टाटा टी.6 अल्ट्रा Vs टाटा टी.7 अल्ट्रा कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
---|---|---|
मॉडल नाम | टी.6 अल्ट्रा | टी.7 अल्ट्रा |
ब्रांड का नाम | टाटा | |
ऑन रोड प्राइस | - | - |
यूजर रेटिंग | ||
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
परफॉरमेंस | ||
---|---|---|
अधिकतम पावर | 100 एचपी | 134 hp |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2956 | 2956 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 60 | 60 |
इंजन | 4एसपीसीआर बीएस6 | 4 एसपीसीआर |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS6 |
अधिकतम टॉर्क | 300 एनएम् | 300 एनएम् |
माइलेज | 8 | 06-Jul |
ग्रडबिलिटी (%) | 35 | 33 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 13900 | 15200 |
बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 35 Ah |
डायमेंशन | ||
---|---|---|
लम्बाई (मि. मी.) | 5285 | 7345 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 2050 | 2050 |
उंचाई (मि. मी.) | 2440 | 2440 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 196 | 192 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 2950 | 3920 |
लंबाई {मिमि (फीट)} | 3160 | 5200 (17.06) |
चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 1955 | 1955(6.41 फ़ीट) |
ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 425 | 410 (1.34) |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
---|---|---|
ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 7455 | 3692 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 2300 | 3280 |
गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
क्लच | 280 mm dia With clutch booster | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप- 280 एमएम दिअ |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
टेलीमैटिक्स | Yes | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Yes |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable Mechanically suspended | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+2 |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
---|---|---|
ब्रेक्स | हाइड्रोलिक | Air Brakes with auto Slack Adjustor |
फ्रंट सस्पेन्शन | Parabolic leaf spring With telescopic shock absorbers | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स |
रियर एक्सल | बैंजो टाइप | बैंजो टाइप |
रियर सस्पेन्शन | Semi elliptical leaf spring With telescopic shock absorbers | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
---|---|---|
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Manually tiltable | Yes |
टायर | ||
---|---|---|
नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
रियर टायर | 7.5x16 | 215/75 आर 17.5, 14 पीआर |
फ्रंट टायर | 7.5x16 | 215/75 आर 17.5, 14 पी आर |
अन्य | ||
---|---|---|
चेसिस | Yes | Yes |
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | 100 | 289 |
बैटरी (वोल्ट) | 12V | 24 वी |
अल्टरनेटर (Amps) | 120 Amps | 120 |
टी.6 अल्ट्रा का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
टी.7 अल्ट्रा का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- टाटा टी.6 अल्ट्रा
- टाटा टी.7 अल्ट्रा
×
आपका शहर कौन सा है?