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अशोक लेलैंड 4120-8x2 डीटीएलए Vs भारतबेंज़ 4228आर कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 4120-8x2 डीटीएलए | 4228आर |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 200 एच | 280 Hp |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5700 | 7200 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | 310 |
| इंजन | H Series BS VI ??" 6 cylinder CRS with iGen6 technology | ओम926 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 700 एनएम | 1100 एनएम् |
| माइलेज | 4.25 | 4 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 22700 | 24000 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 120 Kwh |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 11560 | 11790 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2570 | 2490 |
| उंचाई (मि. मी.) | 3247 | 2939 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 253 | 222 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 6300 | 6575 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 8x2 | 10x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | Mechanical, Synchromes |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 6 Speed Synchromesh | 9 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 380 एम्एम् डाई - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर | सिंगल ड्राई प्लेट,हाइड्रोलिक कण्ट्रोल 395एमएम |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | HVAC (Optional) |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Tilt and telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 6 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | D+2 Passenger |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Full air Dual line with ABS | प्नयूमेटिक, फुट ऑपरेटेड, ड्यूल लाइन |
| फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप (ऑप्शनल) यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स | आईएफ 7.0 |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि इलिप्टिक मुल्टी लीफ (ऑप्शनल) पैराबोलिक स्प्रिंग्स | Parabolic, Type Leaf Spring With 2 Hydraulic Shock Absorbers With Anti - Roll Bar |
| रियर एक्सल | Fully floating single speed rear axle, (Optional) Unitized wheel bearings | RA1 IR440-11 & RA2 IT-10 |
| रियर सस्पेन्शन | नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन (ऑप्शनल) स्लिपर एंडेड सस्पेंशन | बैलेंसर टाइप सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | प्नयूमेटिकललय ऑपरेटेड हैण्ड कण्ट्रोल वाल्व |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | काउल के साथ चेसिस | एम डे केबिन |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे एंड स्लिपर केबिन | चेसिस विथ केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Hydraulically tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90आर 20 - 16 पी आर | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/90आर 20 - 16 पी आर | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | 484 | 961 |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 24वी |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
4120-8x2 डीटीएलए का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
4228आर का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ट्रक्स्
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- अशोक लेलैंड 4120-8x2 डीटीएलए
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