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आयशर प्रो 2114एक्सपी Vs आयशर प्रो 3019 कंपेरिजन

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    आयशर प्रो 2114एक्सपी
    आयशर प्रो 2114एक्सपी
    ₹ 24.78 - ₹ 24.80 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    आयशर प्रो 3019
    आयशर प्रो 3019
    ₹ 25.15 - ₹ 28.17 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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आयशर प्रो 2114एक्सपी Vs आयशर प्रो 3019

क्या आप आयशर प्रो 2114एक्सपी और आयशर प्रो 3019? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. प्रो 2114एक्सपी में 3800 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं प्रो 3019 में 3800 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
प्रो 2114एक्सपी
प्रो 3019
ब्रांड का नाम
आयशर
ऑन रोड प्राइस
₹ 24.78 लाख
₹ 25.15 लाख
यूजर रेटिंग
5
पर बेस्ड 5 रिव्यूज
5
पर बेस्ड 5 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 47,935.00
₹ 48,651.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
160 एचपी
180 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
3800
3800
फ्यूल टैंक (लीटर में)
425
190
इंजन
इ494 4 वाल्व 3.8 लीटर टी सी आई सी आर एस
इ494 सीआरएस 3.8 एल
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
500 एन एम्
600 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
23
25
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
9950
16600
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
6777
8380
चौड़ाई (मि. मी.)
2287
2332
उंचाई (मि. मी.)
-
2722
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
258
258
व्हीलबेस (मि. मी.)
5105
4900
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
6777/7360
6067
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
हाइब्रिड ​गियर शिफ्ट
मैनुअल
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
NA
गियरबॉक्स
7-स्पीड
6-स्पीड
क्लच
330 एमएम
362 एमएम
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्स
ऑप्शनल
No
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
सीटिंग 2.0 विथ लम्बर एंड थिगह सपोर्ट
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+2
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
फॉरगेड I बीम, रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
सेमि ​एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीफ्स विथ हेल्पर स्प्रिंग
परबोलिक सस्पेंशन
रियर एक्सल
-
हैवी ड्यूटी फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन, 395एमएम ड्राइव हेड
रियर सस्पेन्शन
सेमि ​एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स विथ हेल्पर स्प्रिंग्
सेमि एलिप्टिकल सस्पेंशन
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिनYesYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
9.00आर20 -16पीआर
295/90आर20
फ्रंट टायर
9.00आर20 -16पीआर
295/90आर20
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)
-
-
बैटरी (वोल्ट)
12वी - 100अएच
24 वी
फोग लाइट्स
-
Yes

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    आयशर प्रो 2114एक्सपी

    • 16 टन इं​टरमीडिएट कमर्शियल व्हीकल सेगमेंट का सबसे शानदार प्रोडक्ट है आयशर का ये ट्रक
    • इंटरसिटी से लेकर लंबे ट्रिप्स करने मे सक्षम
    • लोअर मेंटेनेंस के साथ मिलता है शानदार माइलेज
    • कार्गो/ट्रांसपोर्ट इंडस्ट्री की आज के समय की हर जरूरत पूरा करने में सक्षम
    • कंफर्टेबल केबिन,क्वालिट मेटेरियल से बनी बड़ी कार्गो डेक और ओवरऑल स्ट्रॉन्ग एवं रग्ड बिल्ड क्वालिटी है इसकी पहचान
    • हर तरह के कार्गो ट्रांसपोर्ट के लिए कई व्हीलबेस साइज में उपलब्ध

    आयशर प्रो 3019

    • प्रो 3019 जांचा परखा और सबसे केपेबल ​मीडियम ड्यूटी ट्रक जिसका विकल्प इंडस्ट्री में नहीं है मौजूद
    • दमदार और बड़ी कार्गो डैक बॉडी
    • सबसे बेस्ट माइलेज देता है ये ट्रक
    • लंबी यात्राओं के दौरान आयशर का फैक्ट्री फिटेड केबिन बनाता है ड्राइविंग को आसान
    • लंबी ट्रिप्स के लिए दी गई है क्ररूज कंट्रोल और फ्यूल कोचिंग टेक्नोलॉजी
    • इकी 20 फीट और 224 फीट की हाई साइड डेक कार्गो बॉडी में रखा जा सकता है किसी भी तरह का कार्गो

    आयशर प्रो 2114एक्सपी

    • स्टैंडर्ड नहीं दिया गया है केबिन एसी
    • कुछ एक्सट्रा फीचर्स देकर बनाया जा सकता था इस ट्रक को ज्यादा आकर्षक
    • ज्यादा फ्यूल टैंक कैपेसिटी की भी कमी होती है महसूस

    आयशर प्रो 3019

    • एसी का फीचर हर वेरिएंट में नहीं है मौजूद
    • एक पावरफुल वेरिएंट की भी दरकार
    • फैक्ट्री फिटेड एंटरटेनमेंट नहीं
    • कनेक्टिविटी फीचर्स की भी कमी

प्रो 2114एक्सपी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

प्रो 3019 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹ 12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज -
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
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  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4450
    • माइलेज 6.9-10.0
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
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  • आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    ₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
    • पावर 95 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 11100
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 445
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    • पावर 83 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज -
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज -
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • आयशर प्रो 2114एक्सपी
  • आयशर प्रो 3019
  • Best 6-tyre, 16T GVW Gaadi

    Best 6-tyre, 16T GVW Gaadi in the market. You get cargo deck that take heavy paylaod. I liked the cabin, and easy to dri...

    द्वारा Tejas
    On: Jun 20, 2021
  • Super truck

    Eicher is super in ICV trucks. Best mileage, big cargo deck. Pro 2114 is nice and super truck. ...

    द्वारा siddharth
    On: Jun 20, 2021
  • many features in the cabin

    This is Eicher 16T truck that make sit easy to carry higher payloads for furits/vegetable/marekt loads type cargo delive...

    द्वारा qabil
    On: Jun 20, 2021
  • better in mileage

    LPT or Ecomet or Pro ? which truck is best in ICV? I want to buy one but confuse. Eicher is better in mileage or Tata? T...

    द्वारा pranit
    On: Jun 20, 2021
  • value for money truck.

    Super Eicher Gadi. BS6 model is high price but value for money truck. Long and medium long routes best Gaadi....

    द्वारा praneel
    On: Jun 20, 2021
  • low maintenance and super driving.

    Using BS4 Eicher 19T in Jaipur. Good truck, but BS6 is even better. Go for it, high mielage....

    द्वारा maanav
    On: Jun 11, 2021
  • Confused

    WHich one is better? Tata 1918, Leyland 1918 or Eicher 6019 or Pro 3019? I have Tata LPT and Leyland Ecomet ICV. Want 19...

    द्वारा maanas
    On: Jun 11, 2021
  • Nice Truck

    How good is this Eicher truck for construciton maiteral? I want this truck Eicher for carrying material for load buildin...

    द्वारा mitesh
    On: Jun 11, 2021
  • Ideal truck for logistics

    Pro 3019 is capable for high payload without mileage down. Ideal truck for logistics and special applications...

    द्वारा gaurav
    On: Jun 09, 2021
  • more safety features inside the cabin.

    I’m using Pro 19 for fruits/vegetable transport between Pune-Nashik road. I find the mileage high and big cargo load bod...

    द्वारा gopal
    On: Jun 09, 2021
×
आपका शहर कौन सा है?