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टाटा 709जी एलपीटी Vs टाटा प्राइमा ई.55 एस कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 709जी एलपीटी | प्राइमा ई.55 एस |
| ब्रांड का नाम | टाटा | |
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 85 HP | 470kW |
| ईंधन प्रकार | सीएनजी | Hydrogen |
| अधिकतम टॉर्क | 285 एनएम | 2500 Nm |
| ग्रडबिलिटी (%) | 25 | 24.5 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 3 |
| बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 220kW-270kW |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Yes |
| सीट टाइप | मेल्बा फैब्रिक | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | Drum S Cam air brake (Noise free Liners) EBS with HSA |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग एंड 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉरबेर | Parabolic with Salient Bushes |
| रियर एक्सल | बैंजो टाइप | RAE 110-eAxle |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग | Semi-elliptic multi-leaf spring |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
709जी एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
प्राइमा ई.55 एस का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
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