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अतुल रिक क्यूब Vs महिंद्रा अल्फ़ा डीएक्स कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | रिक क्यूब | अल्फ़ा डीएक्स |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹2.88 Lakh |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | ऑटो रिक्शा | ऑटो रिक्शा |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹5,574.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 9.86 एच पी | 6.61 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 198.6 | 597 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | CNG 30/Petrol 2.8 | 10.5 |
| इंजन | Single cylinder four stroke SI engine | 4 Stroke Single Cylinder Water Cooled Diesel |
| ईंधन प्रकार | सीएनजी | डीज़ल |
| अधिकतम टॉर्क | 14.7 एनएम | 23.5 एनएम |
| माइलेज | 25 | 28.9 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 40 | 54 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 1 | 1 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 9000 | 1750 |
| बैटरी कैपेसिटी | 35 Ah | 120 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 2720 | 3025 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1420 | 1480 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1800 | 1930 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 185 | 175 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 1950 | 2005 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 428 | 515 |
| गियरबॉक्स | 4 Forward + 1 Reverse | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | Multi-Plate weight type | Multi plate weight clutch |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | हैंडल बार टाइप |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
| बैठने की क्षमता | डी+3 पैसेंजर | डी+3 पैसेंजर |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Drum Type, Dual Circuit, Hydraulic Front & Rear With TMC | Dual circuit internal expanding type Hydraulic Brake with Auto Adjuster |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Helical compression spring and shock absorber | कोयल स्प्रिंग, हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर विथ एंटी डाइव लेडिंग लिंक |
| रियर सस्पेन्शन | Helical compression spring and shock absorber | कार लाइक कोयल स्प्रिंग विथ इंडिपेंडेंट स्विंगिंग एआरएम, हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | फुली बिल्ट | फुलिय बुलिट |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
| रियर टायर | 4.00-8-4 पीआर | 4.50 X 10 - 8 पी आर |
| फ्रंट टायर | 4.00 -8-4 पीआर | 4.50 X 10 - 8 पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12V | 12 V |
रिक क्यूब का उसके जैसे ऑटो रिक्शा से कंपेरिजन
- VS
अतुल रिक क्यूबकीमत जल्द हीअतुल जेम पक्क्षसे ₹2.66 Lakh - VSअतुल रिक क्यूबकीमत जल्द हीबजाज आरई₹2.34 - ₹2.36 Lakh
- VSअतुल रिक क्यूबकीमत जल्द हीमहिंद्रा अल्फ़ा डीएक्स₹2.88 - ₹2.89 Lakh
- VSअतुल रिक क्यूबकीमत जल्द हीमहिंद्रा टरेओ₹2.92 - ₹3.02 Lakh
- VSअतुल रिक क्यूबकीमत जल्द हीपियाजियो आपे ऑटो प्लससे ₹2.06 Lakh
अल्फ़ा डीएक्स का उसके जैसे ऑटो रिक्शा से कंपेरिजन
- VSमहिंद्रा अल्फ़ा डीएक्स₹2.88 - ₹2.89 Lakh *पियाजियो आपे ऑटो डीएक्स₹3.52 - ₹3.54 Lakh *
- VSमहिंद्रा अल्फ़ा डीएक्स₹2.88 - ₹2.89 Lakh *बजाज मैक्सिमा एक्स वाइड₹2.45 - ₹2.47 Lakh *
- VSमहिंद्रा अल्फ़ा डीएक्स₹2.88 - ₹2.89 Lakh *बजाज आरई₹2.34 - ₹2.36 Lakh *
- VSमहिंद्रा अल्फ़ा डीएक्स₹2.88 - ₹2.89 Lakh *महिंद्रा अल्फा प्लस₹2.79 - ₹2.85 Lakh *
- VSमहिंद्रा अल्फ़ा डीएक्स₹2.88 - ₹2.89 Lakh *अतुल जेम पक्क्षसे ₹2.66 Lakh *
रेकमेंडेड ऑटो रिक्शा
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- इलेक्ट्रिक
- बजाज आरई₹2.34 - ₹2.36 Lakh*
- पावर 8 kW
- जीवीडब्ल्यू 673
- माइलेज 40
- इंजन 236.2
- ईंधन टैंक 8
- ईंधन प्रकार पेट्रोल
- इलेक्ट्रिक
- टीवीएस किंग डीलक्स₹1.20 - ₹1.35 Lakh*
- पावर 10.46 एच पी
- जीवीडब्ल्यू 386
- माइलेज 42.34
- इंजन 199.26
- ईंधन टैंक 8.5
- ईंधन प्रकार सीएनजी
- बजाज मैक्सिमा जेड₹1.96 - ₹1.98 Lakh*
- पावर 6.24 kW
- जीवीडब्ल्यू 790
- माइलेज 29.86
- इंजन 470.5
- ईंधन टैंक 8
- ईंधन प्रकार डीज़ल
- इलेक्ट्रिक
- इलेक्ट्रिक
- इलेक्ट्रिक
- इलेक्ट्रिक
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- महिंद्रा अल्फ़ा डीएक्स
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