अशोक लेलैंड 4825-10x2 डीटीएलए एमएवी Vs भारतबेंज़ 4228आर कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | 4825-10x2 डीटीएलए एमएवी | 4228आर |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | - | - |
यूजर रेटिंग | ||
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 246 hp | 280 Hp |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5300 | 7200 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | 310 |
इंजन | H series BS-VI with i-Gen6 technology | ओम926 |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 900 एनएम | 1100 एनएम् |
माइलेज | 2.25-3.5 | 4 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 6 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 23700 | 24000 |
बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah (150 Ah के लिए AC Models) | 120 Kwh |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 10960 | 11790 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 2570 | 2490 |
उंचाई (मि. मी.) | 3177 | 2939 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 253 | 222 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 6600 | 6575 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 10x2 | 10x2 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | Mechanical, Synchromes |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
गियरबॉक्स | 9 speed synchromesh, 9 Forward + 1 Reverse | 9 Forward + 1 Reverse |
क्लच | 395 mm dia - with air assisted hydraulic booster | सिंगल ड्राई प्लेट,हाइड्रोलिक कण्ट्रोल 395एमएम |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | आॅप्शनल | HVAC (Optional) |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | Yes |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Tilt and telescopic |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 6 way adjustable |
बैठने की क्षमता | डी+1 | D+2 Passenger |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | Full air dual line brakes with ABS | प्नयूमेटिक, फुट ऑपरेटेड, ड्यूल लाइन |
फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप | आईएफ 7.0 |
फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स (ऑप्शनल) | Parabolic, Type Leaf Spring With 2 Hydraulic Shock Absorbers With Anti - Roll Bar |
रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल | RA1 IR440-11 & RA2 IT-10 |
रियर सस्पेन्शन | Non reactive suspension/Slipper ended suspension (optional) | बैलेंसर टाइप सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | प्नयूमेटिकललय ऑपरेटेड हैण्ड कण्ट्रोल वाल्व |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | एम डे केबिन |
बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | प्रीमियम केबिन | चेसिस विथ केबिन |
टिलटेबल केबिन | Yes | Hydraulically tiltable |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | 16 | |
रियर टायर | 295/90 R 20 | 295/90आर20 |
फ्रंट टायर | 295/90 R 20 | 295/90आर20 |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | 784 | 961 |
बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 24वी |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
- इंडस्ट्री का बेस्ट 16 टायरों वाला हॉलेज ट्रक
- मल्टीपल एक्सल कॉन्फिग्रेशन दिया गया हैै जो कई तरह के कार्गो एप्लिकेशन के आता है काम
- कई तरह के केबिन,लोडिंग स्पैन्स और कार्गो बॉडी टाइप्स दिए गए हैं इसमें
- मॉर्डन टेक्नोलॉजी के साथ नए सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- काफी पावरफुल है इसका इंजन
- क्षमताओं से भरपूर है ये ट्रक जिसकी काफी कठिन परिस्थितियों में की जा चुकी है टेस्टिंग
- as
अशोक लेलैंड 4825-10x2 डीटीएलए एमएवी
भारतबेंज़ 4228आर
- ज्यादा पावरफुल इंजन से लैस वेरिएंट बेहतर चॉइस हो सकती थी
- ज्यादा कीमत के चलते हर किसी के लिए अफोर्डेल ऑप्शन नहीं
- as
अशोक लेलैंड 4825-10x2 डीटीएलए एमएवी
भारतबेंज़ 4228आर
4825-10x2 डीटीएलए एमएवी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSअशोक लेलैंड 4825-10x2 डीटीएलए एमएवी₹59.50 - ₹60.00 Lakh *टाटा एलपीटी 4825से ₹44.43 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड 4825-10x2 डीटीएलए एमएवी₹59.50 - ₹60.00 Lakh *भारतबेंज़ 4828आरसे ₹53.81 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड 4825-10x2 डीटीएलए एमएवी₹59.50 - ₹60.00 Lakh *भारतबेंज़ 4228आर₹47.70 - ₹48.97 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड 4825-10x2 डीटीएलए एमएवी₹59.50 - ₹60.00 Lakh *टाटा एलपीटी 4925से ₹45.12 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड 4825-10x2 डीटीएलए एमएवी₹59.50 - ₹60.00 Lakh *अशोक लेलैंड 4825-10x2 डीटीएलए₹49.90 - ₹54.10 Lakh *
4228आर का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSभारतबेंज़ 4228आर₹47.70 - ₹48.97 Lakh *टाटा एलपीटी 4825से ₹44.43 Lakh *
- VSभारतबेंज़ 4228आर₹47.70 - ₹48.97 Lakh *टाटा एलपीटी 4225 काउल₹40.38 - ₹40.65 Lakh *
- VSभारतबेंज़ 4228आर₹47.70 - ₹48.97 Lakh *टाटा सिग्ना 4225.टी₹41.49 - ₹42.53 Lakh *
- VSभारतबेंज़ 4228आर₹47.70 - ₹48.97 Lakh *अशोक लेलैंड 4220-10x2 एमएवी₹34.30 - ₹38.67 Lakh *
- VSभारतबेंज़ 4228आर₹47.70 - ₹48.97 Lakh *महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 टैग एक्सल₹41.47 - ₹41.55 Lakh *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- अशोक लेलैंड 4825-10x2 डीटीएलए एमएवी
- भारतबेंज़ 4228आर
47-48 tonnes ki best option
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