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महिंद्रा जायो Vs अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त कंपेरिजन

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    महिंद्रा जायो
    महिंद्रा जायो
    ₹ 9.96 - ₹ 9.98 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त
    अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त
    ₹ 8.72 - ₹ 9.25 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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महिंद्रा जायो Vs अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त

क्या आप महिंद्रा जायो और अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. जायो में 2500 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं बड़ा दोस्त में 1478 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
Model Name
जायो
बड़ा दोस्त
Brand Name
रोड प्राइस प्राप्त करें
₹ 9.96 लाख
-
User Rating
4.9
पर बेस्ड 10 रिव्यूज
4.9
पर बेस्ड 21 रिव्यूज
बॉडी का प्रकार
ट्रक
पिकअप ट्रक्स्
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 19,267.00
-
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
80 एचपी
80 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
2500
1478
फ्यूल टैंक (लीटर में)
60
50
इंजन
एम् डी आई ​टेच,विथ इ सी आर+एस सी आर टेक्नोलॉजी
1.5 लीटर्स टर्बो चार्जड इंटरकोल्ड विथ लीन नॉक्स ट्रैप (एलएनटी)
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
220 Nm
190 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
-
23.2
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
3
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
11500
11000
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
-
5025
चौड़ाई (मि. मी.)
-
1842
उंचाई (मि. मी.)
-
2061
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
185
206
व्हीलबेस (मि. मी.)
2654
2590
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
1860
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
NA
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
240 एमएम डीआईए
240 एम्एम्, सिंगल, डायाफ्राम पुश टाइप केबल ऑपरेटेड
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoYes
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+2
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
Overslung Parabolic (3 Leaves) - 2 Stage
फ्रंट सस्पेन्शन
-
ओवेर्स्लुंग ​पैराबोलिक (3 लीव्स) - 2 स्टेज
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
सेमि - एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
ओवेर्स्लुंग सेमि इलिप्टिक (3+3 लीव्स) - 2 स्टेज
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
7.0 X 16 14पी आर
7.00 आर15 एल टी -12पीआर
फ्रंट टायर
7.0 X 16 14पी आर
7.00 आर15 एल टी -12पीआर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    महिंद्रा जायो

    • महिंद्रा का एकमात्र लाइट कमर्शियल व्हीकल कार्गो मूवमेंट ड्यूटी के लिए एकदम परफैक्ट
    • कॉम्पैक्ट साइज केबिन काफी स्पेशियस,सेफ और प्रैक्टिकल
    • जायो का माइलेज रिटर्न,पिकअप और कार्गो डैक साइज भी है अच्छा
    • अच्छे खासे परफॉर्में बेस्ड और कंफर्ट फीचर्स दिए गए हैं इसमें
    • काफी भरोसेमंद है महिंद्रा जायो
    • 35 तरीके से ज्यादा तरह की कार्गो एप्लिकेशन है इसकी सबसे बड़ी यूएसपी

    अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त

    • अशोक लेलैंड का एक और विश्वसनीय प्रोडक्ट है बड़ा दोस्त जो एलसीवी सेगमेंट का काफी प्रीमियम ट्रक भी है।
    • एक्सटीरियर डिजाइन काफी प्रीमियम
    • ड्राइवर समेत दो लोग के बैठने जितना स्पेस मिलता है केबिन में वहीं एयरकंडीशन का भी दिया गया है फीचर इसमें
    • केबिन काफी कंफर्टेबल जहां छोटा मोटा सामान रखने के लिए दिए गए हैं स्टोरेज स्पेस
    • ज्यादा पेलोड कैपेसिटी और शानदार माइलेज रिटर्न है बड़ा दोस्त की दो सबसे बड़ी खासियत
    • दमदार और बड़ी कार्गो बॉडी

    महिंद्रा जायो

    • कार्गो बॉडी के ज्यादा ऑप्शंस नहीं
    • ऑप्शनल एसी का फीचर भी नहीं
    • फ्यूल टैंक साइज थोड़ा छोटा
    • केवल सिंगल व्हीलबेस का दिया गया है ऑप्शन

    अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त

    • व्हीलबेस साइज कम
    • फ्यूल टैंक साइज भी छोटा
    • बड़े साइज के इंजन की कमी

जायो का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

बड़ा दोस्त का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन

पॉपुलर मॉडल्स

  • ट्रक्स्
  • पिकअप ट्रक्स्
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹ 12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज -
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4450
    • माइलेज 6.9-10.0
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
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  • आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    ₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
    • पावर 95 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 11100
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 445
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    • पावर 83 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज -
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज -
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा जायो
  • अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त
  • JAYO is a best option in its category.

    JAYO for me is ok truck, using this Mahindra LCV for 2 years, I purchased this truck in 2019, first consider buying the ...

    द्वारा saravana k
    On: Sep 21, 2021
  • I recommend this truck

    The Mahindra JAYO is an excellent truck in the sub-5-ton category. I think JAYO score well against its rivals in teh cat...

    द्वारा adarsh gupta
    On: Sep 17, 2021
  • Good LCV truck

    I use this truck it is better than tata,Eicher and leyland..I recommend you to buy this truck get MORE PROFIT....

    द्वारा sourav das
    On: Sep 04, 2021
  • good truck

    Mahindra Jayo is good truck when it comes to Tata or Leyland competition. I think Mahindra need more variants options in...

    द्वारा shaurya
    On: Jun 20, 2021
  • Jayo is good truck

    Not much variant choice from Mahindra in the LCV category. Jayo is good truck but I wnat some customisation for my busin...

    द्वारा sarthak
    On: Jun 20, 2021
  • Bahut hi accha mini-truck

    Kuch mahino ke planning ke baad maine last year October mein Ashok Leyland Bada Dost khareed liya. Yeh mini-truck ek boh...

    द्वारा padurang kale
    On: May 16, 2022
  • Bahut hi accha mini-truck

    Kuch mahino ke planning ke baad maine last year October mein Ashok Leyland Bada Dost khareed liya. Yeh mini-truck ek boh...

    द्वारा padurang kale
    On: May 13, 2022
  • Very good performance

    I use bada dost on Delhi-Guargaon road for daily trips. Very good performance, mileage, maintenance, cabin comfort and b...

    द्वारा manjeet
    On: Apr 16, 2022
  • Not very happy with this truck.

    Purchased Dost 2 years ago after good performance started facing issues with engine and gearbox. Helped by the dealer bu...

    द्वारा mohan
    On: Apr 09, 2022
  • Very big Dost vehicle, stylish also

    Very big Dost vehicle, stylish also. But vehicle price is going high and high. Especially after bs6 norms. Bada Dost a b...

    द्वारा anup das
    On: Mar 10, 2022
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आपका शहर कौन सा है?