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महिंद्रा जीतो Vs महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी कंपेरिजन

महिंद्रा जीतो Vs महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी

क्या आप महिंद्रा जीतो और महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. जीतो में 625 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी में 909 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
Model Name
जीतो
सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी
Brand Name
महिंद्रा
रोड प्राइस प्राप्त करें
₹ 4.38 लाख
₹ 6.64 लाख
User Rating
4.7
पर बेस्ड 66 रिव्यूज
4.5
पर बेस्ड 16 रिव्यूज
बॉडी का प्रकार
मिनी ट्रक
पिकअप ट्रक्स्
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 9,193.00
₹ 12,834.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
23 एचपी
47 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
625
909
फ्यूल टैंक (लीटर में)
10.5
33
इंजन
फोर स्ट्रोक, पॉजिटिव इग्निशन, पेट्रोल
Direct Injection Diesel Engine with TC
ईंधन प्रकार
पेट्रोल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
48 एनएम
100 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
21.2
21.94
ग्रडबिलिटी (%)
-
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
-
80
इंजन सिलेण्डर्स
1
2
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
-
5250
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3876
4148
चौड़ाई (मि. मी.)
1498
1540
उंचाई (मि. मी.)
1750
1915
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
NA
196
व्हीलबेस (मि. मी.)
2500
2050
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
2257
NA
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1493
1540
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
300
330
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
715
1050
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
गियरबॉक्स
6-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई क्लच
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
मैन्युअल स्टीयरिंग
मैन्युअल स्टीयरिंग
एसीNo
आॅप्शनल
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
डिस्क/ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
एमसीफेरसन स्रुत विथ कोइल स्प्रिंग
8 Leaf Spring
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
सेमि-ट्रेलिंग एआरएम
6 Leaf Spring
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
145 आर12, 8पीआर
155/80 आर14-8पीआर
फ्रंट टायर
145 आर12, 8पीआर
155/80 आर14-8पीआर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    महिंद्रा जीतो

    • जीतो की सबसे बड़ी खासियत है इसके डीजल इंजन से मिलने वाला माइलेज रिटर्न
    • मॉर्डन डिजाइन और दमदार बिल्ट अप
    • बड़ा कार्गो डैक दिया गया है इसमें जिससे सामान की लोडिंग अनलोडिंग करने में रहती है आसानी
    • ड्राइव करने में आसान
    • अलग साइज के कार्गो डेक्स के साथ कई वेरिएंट्स में उपलब्ध

    महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी

    • सेगमेंट में सबसे अच्छा माइलेज देता है सुप्रो मैक्सी ट्रक
    • अपने सेगमेंट में सबसे अच्छे लुक्स वाला ट्रक है सुप्रो मैक्सी ट्रक
    • शानदार टिपिंग कैपेबिलिटी
    • पावरफुल होने के कारण किसी भी तरह का सामान लादा जा सकता है इसमें
    • केबिन में एयर कंडीशन का दिया गया है फीचर
    • अच्छी ड्राइविंग और हाई प्रोडक्टविटी के लिए पावर स्टीयरिंग का दिया गया है फीचर
    • ड्राइव और पैसेंजर सेफ्टी के लिए दी गई है सीटबेल्ट
    • लो कॉस्ट मेंटेनेंस

    महिंद्रा जीतो

    • पावर की कमी होती है महसूस
    • कार्गो लोड करने के बाद इंजन में कोई दिक्कत आने पर उस तक पहुंचना मुश्किल
    • काफी छोटा केबिन और स्टोरेज स्पेस की कमी

    महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी

    • 14 इंच के टायरों का दिया जाना चाहिए था ऑप्शन
    • बड़े फ्यूल टैंक की कमी
    • लोअर साइड पर ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस
    • को पैसेंजर हेडरेस्ट की कमी

जीतो का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन

सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन

पॉपुलर मॉडल्स

  • मिनी-ट्रक्स्
  • पिकअप ट्रक्स्
  • टाटा ऐस गोल्ड
    टाटा ऐस गोल्ड
    ₹ 3.99 - ₹ 5.63 लाख*
    • पावर 19 hp
    • जीवीडब्ल्यू 1675
    • माइलेज 22-23
    • इंजन 700
    • ईंधन टैंक 30
    • पेलोड 750
    डीलर से बात करें
  • टाटा इंट्रा वी30
    टाटा इंट्रा वी30
    ₹ 7.30 - ₹ 7.62 लाख*
    • पावर 70 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2565
    • माइलेज 17.6
    • इंजन 1496
    • ईंधन टैंक 35
    • पेलोड 1300
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा जीतो
    महिंद्रा जीतो
    ₹ 4.38 - ₹ 5.08 लाख*
    • पावर 16 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1345
    • माइलेज 35.94
    • इंजन 670
    • ईंधन टैंक 10.5
    • पेलोड 600
    डीलर से बात करें
  • मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    ₹ 4.35 - ₹ 5.28 लाख*
    • पावर 64 hp
    • जीवीडब्ल्यू 1600
    • माइलेज 23.24
    • इंजन 1196
    • ईंधन टैंक 90
    • पेलोड 625
    डीलर से बात करें
  • टाटा Intra V10
    टाटा Intra V10
    ₹ 6.55 - ₹ 6.76 लाख*
    • पावर 44 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2120
    • माइलेज 21
    • इंजन 798
    • ईंधन टैंक 30
    • पेलोड 1000
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा जीतो
  • महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी
  • Stylish bhi, capable bhi

    Maine kuch mahiney pehley Mahindra Jeeto kharida tha. Abhi tak main iss se bohot hi khush hoon. Har ek angle se Mahindr...

    द्वारा lal singh
    On: May 19, 2022
  • I like Mahindra Jeeto for mileage

    I like Mahindra Jeeto for mileage and size. But want Jeeto in eletric mode. Mahindra need to launch Jeeto with high powe...

    द्वारा raju kumar
    On: Apr 29, 2022
  • Good vehicle

    Good vehicle but very small size. I think you can go for bigger truck so taking more load is easy. But Jeeto I liked the...

    द्वारा washim shamim
    On: Apr 12, 2022
  • favourite mini-truck

    Mahindra Jeeto is my favourite mini-trucks. I’m using 3 Jeeto trucks in Chennai for the fruits, vegetable and courier bu...

    द्वारा karthik
    On: Mar 19, 2022
  • Amizeng mint truck in best in class maileg 31

    This truck no competition best in class maileg 31 and very ezi drive cargo bloody size is big ...

    द्वारा dashrath
    On: Jan 14, 2022
  • No problem with this Mahindra pickup

    I’m using Maxi Truck for 3 years with 70,000 km run for market load. No problem with this Mahindra pickup, best mileage,...

    द्वारा pranab dutta
    On: Apr 01, 2022
  • comfortable cabin.

    I’m using BS4 Supro truck for last 4 years, and face no problem at all. I take care of the truck so mileage is high, mai...

    द्वारा balasubramaniam
    On: Feb 15, 2022
  • happy with the performance

    I’m uisng Supro Maxi for one and half year happy with the performance of this truck. Good for long and medium trips, bes...

    द्वारा jaganathan
    On: Jan 22, 2022
  • I want to buy this truck

    I want to buy this truck but am also looking at the Tata Intra V30. confused in the choice, which one to buy? Supro is a...

    द्वारा dilip
    On: Jan 10, 2022
  • Supro Maxi is fine truck

    Supro Maxi is fine truck but if you want to buy best then go for Tata Intra V30. The reason is you get more payload, the...

    द्वारा swaminathan ayyera
    On: Oct 27, 2021
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