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टाटा इंट्रा वी20 गोल्ड Vs टाटा इंट्रा वी50 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | इंट्रा वी20 गोल्ड | इंट्रा वी50 |
| ब्रांड का नाम | टाटा | |
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹8.67 Lakh |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | मिनी ट्रक | मिनी ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹16,771.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 57 Hp | 80 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 1199 | 1496 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 35 | 35 |
| इंजन | डीआई इंजन | डीआई इंजन |
| ईंधन प्रकार | पेट्रोल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 106 Nm | 220 Nm |
| माइलेज | 11.5 | 17-22 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 30 | 35 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 5675 | 6000 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 4460 | 4734 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1620 | 1694 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1620 | 2013 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 175 | 175 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2450 | 2600 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 2690 | 4734 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 1200 | 1500 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 1265 | 1440 |
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | Electronic Power-Assisted | Hydraulic assisted power steering |
| एसी | आॅप्शनल | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | डिस्क & ड्रम ब्रेक्स | डिस्क एंड ड्रम |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग | परबोलिक लीफ स्प्रिंग |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग | सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
| रियर टायर | 165 आर14 एलटी 8 पीआर | 215/75 R15 8PR |
| फ्रंट टायर | 165 आर14 एलटी 8 पीआर | 215/75 R15 8PR |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
इंट्रा वी20 गोल्ड का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
टाटा इंट्रा वी20 गोल्डकीमत जल्द हीटाटा Intra V10₹6.55 - ₹6.76 Lakh - VSटाटा इंट्रा वी20 गोल्डकीमत जल्द हीमारुती सुजुकी सुपर कैर्रीसे ₹4.14 Lakh
- VSटाटा इंट्रा वी20 गोल्डकीमत जल्द हीटाटा ऐस गोल्ड₹3.99 - ₹6.69 Lakh
- VSटाटा इंट्रा वी20 गोल्डकीमत जल्द हीटाटा इंट्रा वी30₹7.30 - ₹7.62 Lakh
- VSटाटा इंट्रा वी20 गोल्डकीमत जल्द हीटाटा इंट्रा वी20 बी फ्यूलसे ₹8.50 Lakh
इंट्रा वी50 का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा इंट्रा वी50से ₹8.67 Lakh *अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त₹8.15 - ₹9.47 Lakh *
- VSटाटा इंट्रा वी50से ₹8.67 Lakh *टाटा इंट्रा वी30₹7.30 - ₹7.62 Lakh *
- VSटाटा इंट्रा वी50से ₹8.67 Lakh *अशोक लेलैंड दोस्त+₹7.75 - ₹8.25 Lakh *
- VSटाटा इंट्रा वी50से ₹8.67 Lakh *टाटा इंट्रा वी70से ₹9.83 Lakh *
- VSटाटा इंट्रा वी50से ₹8.67 Lakh *टाटा योद्धा 2.0₹9.99 - ₹10.00 Lakh *
रेकमेंडेड मिनी-ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- महिंद्रा जीतो₹4.72 - ₹5.65 Lakh*
- पावर 17.3 kW
- जीवीडब्ल्यू 1450
- माइलेज 20-25
- इंजन 1000
- ईंधन टैंक 20
- पेलोड 715
- टाटा इंट्रा वी30₹7.30 - ₹7.62 Lakh*
- पावर 69 hp
- जीवीडब्ल्यू 2565
- माइलेज 14
- इंजन 1496
- ईंधन टैंक 35
- पेलोड 1300
- अशोक लेलैंड दोस्त+₹7.75 - ₹8.25 Lakh*
- पावर 58 Hp
- जीवीडब्ल्यू 2870
- इंजन 1478
- ईंधन टैंक 148
- पेलोड 1390
- ईंधन प्रकार सीएनजी
- इलेक्ट्रिक
- इलेक्ट्रिक
- इलेक्ट्रिक
- अशोक लेलैंड दोस्त+₹7.75 - ₹8.25 Lakh*
- पावर 58 Hp
- जीवीडब्ल्यू 2870
- इंजन 1478
- ईंधन टैंक 148
- पेलोड 1390
- ईंधन प्रकार सीएनजी
- इलेक्ट्रिक
- इलेक्ट्रिक
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- टाटा इंट्रा वी50
Great combination of power and balance
This is the upgraded version of Intra v50. From front no one can say that it is truck it looks like a van , so amazing d...
Sabka Pyaara Mini-Truck with Badiya Performance
Tata Intra V50 ek dam kadak mini-truck hai jo apni kamal performance se sabko pyaara kar deta hai! Is truck ki design ma...
Tata ka powerful engine truck
Tata Intra V50 ko me dairy ka saman ke liye use karta hu. Mere pas pehele bike hua karti thi par ab maine Tata Intra V50...
Comfort cabin aur latest features
Truck ka cabin kafi comfortable aur features se bharour hua hai . seats kafi achi aur comfortable hai lambe raston ke l...
Tata Intra V50 kam aur takat me shaktishali
Tata Intra V50 daam me bhale hi kum ho aur par kam aur takat ke shaktishali sabit ho raha hai. Me samay se saman city ...
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