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आयशर प्रो 6048 Vs टाटा एलपीटी 4825 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | प्रो 6048 | एलपीटी 4825 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹45.10 लाख | ₹44.43 लाख |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹87,243.00 | ₹85,940.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 260 एचपी | 249 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7700 | 6700 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 350 | 365 |
| इंजन | वीइडीX8 सीआरएस 7.7 एल | कम्मिंस आईएसबीइ 6.7एल |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS VI |
| अधिकतम टॉर्क | 1000 एनएम | 950 एनएम |
| माइलेज | 3.5 | 3.5 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 6800 | 6800 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 10x2 | 10x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | - | 38000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 9-स्पीड | 9-स्पीड |
| क्लच | 430 एमएम | 430 एम् एम् डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | Yes | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | फॉरगेड I बीम, रिवर्स इलियट टाइप | टाटा हैवी ड्यूटी 7 टी रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिक सस्पेंशन | परबोलिक लीफ स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | हैवी ड्यूटी फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन, 458एमएम ड्राइव हेड | टाटा सिंगल रिडक्शन आर ए110 एच ड |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि इलिप्टिक स्लिपर सस्पेंशन | सेमि इलिप्टिक लीफ स्प्रिंग विथ बेल्ल क्रैंक मैकेनिज्म |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | चेसी विथ फेस काव्ल |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| टिलटेबल केबिन | Yes | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 16 | 16 |
| रियर टायर | 10आर20 | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
प्रो 6048 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
आयशर प्रो 6048₹45.10 - ₹45.14 लाख *टाटा एलपीटी 4825से ₹44.43 लाख * - VSआयशर प्रो 6048₹45.10 - ₹45.14 लाख *टाटा सिग्ना 4825.टीसे ₹45.97 लाख *
- VSआयशर प्रो 6048₹45.10 - ₹45.14 लाख *भारतबेंज़ 4228आर₹45.95 - ₹46.05 लाख *
- VSआयशर प्रो 6048₹45.10 - ₹45.14 लाख *महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49 कार्गोसे ₹43.25 लाख *
- VSआयशर प्रो 6048₹45.10 - ₹45.14 लाख *हिनो 500 एफएल8जे
एलपीटी 4825 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा एलपीटी 4825से ₹44.43 लाख *आयशर प्रो 6048₹45.10 - ₹45.14 लाख *
- VSटाटा एलपीटी 4825से ₹44.43 लाख *भारतबेंज़ 4228आर₹45.95 - ₹46.05 लाख *
- VSटाटा एलपीटी 4825से ₹44.43 लाख *अशोक लेलैंड 4825-10x2 डीटीएलए एमएवी₹59.50 - ₹60.00 लाख *
- VSटाटा एलपीटी 4825से ₹44.43 लाख *टाटा एलपीटी 4225 काउल₹40.38 - ₹40.65 लाख *
- VSटाटा एलपीटी 4825से ₹44.43 लाख *टाटा एलपीटी 4925से ₹45.12 लाख *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 लाख*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 लाख*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 लाख*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- आयशर प्रो 6048
- टाटा एलपीटी 4825
Very bad sarvice on delar
dont parchej eichar 16wheel All tyme lift axil problem.................................................
amazig truck-With the LPT 4825,
Tata Motors has acquired a complete vehicle that combines performance, productivity, and market-leading features. With a...
Tata LPT 4825 ek costly truck kum mileage wala
Tata LPT 4825 price me thoda zyada hi costly hai, jiske wajhse maine iske ander invest nhi kiya. Iska driving bhi itna ...
Shaandar aur shaktishali
Waise toh 16-wheeler trucks ka segment mein apko bohot sara options milega India mein, lekin Tata LPT 4825 ka baat hi ku...
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