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भारतबेंज़ 4228आर Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 कंपेरिजन
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भारतबेंज़ 4228आर Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42
क्या आप भारतबेंज़ 4228आर और महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. 4228आर में 7200 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं ब्लाज़ो एक्स 42 में 7200 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 4228आर | ब्लाज़ो एक्स 42 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹ 41.47 लाख |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹ 80,221.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 281 एचपी | 276 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 | 7200 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 310 | 415 |
| इंजन | ओम926 | एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 1100 एनएम् | 1050 एनएम |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
| माइलेज | - | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | 29 | 19.6 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 24000 | 23000 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 11792 | - |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2490 | - |
| उंचाई (मि. मी.) | 2939 | - |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 229 | 264 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 6775 | 6770 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 10x2 | 10x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | - | - |
| जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA | NA |
| गियरबॉक्स | 9-स्पीड | 6-स्पीड |
| क्लच | सिंगल ड्राई प्लेट,हाइड्रोलिक कण्ट्रोल 395एमएम | 395 एम्एम् डायाफ्राम विथ क्लच वियर इंडिकेटर आर्गेनिक टाइप |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | Yes | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | पनुमतिक ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | आईएफ 7.0 | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक, टाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉर्बर्स विथ एंटी -रोल बार | टैग - सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ शॉक अब्सॉरबेर |
| रियर एक्सल | आरअ 2 आईटी-10 | सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन |
| रियर सस्पेन्शन | बैलेंसर टाइप सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग | बैल क्रैंक टाइप |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | M Day Cabin | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | चेसिस विथ केबिन | डे एंड स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90आर20 | 295/90आर20 + 10आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 295/90आर20 + 10आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| कैनोपी की लंबाई | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी/आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 24वी 120अएच | 24 वी (2X12) 150 ए एच |
| फोग लाइट्स | - | - |
4228आर का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
भारतबेंज़ 4228आर₹ 39.79 - ₹ 40.21 लाख *टाटा एलपीटी 4825से ₹ 44.43 लाख * - VSभारतबेंज़ 4228आर₹ 39.79 - ₹ 40.21 लाख *टाटा एलपीटी 4225 काउल₹ 40.38 - ₹ 40.65 लाख *
- VSभारतबेंज़ 4228आर₹ 39.79 - ₹ 40.21 लाख *अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवीसे ₹ 45.32 लाख *
ब्लाज़ो एक्स 42 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42₹ 41.47 - ₹ 41.55 लाख *हिनो 500 एफएल8जे
- VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42₹ 41.47 - ₹ 41.55 लाख *मांन सीएलए 31.300 इवीओ 8X4से ₹ 39.00 लाख *
- VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42₹ 41.47 - ₹ 41.55 लाख *मांन सीएलए 31.300 इवीओ 8X4से ₹ 39.00 लाख *
- VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42₹ 41.47 - ₹ 41.55 लाख *आयशर प्रो 6041से ₹ 36.57 लाख *
- VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42₹ 41.47 - ₹ 41.55 लाख *महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35₹ 37.90 - ₹ 38.95 लाख *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
- पावर 98 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4450
- माइलेज 6.9-10.0
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड -
- आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
- पावर 95 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 11100
- माइलेज -
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 445
- पेलोड -
- टाटा 709जी एलपीटी₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
- पावर 83 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज -
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड -
- आयशर प्रो 3015₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज -
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड ईकोमेट 1615 एचई सीएनजीकीमत जल्द ही
- पावर 144 hp
- जीवीडब्ल्यू 16100
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 360
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड ईकोमेट 1415 एचई सीएनजीकीमत जल्द ही
- पावर 144 hp
- जीवीडब्ल्यू 14250
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 360
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड 4125 8x2 डीटीएलए एमएवीकीमत जल्द ही
- पावर 250 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 40500
- माइलेज -
- इंजन 5300
- ईंधन टैंक 375
- पेलोड -
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- भारतबेंज़ 4228आर
- महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42
The India best transport Turk
Thae India best selling and best performance truk kmnsjs. BJ s hjjjna bhaja sbsjs. Shhss sjjjksk kkk...
Bharat Benz very nice vehicle
Bahut achha gadi hai Bharat Benz 4228r Mein lene wala hoon bahut jaldi Gadi maileg Bhaut mast hai loading gadi mein 3.5m...
Price wise Tata/Leyland/Eicher?
I want to buy 14-tyre cargo truck, how good is the BLazo X42? Price wise Tata/Leyland/Eicher? ...
42T truck is the best in Mahindra Blazo line-up.
I think the 42T truck is the best in entire Mahindra Blazo line-up. This 14-tyre truck is capable of of big cargo load a...
Blazo 42T cargo truck is oky ok for long trips
Blazo 42T cargo truck is oky ok for long trips. I’ve travel in this truck on Chennai-Bangaore route to move agriculture ...
Not a good truck
Not a good truck, in 8 months the truck faced many issues. The gearbox got some issue-which solved by Mahindra people. T...
Unmatched Fuel Efficiency
Mahindra BLAZO X 42 guarantees outperformance with its unmatched Fuel Efficiency and proven FuelSmart technology. Its st...