भारतबेंज़ 4228आर Vs टाटा एलपीटी 4825 कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | 4228आर | एलपीटी 4825 |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | - | ₹44.43 Lakh |
यूजर रेटिंग | ||
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹85,940.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 280 Hp | 249 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 | 6700 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 310 | 365 |
इंजन | ओम926 | कम्मिंस आईएसबीइ 6.7एल |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS VI |
अधिकतम टॉर्क | 1100 एनएम् | 950 एनएम |
माइलेज | 4 | 3.5 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 24000 | 23700 |
बैटरी कैपेसिटी | 120 Kwh | 120 Ah |
डायमेंशन | ||
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ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 222 | 248 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 6575 | 6800 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 10x2 | 10x2 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | Mechanical, Synchromes | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 29890 | 38000 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 10150 | 9500 |
गियरबॉक्स | 9 Forward + 1 Reverse | 9 Forward + 1 Reverse |
क्लच | सिंगल ड्राई प्लेट,हाइड्रोलिक कण्ट्रोल 395एमएम | 430 एम् एम् डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | HVAC (Optional) | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
टेलीमैटिक्स | Yes | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | No |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 6 way adjustable | Yes |
बैठने की क्षमता | D+2 Passenger | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | प्नयूमेटिक, फुट ऑपरेटेड, ड्यूल लाइन | एयर ब्रेक |
फ्रंट एक्सल | आईएफ 7.0 | टाटा हैवी ड्यूटी 7 टी रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | Parabolic, Type Leaf Spring With 2 Hydraulic Shock Absorbers With Anti - Roll Bar | परबोलिक लीफ स्प्रिंग |
रियर एक्सल | RA1 IR440-11 & RA2 IT-10 | टाटा सिंगल रिडक्शन आर ए110 एच ड |
रियर सस्पेन्शन | बैलेंसर टाइप सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग | सेमि इलिप्टिक लीफ स्प्रिंग विथ बेल्ल क्रैंक मैकेनिज्म |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | प्नयूमेटिकललय ऑपरेटेड हैण्ड कण्ट्रोल वाल्व | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | एम डे केबिन | चेसी विथ फेस काव्ल |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | चेसिस विथ केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Hydraulically tiltable | No |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | 16 | |
रियर टायर | 295/90आर20 | 295/90आर20 |
फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 295/90आर20 |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 24वी | 12 V |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
4228आर का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
एलपीटी 4825 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
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कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- भारतबेंज़ 4228आर
- टाटा एलपीटी 4825
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