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अशोक लेलैंड 4220-10x2 एमएवी और महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 टैग एक्सल

अशोक लेलैंड 4220-10x2 एमएवी Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 टैग एक्सल कंपेरिजन

बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
4220-10x2 एमएवी
ब्लाज़ो एक्स 42 टैग एक्सल
ब्रांड का नाम
अशोक लेलैंड
महिंद्रा
ऑन रोड प्राइस-
₹41.47 Lakh
यूजर रेटिंग
4.7
पर बेस्ड 8 रिव्यूज
4.9
पर बेस्ड 18 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)-
₹80,221.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
200 एच
280 Hp
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
5300
7200
फ्यूल टैंक (लीटर में)
375
415
इंजन
एच सीरीज सी आर एस विथ आई गेन6 टेक्नोलॉजी
एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
700 एनएम
1050 एनएम
माइलेज
3.5
4
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
6
6
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
11850
23000
बैटरी कैपेसिटी
120 Ah
150 ए एच
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
10960
9753
चौड़ाई (मि. मी.)
2570
2500
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
253
264
व्हीलबेस (मि. मी.)
6600
6770
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
10x2
10x2
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
42000सभी देखें 40 टन से ऊपर
42000सभी देखें 40 टन से ऊपर
कर्ब वेट (किलोग्राम)
13000
29400
गियरबॉक्स
6 Forward + 1 Reverse
6 Forward + 1 Reverse
क्लच
380 एम् एम् डाई - सिंगल ड्राई प्लेट, आर्गेनिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
395 एम्एम् ​डायाफ्राम विथ क्लच वियर इंडिकेटर आर्गेनिक टाइप
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसी
आॅप्शनल
HVAC (Optional)
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoYes
टिलटेबल स्टीयरिंगYes
Tilt and telescopic
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYes
6 way adjustable
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायर
ऑप्शनल
ऑप्शनल
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स/एंटी रोल बार
फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
सेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स (ऑप्शनल)
टैग - सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ शॉक अब्सॉरबेर
रियर एक्सल
फुल्ली ​फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, आर ए आर 5.63 / 5.83 / 6.43 1. ऑप्शनल यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्
सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन
रियर सस्पेन्शन
नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन विथ स्लिपर एंडेड सस्पेंशन (ऑप्शनल)
बैल क्रैंक टाइप
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
Day and Slipper Cabin
डे एंड स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिनNo
Hydraulically tiltable
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
14सभी देखें 14 व्हीलर
12सभी देखें 12 व्हीलर
रियर टायर
295/90आर 20 - 16 पी आर
295/ 90आर20 + 10आर20
फ्रंट टायर
295/90आर 20 - 16 पी आर
295/ 90आर20 + 10आर20
अन्य
चेसिसYesYes
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)
1024
342.3
बैटरी (वोल्ट)
24 वी
24 वी (2X12)

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    अशोक लेलैंड 4220-10x2 एमएवी

    • भारी कार्गो शिपमेंट करने के लिए अशोक लेलैंड का ये सबसे भरोसेमंद हॉलेज ट्रक
    • प्रैक्टिकल और काम के फीचर्स और टेक्नोलॉजी दी गई हैं इसमें
    • एफिशिएंट एच सीरीज इंजन जो देता है शानदार माइलेज
    • मल्टीपल गियरबॉक्स आॅप्शंस
    • लंबे रूट्स पर हैवी रेटेड कार्गो ट्रांसपोर्ट लेकर चल सकता है ये
    • कस्टमर्स की जरूरत के हिसाब से कई तरह के केबिन,कार्गो बॉडी और कॉन्फिग्रेशंस दिए गए हैं इसमें

    महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 टैग एक्सल

    • 14 टायरों वाले हॉलेज सेगमेंट में ये ब्लाजो अपने स्पेसिफिकेशन और परफॉर्मेंस के चलते काफी पॉपुलर
    • लंबे रूट्स पर ज्यादा पावर और टॉर्क देने में सक्षम
    • महिंद्रा अच्छे माइलेज की भी देती है गारंटी
    • इसका फुल बिल्ट वेरिएंट लगता है काफी मॉर्डन
    • भरोसेमंद पावरट्रेन

    अशोक लेलैंड 4220-10x2 एमएवी

    • बेसिक वेरिएंट में कई दमदार फीचर्स का अभाव
    • ज्यादा महंगा ट्रक यानि ज्यादा ईएमआई
    • एडवांस टेक्नोलॉजी यानि एवरेज ट्रक ड्राइवर/ओनर के लिए मैनेज करना मुश्किल

    महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 टैग एक्सल

    • स्पेसिफिकेशन और साइज में ज्यादा चॉइसेस नहीं। यदि महिंद्रा इसे ज्यादा वेरिएंट्स में करती पेश तो ग्राहकों को लगता ये और भी आकर्षक
    • एक्सल कॉन्फिग्रेशंस के कारण ग्राहक जा सकते हैं अन्य विकल्पों पर

4220-10x2 एमएवी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

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  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4650
    • माइलेज 10
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड 2267
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹12.16 Lakh*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज 11
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड 2358
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16371
    • माइलेज 6
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड 10572
    डीलर से बात करें
  • टाटा 1512 एलपीटी
    टाटा 1512 एलपीटी
    ₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
    • पावर 167 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज 6.5
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 160
    • पेलोड 10550
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
    • पावर 85 HP
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज 9
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड 4500
    डीलर से बात करें
पॉपुलर ट्रक्स्
लेटेस्ट ट्रक्स्

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • अशोक लेलैंड 4220-10x2 एमएवी
  • महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 टैग एक्सल

  • Bohot hi bharosemand

    Jab long distance cargo hauling ki objective hai, toh koi bhi truck operator ko chahiye ek bharosemand package jo ki acc...

    द्वारा arun raghuraj
    On: Nov 30, 2022

  • Not affordable for individual truck owner

    Ashok Leyland 4220 is suitable truck for cargo logistics but the price of this truck become very very high because of BS...

    द्वारा hariram kumar
    On: Oct 30, 2021

  • Go ahead and get this AVTR truck.

    This 14-tyre truck is one of the best truck you can find on Indian road for long haul cargo shipment. Developed by our o...

    द्वारा vignesh raja
    On: Oct 30, 2021

  • built quality is super.

    Leyland 4220 and Tata Signa 4225 highly competitive truck. Both truck offer good performance. I checked the 4220 in Madu...

    द्वारा harpreet
    On: May 16, 2021

  • suitable for market load.

    Number one 14-tyre truck for cargo delivery by Ashok Leyland. Container body suitable for market load. ...

    द्वारा maninder
    On: May 16, 2021

  • Complete package

    Bohot dino se trucks ka business chala raha hoon aur main yeh keh sakta hoon ki Mahindra Blazo X42 ek bohot hi accha aur...

    द्वारा shankar
    On: Aug 10, 2022

  • Price wise Tata/Leyland/Eicher?

    I want to buy 14-tyre cargo truck, how good is the BLazo X42? Price wise Tata/Leyland/Eicher? ...

    द्वारा sundararajan p
    On: Jan 28, 2022

  • 42T truck is the best in Mahindra Blazo line-up.

    I think the 42T truck is the best in entire Mahindra Blazo line-up. This 14-tyre truck is capable of of big cargo load a...

    द्वारा umesh
    On: Dec 17, 2021

  • Blazo 42T cargo truck is oky ok for long trips

    Blazo 42T cargo truck is oky ok for long trips. I’ve travel in this truck on Chennai-Bangaore route to move agriculture ...

    द्वारा jagan k
    On: Dec 04, 2021

  • Not a good truck

    Not a good truck, in 8 months the truck faced many issues. The gearbox got some issue-which solved by Mahindra people. T...

    द्वारा hameed
    On: Dec 04, 2021
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