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महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी Vs टाटा Intra V10 कंपेरिजन

महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी Vs टाटा Intra V10

क्या आप महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी और टाटा Intra V10? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी में 909 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं Intra V10 में 798 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
Model Name
सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी
Intra V10
Brand Name
रोड प्राइस प्राप्त करें
₹ 6.64 लाख
₹ 6.55 लाख
User Rating
4.5
पर बेस्ड 16 रिव्यूज
4.7
पर बेस्ड 33 रिव्यूज
बॉडी का प्रकार
पिकअप ट्रक्स्
मिनी ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 12,834.00
₹ 12,676.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
47 एचपी
44 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
909
798
फ्यूल टैंक (लीटर में)
33
30
इंजन
Direct Injection Diesel Engine with TC
डीआई इंजन
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
100 एनएम
110 एन एम्
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
21.94
21
ग्रडबिलिटी (%)
-
43
Max Speed (km/h)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
2
2
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
5250
4750
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
4148
4282
चौड़ाई (मि. मी.)
1540
-
उंचाई (मि. मी.)
1915
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
196
175
व्हीलबेस (मि. मी.)
2050
2250
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
NA
2512 (8.2)
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1540
1603 (5.3)
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
1050
1000
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
NA
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप
पावर स्टीयरिंगNoYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
मैन्युअल स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसी
आॅप्शनल
आॅप्शनल
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+2
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
डिस्क/ड्रम ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
8 Leaf Spring
सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स 6
रियर एक्सल
-
रिजिड एक्सल विथ लीफ स्प्रिंग्स
रियर सस्पेन्शन
6 Leaf Spring
सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स 7
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
155/80 आर14-8पीआर
165 आर14 एल टी (14 इंच)
फ्रंट टायर
155/80 आर14-8पीआर
165 आर14 एल टी (14 इंच)
अन्य
No. Of Axles
-
-
Axle Types
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
Canopy Length
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी

    • सेगमेंट में सबसे अच्छा माइलेज देता है सुप्रो मैक्सी ट्रक
    • अपने सेगमेंट में सबसे अच्छे लुक्स वाला ट्रक है सुप्रो मैक्सी ट्रक
    • शानदार टिपिंग कैपेबिलिटी
    • पावरफुल होने के कारण किसी भी तरह का सामान लादा जा सकता है इसमें
    • केबिन में एयर कंडीशन का दिया गया है फीचर
    • अच्छी ड्राइविंग और हाई प्रोडक्टविटी के लिए पावर स्टीयरिंग का दिया गया है फीचर
    • ड्राइव और पैसेंजर सेफ्टी के लिए दी गई है सीटबेल्ट
    • लो कॉस्ट मेंटेनेंस

    टाटा Intra V10

    • अपने सेगमेंट में शानदार लुक्स,फीचर पैक्ड लास्ट माइल ट्रक
    • मॉर्डन परफॉर्मेंस एलिमेंट्स मौजूद
    • टाटा ऐस से ज्यादा कार्गो कैपेसिटी और लंबी ट्रिप्स करने में भी सक्षम
    • कार जैसा प्रीमियम केबिन एक्सपीरियसं मिलता है वी10 में
    • अर्बन,सेमी अर्बन और रूरल लॉजिस्टिक जरूरतों को करे पूरा
    • टाटा मोटर्स की भरोसेमंद पावरट्रेन जिससे वी10 बिजनेस ट्रांसपोर्ट के लिए है एक बेस्ट ट्रक

    महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी

    • 14 इंच के टायरों का दिया जाना चाहिए था ऑप्शन
    • बड़े फ्यूल टैंक की कमी
    • लोअर साइड पर ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस
    • को पैसेंजर हेडरेस्ट की कमी

    टाटा Intra V10

    • पेट्रोल वेरिएंट में उपलब्ध नहीं
    • ज्यादा कलर्स के ऑप्शन भी नहीं है मौजूद
    • ग्राउंड क्लीयरेंस कम
    • काफी शोर करता है इसका इंजन

सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन

Intra V10 का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन

पॉपुलर मॉडल्स

  • पिकअप ट्रक्स्
  • मिनी-ट्रक्स्
  • टाटा ऐस गोल्ड
    टाटा ऐस गोल्ड
    ₹ 3.99 - ₹ 5.63 लाख*
    • पावर 19 hp
    • जीवीडब्ल्यू 1675
    • माइलेज 22-23
    • इंजन 700
    • ईंधन टैंक 30
    • पेलोड 750
    डीलर से बात करें
  • टाटा इंट्रा वी30
    टाटा इंट्रा वी30
    ₹ 7.30 - ₹ 7.62 लाख*
    • पावर 70 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2565
    • माइलेज 17.6
    • इंजन 1496
    • ईंधन टैंक 35
    • पेलोड 1300
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा जीतो
    महिंद्रा जीतो
    ₹ 4.38 - ₹ 5.08 लाख*
    • पावर 16 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1345
    • माइलेज 35.94
    • इंजन 670
    • ईंधन टैंक 10.5
    • पेलोड 600
    डीलर से बात करें
  • मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    ₹ 4.35 - ₹ 5.28 लाख*
    • पावर 64 hp
    • जीवीडब्ल्यू 1600
    • माइलेज 23.24
    • इंजन 1196
    • ईंधन टैंक 90
    • पेलोड 625
    डीलर से बात करें
  • टाटा Intra V10
    टाटा Intra V10
    ₹ 6.55 - ₹ 6.76 लाख*
    • पावर 44 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2120
    • माइलेज 21
    • इंजन 798
    • ईंधन टैंक 30
    • पेलोड 1000
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी
  • टाटा Intra V10
  • No problem with this Mahindra pickup

    I’m using Maxi Truck for 3 years with 70,000 km run for market load. No problem with this Mahindra pickup, best mileage,...

    द्वारा pranab dutta
    On: Apr 01, 2022
  • comfortable cabin.

    I’m using BS4 Supro truck for last 4 years, and face no problem at all. I take care of the truck so mileage is high, mai...

    द्वारा balasubramaniam
    On: Feb 15, 2022
  • happy with the performance

    I’m uisng Supro Maxi for one and half year happy with the performance of this truck. Good for long and medium trips, bes...

    द्वारा jaganathan
    On: Jan 22, 2022
  • I want to buy this truck

    I want to buy this truck but am also looking at the Tata Intra V30. confused in the choice, which one to buy? Supro is a...

    द्वारा dilip
    On: Jan 10, 2022
  • Supro Maxi is fine truck

    Supro Maxi is fine truck but if you want to buy best then go for Tata Intra V30. The reason is you get more payload, the...

    द्वारा swaminathan ayyera
    On: Oct 27, 2021
  • high payload of this truck than Ace.

    Intra V1o is not giving expected mileage. Only 15 kmpl with market load coming in city traffic, needs above 18 kmpl. May...

    द्वारा vishnu b
    On: May 05, 2022
  • good truck.

    Tata Intra V10 and V30 new truck bigger than Ace GOld. But because of feature the price is high. If you can pay more tha...

    द्वारा prasad ks
    On: May 02, 2022
  • performance is very well

    performance is very well all this time. No breakdown or failure, also tata motors giving good service and also support f...

    द्वारा bharat kale
    On: Apr 14, 2022
  • Very modern and stylish truck

    I purchased Intra V10 in 2020 for a logistics service business in Chennai. Very modern and stylish truck from Tata Motor...

    द्वारा रॉकी
    On: Apr 01, 2022
  • Best Truck

    Thanks Tata Motors for developing this new 1000 kg payload truck. I’m Tata Ace customer for 7 years, and January 2021 so...

    द्वारा gajanan kale
    On: Dec 08, 2021
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