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महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 Vs टाटा एलपीटी 4225 काउल कंपेरिजन

बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
ब्लाज़ो एक्स 42
एलपीटी 4225 काउल
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹ 41.47 लाख
₹ 40.38 लाख
यूजर रेटिंग
4.9
पर बेस्ड 18 रिव्यूज
4.7
पर बेस्ड 1 रिव्यु
बॉडी के प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 80,221.00
₹ 78,119.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
276 एचपी
249 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
7200
6700
फ्यूल टैंक (लीटर में)
415
225
इंजन
एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट
कम्मिंस आईएसबीइ 6.7एल
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
1050 एनएम
950 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
4
-
ग्रडबिलिटी (%)
19.6
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
-
इंजन सिलेण्डर्स
6
-
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
23000
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
-
-
चौड़ाई (मि. मी.)
-
-
उंचाई (मि. मी.)
-
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
264
NA
व्हीलबेस (मि. मी.)
6770
6200
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
10x2
10x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
9448.8
9144
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
-
NA
गियरबॉक्स
6-स्पीड
6-स्पीड
क्लच
395 एम्एम् ​डायाफ्राम विथ क्लच वियर इंडिकेटर आर्गेनिक टाइप
395 एम्एम् ​डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसी
आॅप्शनल
No
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायर
ऑप्शनल
ऑप्शनल
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक
फ्रंट एक्सल
फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
टाटा ​हैवी ड्यूटी 7 टी रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
टैग - सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ शॉक अब्सॉरबेर
-
रियर एक्सल
सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन
टाटा ​सिंगल रिडक्शन आर ए 110 एच डी एट आर ऍफ़ डब्लू डी एंड आर ए 910 एट आरआरडब्लूडी
रियर सस्पेन्शन
बैल क्रैंक टाइप
सेमि इलिप्टिक लीफ स्प्रिंग विथ बेल्ल क्रैंक मैकेनिज्म
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
चेसी विथ फेस काव्ल
बॉडी ऑप्शन
बॉक्स बॉडी
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
-
टिलटेबल केबिनYesNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
295/90आर20 + 10आर20
295/90आर20
फ्रंट टायर
295/90आर20 + 10आर20
295/90आर20
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42

    • 14 टायरों वाले हॉलेज सेगमेंट में ये ब्लाजो अपने स्पेसिफिकेशन और परफॉर्मेंस के चलते काफी पॉपुलर
    • लंबे रूट्स पर ज्यादा पावर और टॉर्क देने में सक्षम
    • महिंद्रा अच्छे माइलेज की भी देती है गारंटी
    • इसका फुल बिल्ट वेरिएंट लगता है काफी मॉर्डन
    • भरोसेमंद पावरट्रेन

    टाटा एलपीटी 4225 काउल

    • विश्व​सनीयता,टॉप परफॉर्मेंस और ड्यूरेबिलिटी के कारण एलपीटी 4225 काउल है सबसे पॉपुलर 14 टायरों वाला ट्रक
    • अच्छा माइलेज देता है इसका 250 एचपी इंजन
    • काफी अफोर्डेबल है इसका काउल वेरिएंट
    • लंबे रूट पर हैवी कार्गो लेकर चला जा सकता है इसमें
    • बेहतर माइलेज के लिए दिए गए हैं रेडियल टायर
    • काफी अच्छी है इसकी ओवरआॅल बिल्ड क्वालिटी
    • एक से बढ़कर एक फीचर्स दिए गए हैं इसमें जिससे अच्छी रहती है ट्रक की ओवरआॅल परफॉर्मेंस

    महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42

    • स्पेसिफिकेशन और साइज में ज्यादा चॉइसेस नहीं। यदि महिंद्रा इसे ज्यादा वेरिएंट्स में करती पेश तो ग्राहकों को लगता ये और भी आकर्षक
    • एक्सल कॉन्फिग्रेशंस के कारण ग्राहक जा सकते हैं अन्य विकल्पों पर

    टाटा एलपीटी 4225 काउल

    • फ़ैक्ट्री फिटेड केबिन नहीं
    • स्टैंडर्ड एसी नहीं

ब्लाज़ो एक्स 42 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

एलपीटी 4225 काउल का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹ 12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज 11
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड 2358
    डीलर से बात करें
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4450
    • माइलेज 10
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड 2267
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज 6
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड 10690
    डीलर से बात करें
  • टाटा 1512 एलपीटी
    टाटा 1512 एलपीटी
    ₹ 23.46 - ₹ 23.54 लाख*
    • पावर 123 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज 6
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 160
    • पेलोड 10550
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    • पावर 83 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज 9
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा सिग्ना 1918 टी सीएनजी
    टाटा सिग्ना 1918 टी सीएनजी
    कीमत जल्द ही
    • पावर 180 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 19000
    • माइलेज -
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक 716
    • पेलोड 10500
    डीलर से बात करें
  • टाटा सिग्ना 2818 टी सीएनजी
    टाटा सिग्ना 2818 टी सीएनजी
    कीमत जल्द ही
    • पावर 180 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 28000
    • माइलेज -
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक 716
    • पेलोड 18440
    डीलर से बात करें
  • टाटा टी.12जी अल्ट्रा
    टाटा टी.12जी अल्ट्रा
    कीमत जल्द ही
    • पावर 123 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 11990
    • माइलेज 7
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी एक्सडी
    टाटा 709जी एलपीटी एक्सडी
    ₹ 17.32 - ₹ 18.42 लाख*
    • पावर 85 HP
    • जीवीडब्ल्यू 7940
    • माइलेज -
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • भारतबेंज़ 4828आर
    भारतबेंज़ 4828आर
    से ₹ 56.84 लाख*
    • पावर 281 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 47500
    • माइलेज -
    • इंजन 7200
    • ईंधन टैंक 330
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42
  • टाटा एलपीटी 4225 काउल
  • Complete package

    Bohot dino se trucks ka business chala raha hoon aur main yeh keh sakta hoon ki Mahindra Blazo X42 ek bohot hi accha aur...

    द्वारा shankar
    On: Aug 10, 2022
  • Price wise Tata/Leyland/Eicher?

    I want to buy 14-tyre cargo truck, how good is the BLazo X42? Price wise Tata/Leyland/Eicher? ...

    द्वारा sundararajan p
    On: Jan 28, 2022
  • 42T truck is the best in Mahindra Blazo line-up.

    I think the 42T truck is the best in entire Mahindra Blazo line-up. This 14-tyre truck is capable of of big cargo load a...

    द्वारा umesh
    On: Dec 17, 2021
  • Blazo 42T cargo truck is oky ok for long trips

    Blazo 42T cargo truck is oky ok for long trips. I’ve travel in this truck on Chennai-Bangaore route to move agriculture ...

    द्वारा jagan k
    On: Dec 04, 2021
  • Not a good truck

    Not a good truck, in 8 months the truck faced many issues. The gearbox got some issue-which solved by Mahindra people. T...

    द्वारा hameed
    On: Dec 04, 2021
  • Value for money toto

    Go for 14-tyre tata truck. best you can get in the value. Tata is the best. Payload, mileage, cargo body options make th...

    द्वारा arun bhat
    On: Jun 19, 2022
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