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आयशर प्रो 2075 Vs टाटा 712 एलपीटी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | प्रो 2075 | 712 एलपीटी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹15.70 लाख |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹30,370.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 120 एचपी | 125 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2960 | 3300 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 100 | 120 |
| इंजन | E474 Turbocharged Intercooled CRS | 3.3 L न्यू जनरेशन |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 350 एनएम | 390 एन एम् |
| माइलेज | 8.5 | 9 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 31 | 36.2 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 11600 | 12500 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 195 | 193 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2935 | 3400 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 3705 (12.1) | 4347(14.26) |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 2002 | 2117(6.94) |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | ET35S5 Hybrid Gear Shift | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | क्लच डाई 310 एमएम | 280 mm dia-Single plate dry friction type |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | ऑप्शनल | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic, vacuum
assisted standard | Tilt and telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable | 4 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | D+1 Passenger | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स (ड्रम) | Air Brakes with auto Slack Adjustor |
| फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Grease-free semi elliptical suspension with shock absorber | सेमि एलिप्टिकल मल्टी लीफ स्प्रिंग, 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स |
| रियर सस्पेन्शन | ग्रीज़ फ्री सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंगs |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Hand control value Acting on rear axle | Graduated valve controlled spring brake |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | न्यू generation 2m tiltable day Cabin | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Manually tiltable | Manually tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 7.50X16- 16पी आर | 7.50-16 16पी आर |
| फ्रंट टायर | 7.50X16- 16पी आर | 7.50-16 16पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12V | 12V |
| फोग लाइट्स | Yes | Yes |
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