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आयशर प्रो 2095एक्सपीटी Vs टाटा 912 एलपीके कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | प्रो 2095एक्सपीटी | 912 एलपीके |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹22.30 Lakh | ₹18.64 Lakh |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹43,138.00 | ₹36,051.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 140 एचपी | 125 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2960 | 3300 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 60 | 90 |
| इंजन | E474 4 Valve 3 Litre Turbocharged Intercooled CRS | 3.3एल एनजी |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS6 |
| अधिकतम टॉर्क | 400 एनएम् | 390 एन एम् |
| माइलेज | 6 | 7 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 39 | 40 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 11000 | 5100 |
| बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 100 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 12200 | 3573 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 6500 | 2134 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 195 | 211 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2935 | 2775 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 6606 | 6300 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 11100सभी देखें 8 टन-12 टन | |
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | 330 एमएम दिअ | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप, 330 एमएम |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | ऑप्शनल | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Tilt & Telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | मेल्बा फैब्रिक |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स (ड्रम) | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | हैवी ड्यूटी फॉर्गेड आई बीम,रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विथ शॉक अब्सॉरबेर | सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉरबेर |
| रियर सस्पेन्शन | ग्रीस फ्री सेमि-एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स हेल्पर | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Manually tiltable | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 8.25X16-16पीआर | 8.25 x 16 -16 पी आर |
| फ्रंट टायर | 8.25X16-16पीआर | 8.25 x 16 -16पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12V | 12 वी - 100 ए एच |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
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