अशोक लेलैंड 2620 6X2 एलअ Vs टाटा एलपीटी 3118 काउल कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | 2620 6X2 एलअ | एलपीटी 3118 काउल |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | - | ₹37.07 Lakh |
यूजर रेटिंग | ||
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹71,704.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 200 एच | 180 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5660 | 5635 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | 365 |
इंजन | H series 6 cylinder with i-Gen6 technology | कम्मिंस आईएसबीइ 5.6 एल |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | BS6 | BS VI |
अधिकतम टॉर्क | 700 एनएम | 840एनएम् |
माइलेज | 5.25 | 3.25-4.25 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah/150 Ah | 150 ए एच |
डायमेंशन | ||
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ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 253 | 248 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 5430 | 5080 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x2 | 6x2 |
लंबाई {मिमि (फीट)} | 8100(26 एफटी) | 7315 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 16750 | 23500 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
गियरबॉक्स | 6 Speed Synchromesh | 6 Forward + 1 Reverse |
क्लच | 380एम्एम् डाई सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर | 380 एम्एम् डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | आॅप्शनल | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
टेलीमैटिक्स | Yes | Yes |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Rigid (In Cowl) Tilt and telescopic (U/N cab) | Yes |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 4 way adjustable |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | ऑप्शनल |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | Full air dual line brakes with ABS and auto exhaust brake | एयर ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | Forged I section – Reverse Elliot type Optional: Unitized wheel bearings/ Anti roll bar | टाटा एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी 7टी रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | semi-elliptic multi leaf/parabolic springs | Heavy-duty 7T reverse Elliot type |
रियर एक्सल | Fully floating, single speed rear axle, Optional: unitized wheel bearings | टाटा सिंगल रिडक्शन आर ए110 एच ड |
रियर सस्पेन्शन | सेमि इलिप्टिक विथ हेल्पर स्प्रिंग्स | शॉक अब्सॉर्बर्स विथ कोइल स्प्रिंग्स |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Acting on rear axle | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | काउल के साथ चेसिस | काउल के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे एंड स्लिपर केबिन |
टिलटेबल केबिन | Yes | No |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | 8 | |
रियर टायर | 295/ 90आर20 - 16 पीआर | 295/90आर20 |
फ्रंट टायर | 295/ 90आर20 - 16 पीआर | 295/90आर20 |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 12 V |
2620 6X2 एलअ का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSअशोक लेलैंड 2620 6X2 एलअ₹34.20 - ₹36.80 Lakh *भारतबेंज़ 2623आर₹35.97 - ₹38.22 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड 2620 6X2 एलअ₹34.20 - ₹36.80 Lakh *अशोक लेलैंड 2820-6x2 एमएवी₹29.68 - ₹37.80 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड 2620 6X2 एलअ₹34.20 - ₹36.80 Lakh *भारतबेंज़ 2823आर₹36.24 - ₹39.59 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड 2620 6X2 एलअ₹34.20 - ₹36.80 Lakh *टाटा अल्ट्रा 1918.टी₹26.35 - ₹27.59 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड 2620 6X2 एलअ₹34.20 - ₹36.80 Lakh *टाटा एलपीटी 3118 काउलसे ₹37.07 Lakh *
एलपीटी 3118 काउल का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा एलपीटी 3118 काउलसे ₹37.07 Lakh *आयशर प्रो 6048₹45.10 - ₹45.14 Lakh *
- VSटाटा एलपीटी 3118 काउलसे ₹37.07 Lakh *अशोक लेलैंड 2620 6X2 एलअ₹34.20 - ₹36.80 Lakh *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- अशोक लेलैंड 2620 6X2 एलअ
- टाटा एलपीटी 3118 काउल
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This is different truck with 8-tyre but higher payload and GVW. Ashok Leyland is doing different configer truck to help ...
Versatile and capable
The Ashok Leyland 2620 is a value for money and economical truck. The 8-wheeler haulage truck is perfect for long-haulag...
Bohot hi economical truck
Waise toh 10-wheeler trucks segment mein bohot sari options hai, lekin maine ek saal pehle Tata LPT 3118 khareeda tha. A...
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