टाटा 1512जी एलपीटी Vs टाटा 1412 एलपीटी कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | 1512जी एलपीटी | 1412 एलपीटी |
ब्रांड का नाम | टाटा | |
ऑन रोड प्राइस | - | ₹21.81 Lakh |
यूजर रेटिंग | ||
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹42,190.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 125 एचपी | 123 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3783 | 3300 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 650 | 160 |
इंजन | 3.8 एसजीआई टीसी | 3.3एल एनजी |
ईंधन प्रकार | सीएनजी | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 420 एनएम | 390 एन एम् |
माइलेज | 6.5 | 6 |
ग्रडबिलिटी (%) | 25 | 25.4 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 16600 | 9600 |
बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 100 Ah |
डायमेंशन | ||
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चौड़ाई (मि. मी.) | 2286 | 2175 |
उंचाई (मि. मी.) | 1834 | 1835 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 225 | 225 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 4830 | 4830 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 10100 | 9500 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
क्लच | Single plate dry friction Type, 330mm dia | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 एम् एम् डाई |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
टेलीमैटिक्स | Yes | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt & Telescope | Tilt & Telescope |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | मेल्बा फैब्रिक |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | Dual Circuit Full Air S Cam Brakes With Auto Slack Adjuster (Drum - Drum) | Dual Circuit Full Air S Cam Brakes With Auto Slack Adjuster
(Drum - Drum) |
फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर्स | Parabolic leaf spring with Hydraulic Double acting Telescopic
Shock Absorbers |
रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Graduated valve controlled spring brake Acting on rear axle | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Hydraulically tiltable | Yes |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 9 आर 20-16पीआर | 8.25 आर 20 -16पी आर |
फ्रंट टायर | 9 आर 20-16पीआर | 8.25 आर 20 -16पी आर |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 12V | 12 V |
1512जी एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा 1512जी एलपीटीसे ₹25.26 Lakh *आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh *
- VSटाटा 1512जी एलपीटीसे ₹25.26 Lakh *भारतबेंज़ 1617आर बीएस6₹28.30 - ₹28.88 Lakh *
- VSटाटा 1512जी एलपीटीसे ₹25.26 Lakh *टाटा 1412 एलपीटी₹15.60 - ₹17.62 Lakh *
- VSटाटा 1512जी एलपीटीसे ₹25.26 Lakh *आयशर प्रो 3012₹24.16 - ₹26.10 Lakh *
- VSटाटा 1512जी एलपीटीसे ₹25.26 Lakh *आयशर प्रो 3014₹24.70 - ₹26.50 Lakh *
1412 एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा 1412 एलपीटी₹15.60 - ₹17.62 Lakh *आयशर प्रो 2110 7एस₹23.40 - ₹25.80 Lakh *
- VSटाटा 1412 एलपीटी₹15.60 - ₹17.62 Lakh *अशोक लेलैंड ईकॉमेट 1415से ₹25.00 Lakh *
- VSटाटा 1412 एलपीटी₹15.60 - ₹17.62 Lakh *आयशर प्रो 2114एक्सपी₹21.20 - ₹29.60 Lakh *
- VSटाटा 1412 एलपीटी₹15.60 - ₹17.62 Lakh *आयशर प्रो 3014₹24.70 - ₹26.50 Lakh *
- VSटाटा 1412 एलपीटी₹15.60 - ₹17.62 Lakh *टाटा 1212 एलपीटी₹20.10 - ₹21.71 Lakh *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- टाटा 1512जी एलपीटी
- टाटा 1412 एलपीटी
Comfortable Cabin
Andar se comfortable hai- Yeh truck bht sara saman ek bar me ek jagha se dusri jagha le jaya sakta hai bina koi dikkat k...
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