मर्सिडीज बेंज ने अपने ट्रक्स के लिए अल्टरनेटिव फ्यूल्स को अप्रूव किया

विश्वविख्यात जर्मनी स्थित प्रमुख कमर्शियल व्हीकल मॅन्युफॅक्चरर्स में से एक मर्सिडीज बेंज की इंडियन सब्सिडरी भारत बेंज ने अंततः अपने ट्रक्स में बिना इंजन टेक्नोलॉजी बदले अल्टरनेटव फ्यूल को काम में लेने के लिए अप्रूव कर दिया है। इस जर्मनी बेस्ड ऑटो मेकर ने इन अल्टरनेटिव फ्यूल्स को पीआरईएन 15940 नॉर्म्स के अंतर्गत अप्रूव किया है, और इन्हें तुरंत प्रभाव से लागू कर दिया है। इस के बाद कंपनी के दो लेटेस्ट जनरेशन ट्रक्स 10.7 लीटर डिस्पलेसमेंट के इंजन वाले ओएम 470 और 12.8 डिस्पलेसमेंट वाले ओएम 471 में भी इन फ्यूल्स को काम में लिया जाएगा।

इन अल्टरनेटिव फ्यूल ऑप्शंस में हाइड्रोट्रीटेड वेजीटेबल ऑयल (एचवीओ), बायोमास का लिक्विड (बीटीएल), कोल का लिक्विड (सीटीएल) और गैस का लिक्विड (जीटीएल) शामिल है। इन फ्यूल को कमर्शियल यूज से पहले कई तरह के टेस्टिंग से होकर गुजारा गया था। इस के अलावा इनके लिए इंजन को भी स्टैंडर्ड तौर पर डिजाइन किया गया था। हालांकि, इन अल्टरनेटिव फ्यूल का प्रकार और डीजल आपस में ज्यादा अलग नहीं है तथा ये इंजेक्शन प्रोसेस, फ्यूल लाइन्स तथा सील्स को यथावत बनाए रखते हैं।

इंजन के बारे में बात की जाए तो यह मोटर उसी तरह काम करती है जिस तरह से डीजल के साथ करती है साथ ही टॉर्क डेटा भी अप्रभावित रहे हैं। परफॉर्मेंस का यह कॉन्क्लूजन भी पीआरईएन 15940 नॉर्म्स की गाइडलाइन्स के अनुसार ही है। इन इंजन को अल्टरनेटिव फ्यूल्स काम में लेने से फिल्टर्स अथवा लगातार रूप से ऑयल बदलने की भी जरूरत नहीं होती।