टाटा 709जी एलपीटी Vs टाटा अल्ट्रा ई.9 कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | 709जी एलपीटी | अल्ट्रा ई.9 |
ब्रांड का नाम | टाटा | |
ऑन रोड प्राइस | - | - |
यूजर रेटिंग | - | |
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 85 HP | 335 hp |
ईंधन प्रकार | सीएनजी | इलेक्ट्रिक |
अधिकतम टॉर्क | 285 एनएम | 950एनएम |
माइलेज | 9 | 120 |
ग्रडबिलिटी (%) | 25 | 23 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 70 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 13500 | 15400 |
बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 110 Kwh |
डायमेंशन | ||
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चौड़ाई (मि. मी.) | 2270 | 1900 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 216 | 183 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 3800 | 3920 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | आॅटोमेटिक |
पेलोड (किलोग्राम) | 4500 | 4050 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 2990 | 4950 |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | No | Yes |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | Yes |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Tilt and telescopic |
आर्म-रेस्ट | No | Yes |
सीट टाइप | मेल्बा फैब्रिक | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 4 way adjustable |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | Hydraulic Disc-Disc brakes |
फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | फॉर्गेड I बीम - रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग एंड 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉरबेर | Parabolic with shock absorbers |
रियर एक्सल | बैंजो टाइप | Banjo type, e-axle |
रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग | Parabolic with shock absorbers |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Graduated valve controlled spring brake Acting on rear axle |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | बॉक्स बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Yes | No |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | 4 | |
रियर टायर | 8.25-16 16पी आर | 225/75R 17.5 |
फ्रंट टायर | 8.25-16 16पी आर | 225/75R 17.5 |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | 256 | 306.3 |
709जी एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh *आयशर प्रो 2059₹15.56 - ₹17.01 Lakh *
- VSटाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh *अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर₹13.85 - ₹14.99 Lakh *
- VSटाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh *टाटा 709जी एलपीटी टीटी₹14.96 - ₹16.72 Lakh *
- VSटाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh *टाटा 1109जी एलपीटी₹17.81 - ₹19.44 Lakh *
- VSटाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh *टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh *
अल्ट्रा ई.9 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा अल्ट्रा ई.9कीमत जल्द हीटाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh
- VSटाटा अल्ट्रा ई.9कीमत जल्द हीएसएमएल ईसुज़ू प्रेस्टीज जीएस₹13.69 - ₹14.89 Lakh
- VSटाटा अल्ट्रा ई.9कीमत जल्द हीएसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएससे ₹19.69 Lakh
- VSटाटा अल्ट्रा ई.9कीमत जल्द हीएसएमएल ईसुज़ू सरताज जीएस 5252से ₹14.61 Lakh
- VSटाटा अल्ट्रा ई.9कीमत जल्द हीअशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर₹13.45 - ₹14.67 Lakh
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- टाटा 709जी एलपीटी
Value for money
Tata 709g LPT ek value for money truck hai aur wo bhi BS6 engine me. Yeh ek fuel efficent truck hai jo ki powerful aur t...
powerful cng engine
Iska cng engine kafi powerful hai aur fuel ki bachat bhi hojati hai muje ye kafi sahi lagta hai iski load capacity bohot...
Affordable bhi, upyogi bhi
Tata 709g LPT kifayti aur mazboot janne wala yeh ek best truck sabit ho raha hai. 7-8 ton assani se laane lejane ke kam...
Shaktishali aur bharosemand
suraksha tata motars ke Iss truck ka ek important part hai - Tata 709g LPT niraash nahin karata hai. yah sunishchit kart...
Ye kifayati truck hai
Tata Tata 709g LPT truck cargo delivery ke liye bohot badiya hai muje saman mumbai se gujarat le jana hota hai diesel bo...
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