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Tata Intra V50 Vs Ashok Leyland BADA DOST कंपेरिजन

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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    टाटा Intra V50
    टाटा Intra V50
    ₹8.67 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    अशोक लीलैंड BADA DOST
    अशोक लीलैंड BADA DOST
    ₹8.72 - ₹9.25 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
Intra V50
BADA DOST
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹8.67 लाख
-
यूजर रेटिंग
4.5
पर बेस्ड 3 रिव्यूज
4.6
पर बेस्ड 30 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
मिनी ट्रक
पिकअप ट्रक्स्
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹16,771.00
-
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
79
80 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
1496
1478
फ्यूल टैंक (लीटर में)
35
50
इंजन
डीआई इंजन
1.5 लीटर्स टर्बो चार्जड इंटरकोल्ड विथ लीन नॉक्स ट्रैप (एलएनटी)
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
220 Nm
190 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
80
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
35
23.2
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
3
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
6000
11000
बैटरी कैपेसिटी
-
-
चार्जिंग
चार्जिंग टाइम
-
-
AC & DC (if available)
-
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
4734
5025
चौड़ाई (मि. मी.)
1694
1842
उंचाई (मि. मी.)
2008
2061
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
175
206
व्हीलबेस (मि. मी.)
2600
2590
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
4x2
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
1500
1860
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
-
-
गियरबॉक्स
5 स्पीड
5-स्पीड
क्लच
Single plate dry friction diaphragm type clutch 240 mm dia clutch के लिए comfortable drive
240 एम्एम्, सिंगल, डायाफ्राम पुश टाइप केबल ऑपरेटेड
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसी
-
Yes
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्स
-
No
टिलटेबल स्टीयरिंगNoYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+2
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
डिस्क एंड ड्रम
डिस्क ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
परबोलिक लीफ स्प्रिंग
ओवेर्स्लुंग ​पैराबोलिक (3 लीव्स) - 2 स्टेज
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
ओवेर्स्लुंग सेमि इलिप्टिक (3+3 लीव्स) - 2 स्टेज
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
215/75 आर15
7.00 आर15 एल टी -12पीआर
फ्रंट टायर
215/75 आर15
7.00 आर15 एल टी -12पीआर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
लैंडिंग सामग्री
-
-
इलेक्ट्रिकल्स
-
-
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी / आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)
-
-
बैटरी (वोल्ट)
-
-
अल्टरनेटर (Amps)No
-
फोग लाइट्स
-
-

Intra V50 का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन

BADA DOST का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन

पॉपुलर मॉडल्स

  • मिनी-ट्रक्स्
  • पिकअप ट्रक्स्

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • टाटा Intra V50
  • अशोक लीलैंड BADA DOST
  • Shaktishaali aur faydemand

    Cargo delivery aur transportation ke liye agar kam daam mein apko ek acchi mini truck chahiye toh, Tata Intra V50 ek per...

    द्वारा k. sinha
    On: Nov 14, 2022
  • verygood rocket power

    Very good and very nice performance Bhai ye gaadi nahi rocket hai very exilent picup superb and very good milege...

    द्वारा mohd sameer
    On: Nov 03, 2022
  • Capable engine

    I have personally driven quite a few trucks in the 1.5 tonnes segment but the Tata Intra V50 is quite exceptional. The v...

    द्वारा neeraj ahat
    On: Oct 17, 2022
  • Happy customers with good performance

    Very efficient truck, with good mileage, payload, and the best performance. I am using this truck for more than 6 months...

    द्वारा yogesh nehra
    On: Nov 02, 2022
  • Modern and utilitarian

    The Ashok Leyland BADA DOST is a very popular mini truck and I totally agree that the vehicle is worth its popularity. T...

    द्वारा subupathy
    On: Oct 19, 2022
  • its a bad to drive my parth

    Ghat road not able to drive , spares is not available properly , too much cost ,front suspension is toooo bad , it's too...

    द्वारा ashok
    On: Oct 06, 2022
  • Better Than Bolero Pick Up

    I had a bolero pick up truck and was not satisfied with its low deck size, so i was a bit concerned about buying my next...

    द्वारा murtaja khan
    On: Sep 01, 2022
  • Ashok Leyalnd best LCV truck company

    Pichhale saal sitee dileevaree ke lie ashok leyland Bada dost khareeda, mujhe yah bada dost achchha cabin aur uchc...

    द्वारा sanket kumar
    On: Jul 29, 2022
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