महिंद्रा बोलेरो मैक्स पिक-अप सिटी Vs टाटा इंट्रा वी50 कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | बोलेरो मैक्स पिक-अप सिटी | इंट्रा वी50 |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | - | ₹8.67 Lakh |
यूजर रेटिंग | - | |
बॉडी के प्रकार | पिकअप ट्रक्स् | मिनी ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹16,771.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 70 एचपी | 80 एचपी |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 57 | 35 |
इंजन | एम2डीआई | डीआई इंजन |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
अधिकतम टॉर्क | 200 एनएम | 220 Nm |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 4800 | 4734 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 1755 | 1694 |
उंचाई (मि. मी.) | 1873 | 2013 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 3150 | 2600 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 1300 | 1500 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
गियरबॉक्स | 5 speed Synchromesh | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
क्लच | सिंगल प्लेट ड्राई | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर/Manual Steering | Hydraulic assisted power steering |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | No |
सीट टाइप | Fabric Seats | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | No |
बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+1 |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स | डिस्क एंड ड्रम |
फ्रंट सस्पेन्शन | लीफ स्प्रिंग | परबोलिक लीफ स्प्रिंग |
रियर सस्पेन्शन | लीफ स्प्रिंग | सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | No | No |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
रियर टायर | 195/80 आर15 एल टी | 215/75 R15 8PR |
फ्रंट टायर | 195/80 आर15 एल टी | 215/75 R15 8PR |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
बोलेरो मैक्स पिक-अप सिटी का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन
इंट्रा वी50 का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
पॉपुलर मॉडल्स
- पिकअप ट्रक्स्
- मिनी-ट्रक्स्
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- टाटा इंट्रा वी50
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