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अशोक लेलैंड दोस्त प्लस Vs अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी कंपेरिजन

बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
दोस्त प्लस
दोस्त सीएनजी
ब्रांड का नाम
अशोक लेलैंड
ऑन रोड प्राइस
₹7.75 Lakh
₹7.79 Lakh
यूजर रेटिंग
4.3
पर बेस्ड 37 रिव्यूज
4.6
पर बेस्ड 22 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
पिकअप ट्रक्स्
मिनी ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹14,991.00
₹15,069.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
70 एचपी
45 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
1478
1478
फ्यूल टैंक (लीटर में)
40
120
इंजन
1.5 L, 3 Cylinder Diesel Engine (BS6)
1.5L 3-Cylinder CNG (BS-VI)
ईंधन प्रकार
डीज़ल
सीएनजी
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
170 एनएम
105 एनएम
माइलेज
19.6
320
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
3
3
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
5850
11700
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
4630
4485
चौड़ाई (मि. मी.)
1620
1620
उंचाई (मि. मी.)
1930
1845
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
206
177
व्हीलबेस (मि. मी.)
2510
2350
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
2645
2500
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1620
1620
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
440
380
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
1500
1208
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
1275
1400
गियरबॉक्स
Fully Synchromesh, 5-Speed Gearbox Manual, Integrated Bell Housing
Fully synchromesh 5 speed Manual Gearbox and reverse with constant mesh
क्लच
240 एम्एम् डायमीटर,डायाफ्राम,सिंगल ड्राई प्लेट मैकेनिकल केबल ऑपरेटेड
डायाफ्राम,सिंगल ड्राई प्लेट, पॉट टाइप, मैकेनिकल केबल ऑपरेटेड
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
मैन्युअल स्टीयरिंग
मैन्युअल स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
Vacuum-assisted Hydraulic Brake with LSPV
Vacuum Assisted Hydraulic Brakes with LSPV Ventilated Disc & Drum Brakes
फ्रंट सस्पेन्शन
रिजिड सस्पेंशन विथ पैराबोलिक लीफ एंड डबल-एक्टिंग शॉक अब्सॉरबेर
RFS ( Rigid Suspension with Parabolic Leaf and double acting shock absorber)
रियर सस्पेन्शन
सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ डबल-एक्टिंग शॉक अब्सॉरबेर
सेमि इलिप्टिक ओवर स्लुंग सस्पेंशन
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
195 आर15 एल टी 8 पी आर
185 R14 LT 8 PR, Radial
फ्रंट टायर
195 आर15 एल टी 8 पी आर
185 R14 LT 8 PR, Radial
अन्य
चेसिसYesYes
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)
784
26.4
बैटरी (वोल्ट)
12 V
12 V
फोग लाइट्सYes
ऑप्शनल

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    अशोक लेलैंड दोस्त प्लस

    • बड़े साइज़ का ट्रक जो सभी कार्गो से जुड़ी आवश्यकताओं को पूरा करता है
    • स्पेशियस केबिन, सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स से लैस ट्रक
    • पावरफुल इंजन से लैस
    • सिटी के अंदर व हाइवे पर कार्गो और स्पेशल एप्लिकेशन की विस्तृत रेंज को सूट करे
    • एडवांस सेफ्टी फीचर्स से लैस

    अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी

    • The Ashok Leyland Dost CNG is powered by a 1478 cc BS6-compliant CNG powertrain capable of high torque generation. The vehicle is tuned to produce 105 Nm of torque for heavy-duty haulage operations.

    अशोक लेलैंड दोस्त प्लस

    • टॉप वेरिएंट में एसी का अभाव
    • बेस मॉडल में पावर स्टीयरिंग की कमी

    अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी

    • Ashok Leyland Dost CNG’s LE and LS variants do not get AC as a standard feature.

दोस्त प्लस का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन

दोस्त सीएनजी का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन

पॉपुलर मॉडल्स

  • पिकअप ट्रक्स्
  • मिनी-ट्रक्स्
  • टाटा ऐस गोल्ड
    टाटा ऐस गोल्ड
    ₹3.99 - ₹6.69 Lakh*
    • पावर 19 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1670
    • माइलेज 22
    • इंजन 700
    • ईंधन टैंक 30
    • पेलोड 750
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा जीतो
    महिंद्रा जीतो
    ₹4.72 - ₹5.65 Lakh*
    • पावर 17.3 kW
    • जीवीडब्ल्यू 1450
    • माइलेज 20-25
    • इंजन 1000
    • ईंधन टैंक 20
    • पेलोड 715
    डीलर से बात करें
  • टाटा इंट्रा वी30
    टाटा इंट्रा वी30
    ₹7.30 - ₹7.62 Lakh*
    • पावर 69 hp
    • जीवीडब्ल्यू 2565
    • माइलेज 14
    • इंजन 1496
    • ईंधन टैंक 35
    • पेलोड 1300
    डीलर से बात करें
  • इलेक्ट्रिक
    टाटा ऐस ईवी
    टाटा ऐस ईवी
    से ₹8.72 Lakh*
    • पावर 36 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1840
    • इंजन 21.3
    • पेलोड 600
    • ईंधन प्रकार इलेक्ट्रिक
    डीलर से बात करें
  • टाटा इंट्रा वी50
    टाटा इंट्रा वी50
    से ₹8.67 Lakh*
    • पावर 80 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2940
    • माइलेज 17-22
    • इंजन 1496
    • ईंधन टैंक 35
    • पेलोड 1500
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • अशोक लेलैंड दोस्त प्लस
  • अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी
  • J
    jitender kumar on Dec 08, 2022
    1.6

    Poor vichle

    Very poor vichle complaint coming continue and company not solve problems properly i purchase this vichle one year ago b...

  • G
    gajanan potdar on Nov 18, 2022
    4

    Priceworthy

    Very good mini truck compare to all other trucks in the market. it gives you a high payload and good mileage. go for it ...

  • A
    ashish kumar on Oct 31, 2022
    4.2

    Happy customers with good performance

    I like this Ashok Leyland Mini-Truck because of the high payload, good mileage and very big cargo deck to carry e-commer...

  • S
    srinivasan on Oct 11, 2022
    4.3

    Spacious load body, powerful pikup

    I have been owning the Ashok Leyland Dost for my courier business and I really like the vehicle’s overall performance. T...

  • N
    navin kant on Sept 09, 2022
    5

    Powerful bhi, efficient bhi

    2.5-3 tonnes segment mein ek acchi mini truck hai Ashok Leyland Dost+. Iss truck ki mileage, capacity, aur performance, ...

  • A
    akash m. on Nov 04, 2022
    4

    Value for money

    Dost CNG pickup achcha deta hai. Cargo delivery business ke liye kafi accha option hai. Bahot smooth chalata hai Aur is...

  • r
    rakesh kumar on Aug 14, 2022
    2.3

    milage problem

    jbse mane gadi le h dost cng ls mujhe milage 14 ltr cng me 120 se 150 km hi mila h usse kbhi bhi jyada nhi ...

  • A
    ajay yadav on Aug 08, 2022
    3.3

    Saccha Dost

    Dost woh hota hai jispe aap always bharosa kar saktey hai aur Ashok Leyland Dost CNG ek aisi mini truck hai jo ki ha...

  • B
    bhavin kumar on Jul 28, 2022
    3.7

    Perfect option to diesel in LCV

    The engine of CNG variant of Dost is good for more than 2-tonne payload because very strong truck with high capabilit...

  • K
    karthick on Jun 08, 2022
    4.7

    2

    CNG light truck segment mein Ashok Leyland DOST CNG ek bahut hi accha option hai. Mere hisaab se yeh sabse behtar option...

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