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एरो ईवी मैक्स Vs टाटा 407 गोल्ड एसएफसी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | मैक्स | 407 गोल्ड एसएफसी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹10.75 Lakh |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | इ रिक्शा | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹20,795.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 1 एचपी | 100 एचपी |
| ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक | डीज़ल |
| ग्रडबिलिटी (%) | 15 | 40 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 35 | 80 |
| बैटरी कैपेसिटी | 2.7 kWh | 100 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 220 | 209 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | आॅटोमेटिक | मैनुअल |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 350 | 2280 |
| गियरबॉक्स | 1 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| पावर स्टीयरिंग | No | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी +4 पैसेंजर | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ब्रेक्स |
| फ्रंट सस्पेन्शन | 37mm Shocker Without Spring | पैराबोलिक स्प्रिंग विथ रबर बुश, 2 न हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स |
| रियर सस्पेन्शन | लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | फुली बिल्ट | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 4 |
| रियर टायर | 90x90x12 | 7.00 आर 16एल टी, 12पीआर |
| फ्रंट टायर | 90x90x12 | 7.00 आर 16एल टी, 12पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 48 V | 12वि, 75 अएच |
मैक्स का उसके जैसे ई रिक्शा से कंपेरिजन
- VS
एरो ईवी मैक्सकीमत जल्द हीटाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh
407 गोल्ड एसएफसी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh *आयशर प्रो 2049से ₹12.16 Lakh *
- VSटाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh *महिंद्रा जायो₹9.96 - ₹9.98 Lakh *
- VSटाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh *अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर₹13.45 - ₹14.67 Lakh *
- VSटाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh *अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर₹13.85 - ₹14.99 Lakh *
- VSटाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh *टाटा 610 एसएफसी₹13.68 - ₹14.09 Lakh *
पॉपुलर मॉडल्स
- ई रिक्शा
- ट्रक्स्
- इलेक्ट्रिक
- इलेक्ट्रिक
- इलेक्ट्रिक
- इलेक्ट्रिक
- इलेक्ट्रिक
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
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