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अशोक लेलैंड 2620 6X2 एसटीएलअ Vs अशोक लेलैंड 4120-8x2 डीटीएलए कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 2620 6X2 एसटीएलअ | 4120-8x2 डीटीएलए |
| ब्रांड का नाम | अशोक लेलैंड | |
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 200 एच | 200 एच |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5660 | 5700 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | 375 |
| इंजन | H series 6 cylinder with i-Gen6 technology | H Series BS VI ??" 6 cylinder CRS with iGen6 technology |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | ???BS6 | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 700 एनएम | 700 एनएम |
| माइलेज | 5.25 | 4.25 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 22900 | 22700 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah/150 Ah | 120 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 10960 | 11560 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2570 | 2570 |
| उंचाई (मि. मी.) | एम-2987/ यु-3247/ एन(विम) - 3177 | 3247 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 253 | 253 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 5880 | 6300 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x2 | 8x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 6 Speed Synchromesh | 6 Speed Synchromesh |
| क्लच | 380एम्एम् डाई सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर | 380 एम्एम् डाई - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| टेलीमैटिक्स | Yes | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Rigid (In Cowl) Tilt and telescopic (U/N cab) | Yes |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Full air dual line brakes with ABS and auto exhaust brake | Full air Dual line with ABS |
| फ्रंट एक्सल | Forged I section ??" Reverse Elliot type Optional: Unitized wheel bearings/Anti roll bar | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप (ऑप्शनल) यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स |
| फ्रंट सस्पेन्शन | semi-elliptic multi leaf/parabolic springs | सेमि इलिप्टिक मुल्टी लीफ (ऑप्शनल) पैराबोलिक स्प्रिंग्स |
| रियर एक्सल | Fully floating, single speed rear axle, Optional: unitized wheel bearings | Fully floating single speed rear axle, (Optional) Unitized wheel bearings |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि इलिप्टिक विथ हेल्पर स्प्रिंग्स | नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन (ऑप्शनल) स्लिपर एंडेड सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Acting on rear axle | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | काउल के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे एंड स्लिपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 8 | |
| रियर टायर | 295/ 90आर20 - 16 पीआर | 295/90आर 20 - 16 पी आर |
| फ्रंट टायर | 295/ 90आर20 - 16 पीआर | 295/90आर 20 - 16 पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | 784 | 484 |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 24 वी |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
2620 6X2 एसटीएलअ का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
4120-8x2 डीटीएलए का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
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