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मारुती सुजुकी सुपर कैर्री Vs टाटा ऐस ईवी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | सुपर कैर्री | ऐस ईवी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹4.73 लाख | ₹9.21 लाख |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | मिनी ट्रक | मिनी ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹11,471.00 | ₹17,816.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 72 एच पी | 36 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 1196 | - |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 30 | - |
| इंजन | मल्टी पॉइंट फ्यूल इंजेक्शन जी12बी | ऐसी इंडक्शन मोटर |
| ईंधन प्रकार | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | Zero Tailpipe |
| अधिकतम टॉर्क | 98 एनएम | 130 एनम |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | 80 | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | 21 | 22 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | - |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 4300 | 4300 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | - | 3800 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | - | 1500 |
| उंचाई (मि. मी.) | - | 2635 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 160 | 160 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2110 | 2100 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | - |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | clutch free, rear-wheel drive |
| पेलोड (किलोग्राम) | 740 | 600 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA | - |
| गियरबॉक्स | 5-स्पीड | Single speed gearbox |
| क्लच | सिंगल प्लेट ड्राय फ्रिक्शन | - |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | मैन्युअल - रैक एंड पिनियन गियर | Mechanical, variable ratio Steering |
| एसी | No | - |
| क्रूज कंट्रोल | No | - |
| नेविगेशन सिस्टम | No | - |
| टेलीमैटिक्स | No | - |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | - |
| आर्म-रेस्ट | No | - |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | - |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | - |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | वेन्टीलेटेड डिस्क/ड्रम ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | - | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | मैक्फर्सन स्ट्रट विथ कोइल स्प्रिंग | रिजिड |
| रियर एक्सल | - | - |
| रियर सस्पेन्शन | लीफ स्प्रिंग रिजिड एक्सल | लीफ स्प्रिंग्स |
| एबीएस (ABS) | No | - |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | फुल्ली बिल्ट बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | - |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
| रियर टायर | 155आर13 एलटी 8पीआर | 155 आर13 एलटी 8पीआर |
| फ्रंट टायर | 155आर13 एलटी 8पीआर | 155 आर13 एलटी 8पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| कैनोपी की लंबाई | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 | Lithium Ion Iron phosphate (LFP) |
| फोग लाइट्स | - | - |
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