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Ashok Leyland BADA DOST Vs Ashok Leyland Dost+ कंपेरिजन

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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    अशोक लीलैंड BADA DOST
    अशोक लीलैंड BADA DOST
    ₹8.72 - ₹9.25 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    VS
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    Ashok Leyland Dost+
    Ashok Leyland Dost+
    ₹7.75 - ₹8.25 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
BADA DOST
Dost+
ब्रांड का नाम
अशोक लीलैंड
ऑन रोड प्राइस--
यूजर रेटिंग
4.7
पर बेस्ड 31 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 37 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
मिनी ट्रक
पिकअप ट्रक्स्
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)--
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
80 एचपी
80 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
1478
1478
फ्यूल टैंक (लीटर में)
50
40
इंजन
1.5 लीटर्स टर्बो चार्जड इंटरकोल्ड विथ लीन नॉक्स ट्रैप (एलएनटी)
1.5 L, 3 Cylinder Diesel (BS6)
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
190 एनएम
190 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
17.6
माइलेज
13
19.6
ग्रडबिलिटी (%)
28.3
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
3
3
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
4935
4630
चौड़ाई (मि. मी.)
1842
-
उंचाई (मि. मी.)
2061
1930
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
206
206
व्हीलबेस (मि. मी.)
2590
2510
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
1860
1500
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
-
NA
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
240 एम्एम्, सिंगल, डायाफ्राम पुश टाइप केबल ऑपरेटेड
240 एम्एम् डायमीटर,डायाफ्राम,सिंगल ड्राई प्लेट मैकेनिकल केबल ऑपरेटेड
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीYesNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+2
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
Hydraulic Vacuum assisted brakes
हाइड्रोलिक ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेन्शन
ओवेर्स्लुंग ​पैराबोलिक (3 लीव्स) - 2 स्टेज
रिजिड सस्पेंशन विथ पैराबोलिक लीफ एंड डबल-एक्टिंग शॉक अब्सॉरबेर
रियर सस्पेन्शन
ओवेर्स्लुंग सेमि इलिप्टिक (3+3 लीव्स) - 2 स्टेज
सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ डबल-एक्टिंग शॉक अब्सॉरबेर
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
बॉक्स बॉडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
7.00 R15 LT- 12PR
195 आर15 एल टी 8 पी आर
फ्रंट टायर
7.00 R15 LT- 12PR
195 आर15 एल टी 8 पी आर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी / आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)
-
-
फोग लाइट्स
-
Yes

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    अशोक लीलैंड BADA DOST

    • अशोक लेलैंड का एक और विश्वसनीय प्रोडक्ट है बड़ा दोस्त जो एलसीवी सेगमेंट का काफी प्रीमियम ट्रक भी है।
    • एक्सटीरियर डिजाइन काफी प्रीमियम
    • ड्राइवर समेत दो लोग के बैठने जितना स्पेस मिलता है केबिन में वहीं एयरकंडीशन का भी दिया गया है फीचर इसमें
    • केबिन काफी कंफर्टेबल जहां छोटा मोटा सामान रखने के लिए दिए गए हैं स्टोरेज स्पेस
    • ज्यादा पेलोड कैपेसिटी और शानदार माइलेज रिटर्न है बड़ा दोस्त की दो सबसे बड़ी खासियत
    • दमदार और बड़ी कार्गो बॉडी

    Ashok Leyland Dost+

    • बड़े साइज़ का ट्रक जो सभी कार्गो से जुड़ी आवश्यकताओं को पूरा करता है
    • स्पेशियस केबिन, सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स से लैस ट्रक
    • पावरफुल इंजन से लैस
    • सिटी के अंदर व हाइवे पर कार्गो और स्पेशल एप्लिकेशन की विस्तृत रेंज को सूट करे
    • एडवांस सेफ्टी फीचर्स से लैस

    अशोक लीलैंड BADA DOST

    • व्हीलबेस साइज कम
    • फ्यूल टैंक साइज भी छोटा
    • बड़े साइज के इंजन की कमी

    Ashok Leyland Dost+

    • टॉप वेरिएंट में एसी का अभाव
    • बेस मॉडल में पावर स्टीयरिंग की कमी

BADA DOST का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन

Dost+ का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन

पॉपुलर मॉडल्स

  • मिनी-ट्रक्स्
  • पिकअप ट्रक्स्
  • टाटा ऐस गोल्ड
    टाटा ऐस गोल्ड
    ₹4.21 - ₹6.69 लाख*
    • पावर 19 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1675
    • माइलेज 22
    • इंजन 700
    • ईंधन टैंक 30
    • पेलोड 750
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा जीतो
    महिंद्रा जीतो
    ₹4.38 - ₹5.26 लाख*
    • पावर 16 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1345
    • माइलेज 32.86
    • इंजन 670
    • ईंधन टैंक 10.5
    • पेलोड 600
    डीलर से बात करें
  • टाटा इंट्रा वी30
    टाटा इंट्रा वी30
    ₹8.11 - ₹8.44 लाख*
    • पावर 70 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2565
    • माइलेज 14
    • इंजन 1496
    • ईंधन टैंक 35
    • पेलोड 1300
    डीलर से बात करें
  • अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त
    अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त
    ₹8.72 - ₹9.25 लाख*
    • पावर 80 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2880
    • माइलेज 13
    • इंजन 1478
    • ईंधन टैंक 40
    • पेलोड 1425
    डीलर से बात करें
  • मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    ₹4.73 - ₹5.93 लाख*
    • पावर 64 एच पी
    • जीवीडब्ल्यू 1600
    • माइलेज 23.24
    • इंजन 1196
    • ईंधन टैंक 90
    • पेलोड 625
    डीलर से बात करें
  • टाटा योद्धा पिकअप
    टाटा योद्धा पिकअप
    ₹8.54 - ₹10.71 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 3490
    • माइलेज 13
    • इंजन 2200
    • ईंधन टैंक 57
    • पेलोड 1700
    डीलर से बात करें
  • फ़ोर्स अर्बनिया
    फ़ोर्स अर्बनिया
    से ₹28.99 लाख*
    • पावर 115 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 3625
    • माइलेज 11
    • इंजन 2596
    • ईंधन टैंक 90
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त
    अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त
    ₹8.72 - ₹9.25 लाख*
    • पावर 80 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 3490
    • माइलेज 13
    • इंजन 1478
    • ईंधन टैंक 50
    • पेलोड 1860
    डीलर से बात करें
  • अशोक लेलैंड दोस्त+
    अशोक लेलैंड दोस्त+
    ₹7.75 - ₹8.25 लाख*
    • पावर 80 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2805
    • माइलेज 19.6
    • इंजन 1478
    • ईंधन टैंक 40
    • पेलोड 1500
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा बोलेरो मैक्स पिक-अप
    महिंद्रा बोलेरो मैक्स पिक-अप
    ₹7.68 - ₹7.87 लाख*
    • पावर 65 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2825
    • माइलेज 17.2
    • इंजन 2523
    • ईंधन टैंक 57
    • पेलोड 1300
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • अशोक लीलैंड BADA DOST
  • Ashok Leyland Dost+
  • SPACIOUS HANDLING GOOD

    RIDING COMFORT, GOOD HANDLING AND NOT STARTED HANDLING MATERIAL, HOPE IT CAL CARRY 3TON , CABIN CAPACIY 3 PERSONS...

    द्वारा janeesh thekkeyil
    On: Jan 04, 2023
  • Happy customers with good performance

    Very efficient truck, with good mileage, payload, and the best performance. I am using this truck for more than 6 months...

    द्वारा yogesh nehra
    On: Nov 02, 2022
  • Modern and utilitarian

    The Ashok Leyland BADA DOST is a very popular mini truck and I totally agree that the vehicle is worth its popularity. T...

    द्वारा subupathy
    On: Oct 19, 2022
  • its a bad to drive my parth

    Ghat road not able to drive , spares is not available properly , too much cost ,front suspension is toooo bad , it's too...

    द्वारा ashok
    On: Oct 06, 2022
  • Better Than Bolero Pick Up

    I had a bolero pick up truck and was not satisfied with its low deck size, so i was a bit concerned about buying my next...

    द्वारा murtaja khan
    On: Sep 01, 2022
  • Poor vichle

    Very poor vichle complaint coming continue and company not solve problems properly i purchase this vichle one year ago b...

    द्वारा jitender kumar
    On: Dec 08, 2022
  • Priceworthy

    Very good mini truck compare to all other trucks in the market. it gives you a high payload and good mileage. go for it ...

    द्वारा gajanan potdar
    On: Nov 18, 2022
  • Happy customers with good performance

    I like this Ashok Leyland Mini-Truck because of the high payload, good mileage and very big cargo deck to carry e-commer...

    द्वारा ashish kumar
    On: Oct 31, 2022
  • Spacious load body, powerful pikup

    I have been owning the Ashok Leyland Dost for my courier business and I really like the vehicle’s overall performance. T...

    द्वारा srinivasan
    On: Oct 11, 2022
  • Powerful bhi, efficient bhi

    2.5-3 tonnes segment mein ek acchi mini truck hai Ashok Leyland Dost+. Iss truck ki mileage, capacity, aur performance, ...

    द्वारा navin kant
    On: Sep 09, 2022
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