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भारतबेंज़ 4228आर Vs टाटा सिग्ना 4225.टी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 4228आर | सिग्ना 4225.टी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹41.49 लाख |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹80,265.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 280 Hp | 250 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 | 6700 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 330 | 225 |
| इंजन | ओम926 | कम्मिंस आईएसबीइ 6.7एल |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS6 |
| अधिकतम टॉर्क | 1100 एनएम् | 950 एनएम |
| माइलेज | 4 | 4 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 6775 | 6200 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | Mechanical, Synchromes | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 29890 | 32000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 9 Forward + 1 Reverse | 6-स्पीड |
| क्लच | सिंगल ड्राई प्लेट,हाइड्रोलिक कण्ट्रोल 395एमएम | 395 एम्एम् डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | HVAC (Optional) | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| टेलीमैटिक्स | Yes | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 6 way adjustable | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | प्नयूमेटिक, फुट ऑपरेटेड, ड्यूल लाइन | एयर ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | आईएफ 7.0 | टाटा हैवी ड्यूटी 7 टी रिवर्स इलियट टाइप |
| रियर एक्सल | RA1 IR440-11 & RA2 IT-10 | टाटा सिंगल Reduction RA110HD एटी RFWD एंड RA910 एटी RRWD |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | प्नयूमेटिकललय ऑपरेटेड हैण्ड कण्ट्रोल वाल्व | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | एम डे केबिन | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | चेसिस विथ केबिन | डे एंड स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Hydraulically tiltable | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90आर20 | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
4228आर का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
भारतबेंज़ 4228आर₹45.95 - ₹46.05 लाख *टाटा एलपीटी 4825से ₹44.43 लाख * - VSभारतबेंज़ 4228आर₹45.95 - ₹46.05 लाख *टाटा सिग्ना 4225.टी₹41.49 - ₹42.53 लाख *
- VSभारतबेंज़ 4228आर₹45.95 - ₹46.05 लाख *टाटा एलपीटी 4225 काउल₹40.38 - ₹40.65 लाख *
सिग्ना 4225.टी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा सिग्ना 4225.टी₹41.49 - ₹42.53 लाख *भारतबेंज़ 4228आर₹45.95 - ₹46.05 लाख *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 लाख*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 लाख*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 लाख*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
- आयशर प्रो 3018 सीएनजी₹29.20 - ₹31.40 लाख*
- पावर 135 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 17750
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 636
- पेलोड -
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी₹25.00 - ₹28.60 लाख*
- पावर 135 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 14250
- माइलेज 7
- इंजन 3760
- ईंधन टैंक 470
- पेलोड 9300
- आयशर प्रो 2095एक्सपी प्लस सीएनजी₹21.80 - ₹24.70 लाख*
- पावर 115 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 11449
- माइलेज 7.5
- इंजन 3298
- ईंधन टैंक 430/520
- पेलोड 7071
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- भारतबेंज़ 4228आर
- टाटा सिग्ना 4225.टी
Surendra Govind Rasal
So Good facility in this truck, I like it. It is a Good veriant in bharat Benz truck. I also buying this verient ...
MERCEDEZ BENZ
Bharatbenz has poor driver safety but other all features best Bharatbenz poora paisa vasool, Bharatbenz is best than oth...
The India best transport Turk
Thae India best selling and best performance truk kmnsjs. BJ s hjjjna bhaja sbsjs. Shhss sjjjksk kkk...
Bharat Benz very nice vehicle
Bahut achha gadi hai Bharat Benz 4228r Mein lene wala hoon bahut jaldi Gadi maileg Bhaut mast hai loading gadi mein 3.5m...
Bahut achchha 14-taayar tata truck
Main taata motars ke 42-tonne truck se prabhaavit hoon jo ab is shrenee ke trakon mein shaktishaalee injan, signa cebin...
Mazedaar aur powerful
Maine apne life mein bohot sara trucks chalaye hai lekin Tata SIGNA 4225.T ka baat hi kuch alag hai. Driving perspective...
Paisa wasool truck
Main kareeb 3 saal se Tata Signa 4225 chala raha hoon. Bohot logon se puchne ke baad maine ye truck khareeda tha aur abh...