महिंद्रा जायो मोबाइल मेडिकल यूनिट Vs टाटा 709जी एलपीटी कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | जायो मोबाइल मेडिकल यूनिट | 709जी एलपीटी |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | - | - |
यूजर रेटिंग | - | |
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
परफॉरमेंस | ||
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फ्यूल टैंक (लीटर में) | 60 | 225 |
इंजन | D25 - 60 kW@3200 r/min | 3.8 एसजीआई |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | सीएनजी |
एमिशन नॉर्म्स | BS VI | BS6 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 94 | 80 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 11500 | 13500 |
बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 100 Ah |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 4904 | 6893 |
उंचाई (मि. मी.) | 2885 | 2940 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 206 | 216 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 2654 | 3800 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 3000 | 4500 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 1550 | 2990 |
गियरबॉक्स | 5+1 Speed Overdrive | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
विशेषताएं | ||
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एसी | आॅप्शनल | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | मेल्बा फैब्रिक |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | Yes |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | बॉक्स बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
रियर टायर | 7.5 R16 | 8.25-16 16पी आर |
फ्रंट टायर | 7.5 R16 | 8.25-16 16पी आर |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 12वी,100 अएच |
अल्टरनेटर (Amps) | 100 | 120 |
जायो मोबाइल मेडिकल यूनिट का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
709जी एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
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