अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी Vs मारुती सुजुकी ईको कार्गो कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | दोस्त सीएनजी | ईको कार्गो |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹7.79 Lakh | ₹3.91 Lakh |
यूजर रेटिंग | ||
बॉडी के प्रकार | मिनी ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹15,069.00 | ₹7,563.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 45 एचपी | 61 एच पी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 1478 | 1196 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 120 | 65 |
इंजन | 1.5एल 3-सिलिंडर सीएनजी | जी12बी |
ईंधन प्रकार | सीएनजी | सीएनजी |
एमिशन नॉर्म्स | BS6 | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 105 एनएम | 85 एनएम |
माइलेज | 320 km | 20 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 3 | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 11700 | 4500 |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 4485 | 3675 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 1620 | 1475 |
उंचाई (मि. मी.) | 1835 | 1825 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 177 | 160 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 2350 | 2350 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 1215 | 920 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 1400 | 1010 |
गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
पावर स्टीयरिंग | No | No |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | मैन्युअल स्टीयरिंग | मैन्युअल स्टीयरिंग |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | डिस्क ब्रेक | डिस्क/ड्रम ब्रेक्स |
फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, 2 नॉस | मैक फेरसन स्तृत |
रियर सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, 2 मैन + 1 हेल्पर | 3 लिंक रिजिड |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | बॉक्स बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | No | No |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
रियर टायर | 185 आर14 एलटी 8 पीआर | 155 आर 13 |
फ्रंट टायर | 185 आर14 एलटी 8 पीआर | 155 आर 13 |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 12 |
दोस्त सीएनजी का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSअशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी₹7.79 - ₹7.99 Lakh *टाटा इंट्रा वी20 बी फ्यूलसे ₹8.50 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी₹7.79 - ₹7.99 Lakh *मारुती सुजुकी सुपर कैर्रीसे ₹4.14 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी₹7.79 - ₹7.99 Lakh *टाटा ऐस ईवीसे ₹8.72 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी₹7.79 - ₹7.99 Lakh *अशोक लेलैंड दोस्त प्लस₹7.75 - ₹8.25 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी₹7.79 - ₹7.99 Lakh *टाटा इंट्रा वी30₹7.30 - ₹7.62 Lakh *
ईको कार्गो का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSमारुती सुजुकी ईको कार्गो₹3.91 - ₹3.95 Lakh *मारुती सुजुकी सुपर कैर्रीसे ₹4.14 Lakh *
- VSमारुती सुजुकी ईको कार्गो₹3.91 - ₹3.95 Lakh *टाटा ऐस गोल्ड₹3.99 - ₹6.69 Lakh *
- VSमारुती सुजुकी ईको कार्गो₹3.91 - ₹3.95 Lakh *महिंद्रा जीतो₹4.38 - ₹5.08 Lakh *
- VSमारुती सुजुकी ईको कार्गो₹3.91 - ₹3.95 Lakh *अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी₹7.79 - ₹7.99 Lakh *
पॉपुलर मॉडल्स
- मिनी-ट्रक्स्
- ट्रक्स्
- महिंद्रा जीतो₹4.72 - ₹5.65 Lakh*
- पावर 17.3 kW
- जीवीडब्ल्यू 1450
- माइलेज 20-25
- इंजन 1000
- ईंधन टैंक 20
- पेलोड 715
- टाटा इंट्रा वी30₹7.30 - ₹7.62 Lakh*
- पावर 69 hp
- जीवीडब्ल्यू 2565
- माइलेज 14
- इंजन 1496
- ईंधन टैंक 35
- पेलोड 1300
- अशोक लेलैंड दोस्त प्लस₹7.75 - ₹8.25 Lakh*
- पावर 58 Hp
- जीवीडब्ल्यू 2870
- इंजन 1478
- ईंधन टैंक 148
- पेलोड 1390
- ईंधन प्रकार सीएनजी
- इलेक्ट्रिक
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी
- मारुती सुजुकी ईको कार्गो
Value for money
Dost CNG pickup achcha deta hai. Cargo delivery business ke liye kafi accha option hai. Bahot smooth chalata hai Aur is...
milage problem
jbse mane gadi le h dost cng ls mujhe milage 14 ltr cng me 120 se 150 km hi mila h usse kbhi bhi jyada nhi ...
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The engine of CNG variant of Dost is good for more than 2-tonne payload because very strong truck with high capabilit...
2
CNG light truck segment mein Ashok Leyland DOST CNG ek bahut hi accha option hai. Mere hisaab se yeh sabse behtar option...
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