आयशर प्रो 2114एक्सपी Vs आयशर प्रो 3015 कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | प्रो 2114एक्सपी | प्रो 3015 |
ब्रांड का नाम | आयशर | |
ऑन रोड प्राइस | - | - |
यूजर रेटिंग | ||
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 160 एचपी | 160 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3760 | 3800 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 190 | 190 |
इंजन | इ494 4 वाल्व 3.8 लीटर टी सी आई सी आर एस | E494 4V TCI CRS |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS VI |
अधिकतम टॉर्क | 500 एन एम् | 500 एन एम् |
एक्सेलरेशन | - | - |
माइलेज सिटी | - | - |
माइलेज हाईवे | - | - |
टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
माइलेज | 5.5-6.5 | 6 |
ग्रडबिलिटी (%) | 23 | 23 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 15200 | 17500 |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 5804 | 5811 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 2287 | 2278 |
उंचाई (मि. मी.) | - | - |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 258 | 258 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 4255 | 4490 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
लंबाई {मिमि (फीट)} | 5804/6101 | 6112 |
चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 2287 | 2287 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
---|---|---|
ट्रांसमिशन | हाइब्रिड गियर शिफ्ट | ET50S7 |
पेलोड (किलोग्राम) | 10491/10631 | 10572 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA | 5420 |
गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 7 Speed: 7 F (2 overdrive gears) + 1 R |
क्लच | 330 एमएम डाया | 330 एमएम |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | ऑप्शनल | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Tilt and telescopic |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | सीटिंग 2.0 विथ लम्बर एंड थिगह सपोर्ट | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+2 |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | Air brakes With APDA unit (Drum) | Air Brake (Drum) |
फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | - |
फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीफ्स विथ हेल्पर स्प्रिंग | पैराबोलिक विथ शॉक अब्सॉरबेर |
रियर एक्सल | - | - |
रियर सस्पेन्शन | सेमी-एलीप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विथ हेल्पर लीफ स्प्रिंग | सेमि एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विथ हेल्पर स्प्रिंग |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Pneumatically operated | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे एंड स्लीपर केबिन |
टिलटेबल केबिन | Manually tiltable | Yes |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 9.00आर20 -16पीआर | 9.00आर 20-16पीआर |
फ्रंट टायर | 9.00आर20 -16पीआर | 9.00आर20-16पीआर |
अन्य | ||
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एक्सल की संख्या | - | - |
एक्सल के प्रकार | - | - |
बॉडी ब्रेक | - | - |
चेसिस | Yes | Yes |
फर्श का प्रकार | - | - |
शरीर पदार्थ | - | - |
कैनोपी की लंबाई | - | - |
पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
पानी की टंकी प्रकार | - | - |
वाल्वों की संख्या | - | - |
पंप प्रकार | - | - |
बलकार प्रकार | - | - |
बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
बुलकर उपकरण | - | - |
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
बुलकर दबाव | - | - |
तल सामग्री | - | - |
साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
बाहरी / आंतरिक सतह | - | - |
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
तापमान सीमा | - | - |
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - | - |
बैटरी (वोल्ट) | 12V | 12V |
फोग लाइट्स | Yes | - |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
- 16 टन इंटरमीडिएट कमर्शियल व्हीकल सेगमेंट का सबसे शानदार प्रोडक्ट है आयशर का ये ट्रक
- इंटरसिटी से लेकर लंबे ट्रिप्स करने मे सक्षम
- लोअर मेंटेनेंस के साथ मिलता है शानदार माइलेज
- कार्गो/ट्रांसपोर्ट इंडस्ट्री की आज के समय की हर जरूरत पूरा करने में सक्षम
- कंफर्टेबल केबिन,क्वालिट मेटेरियल से बनी बड़ी कार्गो डेक और ओवरऑल स्ट्रॉन्ग एवं रग्ड बिल्ड क्वालिटी है इसकी पहचान
- हर तरह के कार्गो ट्रांसपोर्ट के लिए कई व्हीलबेस साइज में उपलब्ध
- आयशर का टॉप परफॉर्मिंग 6 टायरों वाला मीडियम ड्यूटी कार्गो ट्रक है काफी भरोसेमंद
- शानदार परफॉर्मेंस देता है इसका ई494 160 बीएचपी की पावर वाला इंजन
- मल्टीपल कार्गो बॉडी आॅप्शंस दिए गए हैं इसमें
- काफी आसान है इसके 7 स्पीड गियरबॉक्स को आॅपरेट करना और काफी अच्छा माइलेज देता है ये ट्रक
- स्लीपर बर्थ दिया गया है इसमें जिससे मीडियम से लेकर लॉन्ग ट्रिप्स पर केबिन में मिलता है शानदार कंफर्ट
- काफी दमदार है इसका चेसिस जिसमें लोड किया जा सकता है भारी कार्गो
- 10.5 टन की पेलोड कैपेसिटी है इसकी
आयशर प्रो 2114एक्सपी
आयशर प्रो 3015
- स्टैंडर्ड नहीं दिया गया है केबिन एसी
- कुछ एक्सट्रा फीचर्स देकर बनाया जा सकता था इस ट्रक को ज्यादा आकर्षक
- ज्यादा फ्यूल टैंक कैपेसिटी की भी कमी होती है महसूस
- थोड़ी ज्यादा प्राइस
- स्टैंडर्ड एसी नहीं
आयशर प्रो 2114एक्सपी
आयशर प्रो 3015
प्रो 2114एक्सपी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSआयशर प्रो 2114एक्सपी₹21.20 - ₹29.60 लाख *टाटा 1512 एलपीटीसे ₹23.40 लाख *
- VSआयशर प्रो 2114एक्सपी₹21.20 - ₹29.60 लाख *आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख *
- VSआयशर प्रो 2114एक्सपी₹21.20 - ₹29.60 लाख *आयशर प्रो 2110 7स्पीड₹23.40 - ₹25.80 लाख *
- VSआयशर प्रो 2114एक्सपी₹21.20 - ₹29.60 लाख *भारतबेंज़ 1415आर₹24.21 - ₹25.24 लाख *
- VSआयशर प्रो 2114एक्सपी₹21.20 - ₹29.60 लाख *अशोक लेलैंड ईकॉमेट 1615 एचई₹23.24 - ₹27.23 लाख *
प्रो 3015 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSआयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख *अशोक लेलैंड 1920 4x2₹23.92 - ₹24.88 लाख *
- VSआयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख *अशोक लेलैंड ईकॉमेट 1615 एचई₹23.24 - ₹27.23 लाख *
- VSआयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख *आयशर प्रो 3015एक्सपी₹28.80 - ₹31.60 लाख *
- VSआयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख *आयशर प्रो 3019₹25.15 - ₹28.17 लाख *
- VSआयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख *आयशर प्रो 2114एक्सपी₹21.20 - ₹29.60 लाख *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 लाख*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 लाख*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 लाख*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
- आयशर प्रो 3018 सीएनजी₹29.20 - ₹31.40 लाख*
- पावर 135 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 17750
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 636
- पेलोड -
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी₹25.00 - ₹28.60 लाख*
- पावर 135 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 14250
- माइलेज 7
- इंजन 3760
- ईंधन टैंक 470
- पेलोड 9300
- आयशर प्रो 2095एक्सपी प्लस सीएनजी₹21.80 - ₹24.70 लाख*
- पावर 115 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 11449
- माइलेज 7.5
- इंजन 3298
- ईंधन टैंक 430/520
- पेलोड 7071
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- आयशर प्रो 2114एक्सपी
- आयशर प्रो 3015
MILAGE IS BEST BUT CABIN SMALL
THIS IS BEST TRUCK IN MILEAGE,AND RUNNING IS VERY GOOD,THIS TRUCK IS THA BEST FOR DRIVE AND SEFTY,AND OTHER TRUCKS BEST ...
Best 6-tyre, 16T GVW Gaadi
Best 6-tyre, 16T GVW Gaadi in the market. You get cargo deck that take heavy paylaod. I liked the cabin, and easy to dri...
Super truck
Eicher is super in ICV trucks. Best mileage, big cargo deck. Pro 2114 is nice and super truck. ...
many features in the cabin
This is Eicher 16T truck that make sit easy to carry higher payloads for furits/vegetable/marekt loads type cargo delive...
better in mileage
LPT or Ecomet or Pro ? which truck is best in ICV? I want to buy one but confuse. Eicher is better in mileage or Tata? T...
Eicher Pro 3015 is so comfortable to drive
I am the owner of Eicher Pro 3015 and in my point of view, this truck is so comfortable to drive, seriously i don’t put ...
Ek Bahatreen truck hai
Mujhe ye Truck Chalate hue 1 saal ho gya hai. Eicher Pro 3015 is a nice truck. Meine 24 feet wala liya tha truckdekho ki...
Best Truck
This is a really good truck from Eicher. The overall quality of the truck, cabin comfort and more importantly the mileag...
Review with Ashok leyland
Very good experience with this beast and awesome power steering and good comfort in cabinet and looks awesome after modi...
Best Eicher cargo truck in the market
2 साल से इस ट्रक का इस्तेमाल कर रहे हैं। 12-13 टन पेलोड कार्गो वॉल्यूम के लिए सर्वश्रेष्ठ ट्रक। आयशर वॉल्यूम कार्गो लोड...