Ashok Leyland DOST CNG Vs Tata Ace gold कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
---|---|---|
मॉडल नाम | DOST CNG | ऐस गोल्ड |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹7.79 लाख | ₹4.21 लाख |
यूजर रेटिंग | ||
बॉडी के प्रकार | मिनी ट्रक | मिनी ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹15,069.00 | ₹11,897.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 45 एचपी | 24 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 1478 | 694 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 120 | 26 |
इंजन | 1.5एल 3-सिलिंडर सीएनजी | एनए मल्टी-पॉइंट फ्यूल इंजेक्शन पेट्रोल इंजन |
ईंधन प्रकार | सीएनजी | पेट्रोल |
एमिशन नॉर्म्स | BS6 | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 105 एनएम | 55 एनएम् |
एक्सेलरेशन | - | - |
माइलेज सिटी | - | - |
माइलेज हाईवे | - | - |
टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
माइलेज | 320 km | - |
ग्रडबिलिटी (%) | - | 29 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 70 |
इंजन सिलेण्डर्स | 3 | 2 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 11700 | 4300 |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 4485 | 3800 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 1670 | 1500 |
उंचाई (मि. मी.) | 1845 | 1845 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 177 | 160 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 2350 | 2100 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | - |
लंबाई {मिमि (फीट)} | 2500 (8.2) | 2200 |
चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 1620 (5.3) | 1490 |
ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 380 (1.25) | 300 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
---|---|---|
ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 1208 | 710 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA | - |
गियरबॉक्स | 5-स्पीड | जीबीएस65 4/6.31 |
क्लच | डायाफ्राम,सिंगल ड्राई प्लेट, पॉट टाइप, मैकेनिकल केबल ऑपरेटेड | सिंगल-प्लेट, ड्राई-फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप |
पावर स्टीयरिंग | No | No |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | मैन्युअल स्टीयरिंग | मैकेनिकल स्टीयरिंग |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | डिस्क ब्रेक | डिस्क/ड्रम ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | - | - |
फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, 2 नॉस | परबोलिक लीफ स्प्रिंग |
रियर एक्सल | - | - |
रियर सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, 2 मैन + 1 हेल्पर | सेमि - एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | लौ डेक एंड फ्लैट बेड |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | No | No |
टायर | ||
---|---|---|
नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
रियर टायर | 185 आर14 एलटी 8 पीआर | 145आर12 एलटी 8पीआर |
फ्रंट टायर | 185 आर14 एलटी 8 पीआर | 145आर12 एलटी 8पीआर |
अन्य | ||
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एक्सल की संख्या | - | - |
एक्सल के प्रकार | - | - |
बॉडी ब्रेक | - | - |
चेसिस | Yes | Yes |
फर्श का प्रकार | - | - |
शरीर पदार्थ | - | - |
कैनोपी की लंबाई | - | - |
पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
पानी की टंकी प्रकार | - | - |
वाल्वों की संख्या | - | - |
पंप प्रकार | - | - |
बलकार प्रकार | - | - |
बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
बुलकर उपकरण | - | - |
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
बुलकर दबाव | - | - |
तल सामग्री | - | - |
साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
बाहरी / आंतरिक सतह | - | - |
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
तापमान सीमा | - | - |
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - | - |
फोग लाइट्स | ऑप्शनल | - |
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