए सर्वश्रेष्ठ ट्रक। आयशर वॉल्यूम कार्गो लोड...
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