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टाटा 407 गोल्ड एसएफसी Vs टाटा 610 एसएफसी कंपेरिजन

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    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
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    टाटा 610 एसएफसी
    टाटा 610 एसएफसी
    ₹ 13.68 - ₹ 14.09 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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टाटा 407 गोल्ड एसएफसी Vs टाटा 610 एसएफसी

क्या आप टाटा 407 गोल्ड एसएफसी और टाटा 610 एसएफसी? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. 407 गोल्ड एसएफसी में 2956 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं 610 एसएफसी में 2956 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
Model Name
407 गोल्ड एसएफसी
610 एसएफसी
Brand Name
टाटा
रोड प्राइस प्राप्त करें
₹ 10.75 लाख
₹ 13.68 लाख
User Rating
4.8
पर बेस्ड 13 रिव्यूज
5
पर बेस्ड 2 रिव्यूज
बॉडी का प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 20,795.00
₹ 26,466.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
98 एचपी
98 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
2956
2956
फ्यूल टैंक (लीटर में)
60
60
इंजन
4 एसपीसीआर
4 एसपीसीआर
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
300 एनएम्
300 एनएम्
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
6.9-10.0
-
ग्रडबिलिटी (%)
40
30
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
5500
6550
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
4687
5405
चौड़ाई (मि. मी.)
1905
1905
उंचाई (मि. मी.)
2260
2300
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
209
249
व्हीलबेस (मि. मी.)
2955
3305
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
2280
2380
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
सिंगल ​प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 एम्एम् डाई
सिंगल ​प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 एम्एम् डाई
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+2
डी+2
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
पैराबोलिक ​स्प्रिंग विथ रबर बुश, 2 न हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स
पैराबोलिक स्प्रिंग विथ रबर बुश, 2 नो हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स विथ अन्तिरोल बार
रियर एक्सल
बैंजो टाइप
बैंजो टाइप
रियर सस्पेन्शन
सेमि ​एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स
सेमि ​एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
7.00 आर 16एल टी, 12पीआर
8.25 - 16 16पी आर
फ्रंट टायर
7.00 आर 16एल टी, 12पीआर
8.25 - 16 16पी आर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
बैटरी (वोल्ट)
12वि, 75 अएच
12वि, 75 अएच
अल्टरनेटर (Amps)
120
120
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी

    • 407 है भारत का सबसे पॉपुलर लाइट कमर्शिल व्हीकल जिसमें दिया गया है दमदार बीएस6 इंजन
    • भारी सामान समेत कॉम्पैक्ट साइज के इस दमदार ट्रक को शहर या हाईवे की सड़कों आराम से किया जा सकता है ड्राइव
    • पावर स्टीयरिंग का दिया गया है फीचर जो ड्राइविंग बनाए आसान
    • 8.3 फीड कार्गो डैक,40 प्रतिशत ग्रेडेबिलिटी और उंचा ग्राउंड क्लीयरेंस दिया गया है इसमें
    • परफॉर्मेंस में नहीं आती कोई कमी नजर

    टाटा 610 एसएफसी

    • इंंडस्ट्री का सबसे पॉपुलर 6 टायरों वाला लाइट कमर्शियल व्हीकल जो अपने सेगमेंट में भी है सबसे बेस्ट
    • काफी सेफ और कंफर्टेबल है इसका केबिन
    • काफी अफोर्डेबल कीमतों पर है उपलब्ध
    • दमदार इंजन दिया गया है इसमें
    • स्टाइलिश और आकर्षक लुक्स हैं इसके,नए इंस्टरुमेंट क्लस्टर से लैस मॉर्डन केबिन दिया गया है इसमें
    • अच्छे कनेक्टिविटी फीचर्स से लैस और कॉस्ट आॅफ ओनरशिप भी है काफी कॉम्पिटिटिव
    • कार्गो बॉडी का वजन काफी हल्का जिसमें मिलता है ज्यादा कार्गो स्पेस

    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी

    • छोटा फ्यूल टैंक
    • एसी का फीचर मौजूद नहीं
    • केबिन डिजाइन भी काफी सिंपल

    टाटा 610 एसएफसी

    • ज्यादा केपेसिटी वाला फ्यूल टैंक और बेहतर टायर दिए जा सकते थे
    • एसी केबिन बेहतर होता
    • कई दमदार सेफ्टी फीचर्स इसे ज्यादा बेहतर बनाते

407 गोल्ड एसएफसी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

610 एसएफसी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹ 12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज -
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4450
    • माइलेज 6.9-10.0
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    ₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
    • पावर 95 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 11100
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 445
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    • पावर 83 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज -
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज -
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
  • टाटा 610 एसएफसी
  • high mileage

    407 giving me high mileage of 12-13 kmpl with 3.5T payload. Already crossed 50,000 km for market load. No problem in per...

    द्वारा rahul kale
    On: May 06, 2022
  • Best truck in India

    Best truck in India. Tata is the best and 407 is king...

    द्वारा fazil shaikh
    On: Apr 29, 2022
  • Very impress with 407 BS 6

    engine is more good, cabin also getting features and overall cargo body increased. Well job by Tata with the 407 truck. ...

    द्वारा aditya
    On: Apr 09, 2022
  • performance is perfect.

    Purchased last years, performance is perfect. Very good driving conditions and payload more with mileage. Go for LCV tru...

    द्वारा tushar pawar
    On: Mar 19, 2022
  • Best Tata truck in India

    Best Tata truck in India in LCV. Used for any cargo load, you get high mileage, big cargo deck size and easy to drive in...

    द्वारा sundar reddy
    On: Jul 27, 2021
  • similar to partner

    comparing the 610 SFC and Ashok Leyland Partner-both truck are quite similar but Partner offer more value with its new c...

    द्वारा kripal singh
    On: Oct 30, 2021
  • I highly recommend the 610 SFC.

    I’ve compared Eicher and Ashok Leyland truck before purchasing this light truck from Tata Motors last year. Using for 8 ...

    द्वारा sunil shah
    On: Oct 30, 2021
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आपका शहर कौन सा है?