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आयशर प्रो 2110 7एस Vs टाटा 1212 एलपीटी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | प्रो 2110 7एस | 1212 एलपीटी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹20.10 Lakh |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹38,882.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 160 एचपी | 125 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3760 | 3300 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 190 | 160 |
| इंजन | E494 4V TCI | 3.3एल एनजी इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विथ इंटरकूलर |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 500 एन एम् | 390 एन एम् |
| माइलेज | 7 | 7 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 30 | 28.8 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 16800 | 8300 |
| बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 100 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 248 | 225 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3940 | 3600 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 5804 | 5182 (17) |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 2125 | 2175 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | ET50S7 | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 7500 | 7500 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 11990सभी देखें 8 टन-12 टन | 11990सभी देखें 8 टन-12 टन |
| गियरबॉक्स | 7 Forward + 1 Reverse | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | 330 एमएम डाया | 310 mm, Single Plate Dry Friction Type |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | ऑप्शनल | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Tilt & Telescope |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable | 4 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Air brake (Drum) | Dual Circuit Full Air S Cam Brakes With Auto Slack Adjuster (Drum - Drum) |
| फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Semi elliptical laminated leaves with helper | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर्स |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स विथ हेल्पर स्प्रिंग् | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंगs |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Pneumatically operated | Graduated valve controlled spring brake Acting on rear axle |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Manually tiltable | Manually tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 8.25x20 | 8.25 आर 20 -16 पीआर |
| फ्रंट टायर | 8.25x20 | 8.25 आर 20 -16 पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12V | 12 V |
| फोग लाइट्स | Yes | Provision |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
- ज्यादा माइलेज और शानदार रेवेन्यु जनरेशन के साथ आयशर का ये टॉप इंटरमीडिएट कमर्शियल व्हीकल कार्गो/लॉजिस्टिक्स की हर जरूरत को करता है पूरा
- भारी कार्गो शिपमेंट के दौरान काफी काम आती है इसकी टॉर्क और पावर
- आसान ड्राइविंग के लिए दिया गया है 7 स्पीड गियरबॉक्स
- काफी फ्यूल एफिशिएंट और भरोसेमंद है इसका ई494 इंजन
- गहरी और दमदार है इसकी कार्गो बॉडी जिसे हाई क्वालिटी स्टील से बने टेलगेट का मिलता है पूरा सपोर्ट
- स्पेशियस,प्रीमियम और मॉर्डन है इसका केबिन जहां ड्राइवर को नहीं होती है कोई परेशानी
- 3.3 लीटर न्यू जनरेशन पावरफुल इंजन दिया गया है इसमें जो किसी भी परिस्थिती में डिलीवर करता है शानदार टॉर्क और अच्छा माइलेज रिटर्न
- फीचर पैक्ड केबिन है इसका
- क्षमताओं से भरपूर एक टिकाउ ट्रक है ये
- काफी सारे वेरिएंट्स के साथ अलग अलग लंबाई के बॉडी डेक ऑप्शंस दिए गए हैं इसमें
- काफी यूजफुल है इसका इंस्टरुमेंट क्लस्टर
- टाटा के एलपीटी प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है इसे इसलिए भरोसेमंद ट्रक कहा जाता है इसको
आयशर प्रो 2110 7एस
टाटा 1212 एलपीटी
- स्टैंडर्ड नहीं दिया गया है केबिन एसी
- कुछ ड्राइवर फ्रेंडली फीचर्स की कमी
- ज्यादा कलर्स के ऑप्शंस नहीं है मौजूद
- एसी का कोई ऑप्शन नहीं
- स्टैंडर्ड नहीं दिए गए हैं रेडियल टायर
- ड्राइवर के लिए हाइट एडजस्टेबल सीट की कमी
आयशर प्रो 2110 7एस
टाटा 1212 एलपीटी
प्रो 2110 7एस का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
आयशर प्रो 2110 7एस₹23.40 - ₹25.80 Lakh *टाटा 1212 एलपीटी₹20.10 - ₹21.71 Lakh * - VSआयशर प्रो 2110 7एस₹23.40 - ₹25.80 Lakh *टाटा 1412 एलपीटी₹15.60 - ₹17.62 Lakh *
- VSआयशर प्रो 2110 7एस₹23.40 - ₹25.80 Lakh *अशोक लेलैंड बॉस 1215 एचबी₹20.67 - ₹24.81 Lakh *
- VSआयशर प्रो 2110 7एस₹23.40 - ₹25.80 Lakh *आयशर प्रो 2095एक्सपी₹21.50 - ₹23.70 Lakh *
- VSआयशर प्रो 2110 7एस₹23.40 - ₹25.80 Lakh *आयशर प्रो 2114एक्सपी₹21.20 - ₹29.60 Lakh *
1212 एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा 1212 एलपीटी₹20.10 - ₹21.71 Lakh *आयशर प्रो 2110 7एस₹23.40 - ₹25.80 Lakh *
- VSटाटा 1212 एलपीटी₹20.10 - ₹21.71 Lakh *अशोक लेलैंड ईकॉमेट 1215 एचई₹21.30 - ₹26.00 Lakh *
- VSटाटा 1212 एलपीटी₹20.10 - ₹21.71 Lakh *टाटा 1109जी एलपीटी₹17.81 - ₹19.44 Lakh *
- VSटाटा 1212 एलपीटी₹20.10 - ₹21.71 Lakh *आयशर प्रो 2110एक्सपी₹23.95 - ₹25.79 Lakh *
- VSटाटा 1212 एलपीटी₹20.10 - ₹21.71 Lakh *टाटा 1112 एलपीटी₹18.00 - ₹20.21 Lakh *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- आयशर प्रो 2110 7एस
- टाटा 1212 एलपीटी
A Power-Packed Performer
Eicher Pro 2110, ek dum solid and reliable truck hai! Mai iska use karta hun apne transport business mein aur khush hun ...
Bad experience with this vehicle
Horrible experience with Auto regeneration of DEF, i am having frequent issue but Eicher is not able to fix the issue. T...
For All-terrain, Eicher Pro 2110 Truck
Eicher Pro 2110 Truck comes with 6-wheels and 3800cc engine. This truck is tuned with a 7-speed gearbox with 2 overdrive...
Satisfied with Eicher Pro 2110 Truck
Eicher Pro 2110 Truck comes with a powerful engine and 7-speed gearbox with 2 overdrive gears. This truck comes with hig...
I like Eicher Pro 2110 Truck
I am using Eicher Pro 2110 Truck and I am very happy with its performance. This truck comes with good ground clearance, ...
Valuable and most fuel efficient truck
This tata truck comes with a powerful and latest BS-6 engine that makes this truck smore stronger in this segment . Thi...
Duniya ka Bharosa, Bharat ki Shaan!
Tata 1212 LPT ek kamal ki truck hai jo Bharatiya roads pe chalti hai. iska engine powerful hai, mileage badhiya hai, aur...
Badhiya technology se lais
Tata 1212 LPT truck ke paksh mein jo kaam karata hai vo hai BS 6 technology hai aur uchch payload capacities ke saath be...
my Darevar
My all india ka Darevar hu my Gurgaon haryana ka lpt 1212 chalata hu my kud lpt gadi Lena chahta hu ...
Kaafi acchi build quality
Tata 1212 LPT ek bohot hi popular 6 wheeler truck hai. Kareeb do saal se aisi teen trucks operate karne ke baad main yeh...
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