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महिंद्रा फुरियो 7 टिपर Vs टाटा 912 एलपीके कंपेरिजन

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    महिंद्रा फुरियो 7 टिपर
    महिंद्रा फुरियो 7 टिपर
    से ₹ 16.82 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    टाटा 912 एलपीके
    टाटा 912 एलपीके
    ₹ 18.64 - ₹ 20.42 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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महिंद्रा फुरियो 7 टिपर Vs टाटा 912 एलपीके

क्या आप महिंद्रा फुरियो 7 टिपर और टाटा 912 एलपीके? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. फुरियो 7 टिपर में 3500 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं 912 एलपीके में 3300 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
फुरियो 7 टिपर
912 एलपीके
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस-
₹ 18.64 लाख
यूजर रेटिंग
4.9
पर बेस्ड 5 रिव्यूज
4.9
पर बेस्ड 4 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
टिपर
टिपर
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)-
₹ 36,051.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
122 hp
123 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
3500
3300
फ्यूल टैंक (लीटर में)
75
90
इंजन
mDi Tech
3.3एल एनजी
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
375 Nm
390 एन एम्
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
09-Oct
-
ग्रडबिलिटी (%)
-
40
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
-
5100
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
-
5390
चौड़ाई (मि. मी.)
-
2340
उंचाई (मि. मी.)
-
2540
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
NA
211
व्हीलबेस (मि. मी.)
2770
2775
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
NA
गियरबॉक्स
5 स्पीड
5-स्पीड
क्लच
LUK 310mm
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप, 330 एमएम
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
मेल्बा फैब्रिक
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+2
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
हैवी ड्यूटी फॉर्गेड आई बीम,रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
Semi-elliptical suspension
सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉरबेर
रियर एक्सल
Heavy-duty hypoid axle
फुल्ली फ्लोटिंग टाटा आरअ1068एचडी (आरअआर - 4.857) बेंजो टीपर हैवी ड्यूटी एक्सल
रियर सस्पेन्शन
सेमि-एलिप्टिकल सस्पेंशन
सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनYesYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
7.5 x 16
8.25 x 16 -16 पी आर
फ्रंट टायर
7.5 x 16
8.25 x 16 -16पी आर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्सYes
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    महिंद्रा फुरियो 7 टिपर

    • महिंद्रा फ्यूरियो 7 टिप्पर काफी इंप्रेस करने वाला लाइट ड्यूटी टिप्पर है जो तरह तरह की एप्लिकेशंस के आ सकता है काम
    • 375 एनएम की टॉर्क और 122 बीएचपी की पावर के कारण मीडियम से बड़े प्रोजेक्ट्स में किया जा सकता है इस्तेमाल
    • रग्ड टिपिंग बॉडी के साथ 6 टायर कॉन्फिग्रेशन से बनता है ये एक सॉलिड टिप्पर
    • महिंद्रा ने दिया है इसमें एक नया स्टाइलिश केबिन जो सेगमेंट में है सबसे अलग
    • ऑपरेट करने में आसान फ्यूरियो 7 में मिलता है ज्यादा माइलेज का भरोसा और गारंटीड सर्विस एवं स्पेयर
    • 7-8 टन ग्रॉस व्हीकल वेट कैटेगरी में सबसे स्ट्रॉन्ग,पावरफुल और भरोसेमंद टिप्पर

    टाटा 912 एलपीके

    • ऑपरेट करने में आसान
    • बिल्ड क्वालिटी काफी अच्छी
    • 125 एचपी की पावर और 390 एनएम का टॉर्क जनरेट करने वाला पावरफुल इंजन दिया गया है इसमें
    • काफी प्रैक्टिकल और स्पेशियस केबिन है इसका जिसमें दाखिल होना और उससे बाहर निकलना रहता है आसान
    • काकाफी अफोर्डेबल प्राइस है इसकीफी प्रैक्टिकल और स्पेशियस केबिन है इसका जिसमें दाखिल होना और उससे बाहर निकलना रहता है आसान

    महिंद्रा फुरियो 7 टिपर

    • महिंद्रा को देने चाहिए थे इस टिपर के कुछ और वेरिएंट ऑप्शंस
    • ऑप्शनल एसी फीचर देकर ज्यादा ग्राहकों को किया जा सकता था आकर्षित

    टाटा 912 एलपीके

    • उंचे नीचे रास्तों पर ड्राइव करते वक्त अच्छे ग्राउंड क्लीयरेंस की कमी होती है महसूस
    • ज्यादा ग्रेडेबिलिटी की जरूरत

फुरियो 7 टिपर का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन

912 एलपीके का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन

रेकमेंडेड टिप्पर्स

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • टाटा सिग्ना 1923.के
    टाटा सिग्ना 1923.के
    से ₹ 28.91 लाख*
    • पावर 219 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 18500
    • माइलेज -
    • इंजन 5600
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
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  • भारतबेंज़ 2823सी
    भारतबेंज़ 2823सी
    से ₹ 37.80 लाख*
    • पावर 241 एच पी
    • जीवीडब्ल्यू 28000
    • माइलेज -
    • इंजन 7200
    • ईंधन टैंक 215
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • अशोक लेलैंड 2820 टिपर
    अशोक लेलैंड 2820 टिपर
    से ₹ 39.55 लाख*
    • पावर 200 एच
    • जीवीडब्ल्यू 28000
    • माइलेज -
    • इंजन 5660
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 912 एलपीके
    टाटा 912 एलपीके
    ₹ 18.64 - ₹ 20.42 लाख*
    • पावर 123 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 9600
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 90
    • पेलोड -
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  • भारतबेंज़ 1217सी
    भारतबेंज़ 1217सी
    से ₹ 20.61 लाख*
    • पावर 167 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 13000
    • माइलेज -
    • इंजन 3900
    • ईंधन टैंक 171
    • पेलोड -
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कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा फुरियो 7 टिपर
  • टाटा 912 एलपीके
  • Powerful Tipper

    Liked the Mahindra tipper with Furio cabin. Very top class exterior design. The tipping body also very big and strong. B...

    द्वारा sanjay
    On: Jun 21, 2022
  • Good Tipper for all construction material handling

    The Mahindra Furio 7 Tipper is known for delivering a world class performance that can be matched by few tippers. It boa...

    द्वारा anand mohanti
    On: Jun 14, 2022
  • strong built quality

    I checked out this new 6-tyre light tipper from Mahindra, looks compact but has a strong built quality. Good fight to ta...

    द्वारा saurabh
    On: Dec 30, 2021
  • I’m going to check this tipper

    Mahindra launched new tipper with Furio range. Not available in every place but I’m going to check this tipper. Looking ...

    द्वारा darshan patil
    On: Nov 17, 2021
  • Best tipper in the segment.

    I like the Cabin comfort, big tipper body and strong quality of the truck. Also looking nice by Mahindra style and new ...

    द्वारा siva kumar
    On: Nov 16, 2021
  • I liked this 10-tonne 6 tyre tipper

    In the 10-tonne GVW tipper, you get many options mainly leyland, eicher and tata. But this 912 is very proven tipper wit...

    द्वारा muralidharan
    On: Jun 22, 2022
  • Fine tipper with comfortable cabin

    This is Tata Motors 6-tyre tipper in the light category that is good for high payload of construction material. Some of ...

    द्वारा kumar mani
    On: Jun 15, 2022
  • Lambi safar k liye decent choice

    Kuch sal pehle meine Tata 912 LPK kharide, and ab tak is truck ke waje se mereko koi pareshani jhelni nahi padhi. Iski T...

    द्वारा lalchand kajuria
    On: May 27, 2022
  • overall performance not very happy

    Using 912 tipper for 3 years, overall performance not very happy. Mileage is not coming expected. The tipper body also s...

    द्वारा rk swami
    On: May 09, 2022
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आपका शहर कौन सा है?