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मारुती सुजुकी ईको कार्गो Vs मारुती सुजुकी सुपर कैर्री कंपेरिजन
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मारुती सुजुकी ईको कार्गो Vs मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
क्या आप मारुती सुजुकी ईको कार्गो और मारुती सुजुकी सुपर कैर्री? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. ईको कार्गो में 1196 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं सुपर कैर्री में 1196 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| Model Name | ईको कार्गो | सुपर कैर्री |
| Brand Name | मारुती सुजुकी | |
| रोड प्राइस प्राप्त करें | ₹ 3.91 लाख | ₹ 4.35 लाख |
| User Rating | ||
| बॉडी का प्रकार | ट्रक | मिनी ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹ 7,563.00 | ₹ 10,213.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 61 hp | 72 hp |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 1196 | 1196 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 65 | 30 |
| इंजन | जी12बी | मल्टी पॉइंट फ्यूल इंजेक्शन जी12बी |
| ईंधन प्रकार | सीएनजी | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 85 एनएम | 98 एनएम |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | 80 |
| माइलेज | 20 | 18 |
| ग्रडबिलिटी (%) | - | 21 |
| Max Speed (km/h) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 4500 | 4300 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 3675 | - |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1475 | - |
| उंचाई (मि. मी.) | 1825 | - |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 160 | 160 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2350 | 2110 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 920 | 740 |
| जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 1010 | NA |
| गियरबॉक्स | 5-स्पीड | 5-स्पीड |
| क्लच | - | सिंगल प्लेट ड्राय फ्रिक्शन |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | मैनुअल/पावर | मैन्युअल - रैक एंड पिनियन गियर |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | डिस्क/ड्रम ब्रेक्स | वेन्टीलेटेड डिस्क/ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | - | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | मैक फेरसन स्तृत | मैक्फर्सन स्ट्रट विथ कोइल स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | - | - |
| रियर सस्पेन्शन | 3 लिंक रिजिड | लीफ स्प्रिंग रिजिड एक्सल |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
| रियर टायर | 155 आर 13 | 155आर13 एलटी 8पीआर |
| फ्रंट टायर | 155 आर 13 | 155आर13 एलटी 8पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| No. Of Axles | - | - |
| Axle Types | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| Canopy Length | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी/आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 | 12 |
| फोग लाइट्स | - | - |
ईको कार्गो का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
सुपर कैर्री का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
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