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टाटा 407 गोल्ड एसएफसी Vs टाटा 610 एसएफसी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 407 गोल्ड एसएफसी | 610 एसएफसी |
| ब्रांड का नाम | टाटा | |
| ऑन रोड प्राइस | ₹10.75 लाख | ₹13.68 लाख |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹20,795.00 | ₹26,466.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 100 एचपी | 100 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2956 | 2956 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 60 | 60 |
| इंजन | 4 एसपीसीआर | 4 एसपीसीआर |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS6 | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 300 एनएम् | 300 एनएम् |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| माइलेज | 10 | 10 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 40 | 30 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 6150 | 13100 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 4687 | 5405 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1905 | 1905 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2260 | 2300 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 209 | 249 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2955 | 3305 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 2267 | 3300 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 2280 | 2380 |
| गियरबॉक्स | 5-स्पीड | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 एम्एम् डाई | 280 mm dia- Single plate dry friction type |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 4 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ब्रेक्स | वैक्यूम असिस्टेड- एच2एलएस ऑटो स्लैक एडजस्टर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक स्प्रिंग विथ रबर बुश, 2 न हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स | पैराबोलिक स्प्रिंग विथ रबर बुश, 2 नो हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स विथ अन्तिरोल बार |
| रियर एक्सल | बैंजो टाइप | बैंजो टाइप |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Transmission mounted parking drum |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
| रियर टायर | 7.00 आर 16एल टी, 12पीआर | 8.25 - 16 16पी आर |
| फ्रंट टायर | 7.00 आर 16एल टी, 12पीआर | 8.25 - 16 16पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| कैनोपी की लंबाई | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 12वि, 75 अएच | 12V |
| अल्टरनेटर (Amps) | 120 | 120 |
| फोग लाइट्स | - | Yes |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
- 407 है भारत का सबसे पॉपुलर लाइट कमर्शिल व्हीकल जिसमें दिया गया है दमदार बीएस6 इंजन
- भारी सामान समेत कॉम्पैक्ट साइज के इस दमदार ट्रक को शहर या हाईवे की सड़कों आराम से किया जा सकता है ड्राइव
- पावर स्टीयरिंग का दिया गया है फीचर जो ड्राइविंग बनाए आसान
- 8.3 फीड कार्गो डैक,40 प्रतिशत ग्रेडेबिलिटी और उंचा ग्राउंड क्लीयरेंस दिया गया है इसमें
- परफॉर्मेंस में नहीं आती कोई कमी नजर
- इंंडस्ट्री का सबसे पॉपुलर 6 टायरों वाला लाइट कमर्शियल व्हीकल जो अपने सेगमेंट में भी है सबसे बेस्ट
- काफी सेफ और कंफर्टेबल है इसका केबिन
- काफी अफोर्डेबल कीमतों पर है उपलब्ध
- दमदार इंजन दिया गया है इसमें
- स्टाइलिश और आकर्षक लुक्स हैं इसके,नए इंस्टरुमेंट क्लस्टर से लैस मॉर्डन केबिन दिया गया है इसमें
- अच्छे कनेक्टिविटी फीचर्स से लैस और कॉस्ट आॅफ ओनरशिप भी है काफी कॉम्पिटिटिव
- कार्गो बॉडी का वजन काफी हल्का जिसमें मिलता है ज्यादा कार्गो स्पेस
टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
टाटा 610 एसएफसी
- छोटा फ्यूल टैंक
- एसी का फीचर मौजूद नहीं
- केबिन डिजाइन भी काफी सिंपल
- ज्यादा केपेसिटी वाला फ्यूल टैंक और बेहतर टायर दिए जा सकते थे
- एसी केबिन बेहतर होता
- कई दमदार सेफ्टी फीचर्स इसे ज्यादा बेहतर बनाते
टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
टाटा 610 एसएफसी
407 गोल्ड एसएफसी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 लाख *आयशर प्रो 2049से ₹12.16 लाख * - VSटाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 लाख *महिंद्रा जायो₹9.96 - ₹9.98 लाख *
- VSटाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 लाख *महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रास्ट्रॉन्ग₹8.56 - ₹8.78 लाख *
- VSटाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 लाख *अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर₹13.45 - ₹14.67 लाख *
- VSटाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 लाख *अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त₹8.15 - ₹9.47 लाख *
610 एसएफसी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा 610 एसएफसी₹13.68 - ₹14.09 लाख *टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 लाख *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 लाख*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 लाख*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 लाख*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
- आयशर प्रो 3018 सीएनजी₹29.20 - ₹31.40 लाख*
- पावर 135 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 17750
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 636
- पेलोड -
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी₹25.00 - ₹28.60 लाख*
- पावर 135 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 14250
- माइलेज 7
- इंजन 3760
- ईंधन टैंक 470
- पेलोड 9300
- आयशर प्रो 2095एक्सपी प्लस सीएनजी₹21.80 - ₹24.70 लाख*
- पावर 115 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 11449
- माइलेज 7.5
- इंजन 3298
- ईंधन टैंक 430/520
- पेलोड 7071
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
- टाटा 610 एसएफसी
Powerful , popular and most used truck
This mini truck come with a 3 L turbocharged diesel engine that makes it very powerful as compared to its size , also it...
Bharosemandi aur Taqat ka Sath!
Tata 407 Gold SFC hai ek dum solid gaadi! Iska bharosemand design aur takatvar performance ne jeet liya hai dil. Chote s...
Tata 407 Gold SFC zordar performace deta hai
Tata 407 Gold SFC me higher wheelbase diya geya hai taki apni needs ke hisab se customer isse ache se use kar sake aur a...
Sabase pasandida truck
Tata 407 gold SFC bhaarat ka sabase pasandida light cargo truck hai, jisamen powerful aur refined BS6 engine hai.rural...
Light trucks ki king
Indian markwt mein abhi LCV segment mein Tata 407 Gold SFC se behtar koi truck nahi hai. Kaafi trucks chalake aur khud 7...
Zyada load carry karne k liye bharosemand sa
Maine ye Tata 610 SFC pichli garmiyon me mere dost ke salah dene pe li thi. Kyuki mai ek nayi business start kar raha th...
similar to partner
comparing the 610 SFC and Ashok Leyland Partner-both truck are quite similar but Partner offer more value with its new c...
I highly recommend the 610 SFC.
I’ve compared Eicher and Ashok Leyland truck before purchasing this light truck from Tata Motors last year. Using for 8 ...
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