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Bajaj Maxima C Vs Piaggio Ape E Xtra FX Max कंपेरिजन

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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    बजाज Maxima C
    बजाज Maxima C
    ₹2.83 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    VS
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    पियाजियो Ape E Xtra FX Max
    पियाजियो Ape E Xtra FX Max
    ₹3.46 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
Maxima C
Ape ई Xtra एफएक्स मैक्स
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹2.83 लाख
₹3.46 लाख
यूजर रेटिंग
4.6
पर बेस्ड 37 रिव्यूज
-
बॉडी के प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹5,474.00
₹6,692.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
9 एचपी
-
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
236.2
-
फ्यूल टैंक (लीटर में)
40(5.6किलो ग्राम)
-
इंजन
4 स्ट्रोक स्पार्क इग्नीशन फोर्स्ड एयर कूल्ड डीटीएसएआई
Advanced telematics 2.0
ईंधन प्रकार
सीएनजी
इलेक्ट्रिक
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
L5N
अधिकतम टॉर्क
16.5 एन एम
45 एन एम्
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
30
-
ग्रडबिलिटी (%)
18
19
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
50
50
इंजन सिलेण्डर्स
1
-
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
7600
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3230
3315
चौड़ाई (मि. मी.)
1493
1490
उंचाई (मि. मी.)
1818
1370
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
195
220
व्हीलबेस (मि. मी.)
2125
2100
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
-
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
PT Gear with Differential (Integrant)
पेलोड (किलोग्राम)
619
-
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
563
480
गियरबॉक्स
6-स्पीड
-
क्लच
वेट, मल्टीप्लेट
-
पावर स्टीयरिंगNo
-
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
हैंडल बार टाइप
एसीNo
-
क्रूज कंट्रोलNo
-
नेविगेशन सिस्टमNo
-
टेलीमैटिक्सNo
-
टिलटेबल स्टीयरिंगNo
-
आर्म-रेस्टNo
-
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
-
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNo
-
बैठने की क्षमता
डी+1
ड्राइवर ओनली
ट्यूबलैस टायरNo
-
सीट बेल्ट्स
-
-
हिल होल्डNo
-
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक्स
Drum Brake Hydraulicaly Actuated Internal Expanding Shoe Type
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
-
हेलीकल स्प्रिंग विथ दम्पेनर
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
-
Rubber Spring with damper
एबीएस (ABS)No
-
पार्किंग ब्रेक्सYes
-
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNo
-
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
4.50 x 10
120/80 R 12
फ्रंट टायर
4.50 x 10
120/80 R 12
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी / आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)
-
-
बैटरी (वोल्ट)
12 वी, 32 ए एच
Lithium Ion 51.2v
फोग लाइट्स
-
-

Maxima C का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

Ape E Xtra FX Max का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेकमेंडेड 3 व्हीलर

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • बजाज Maxima C
  • Verry good

    Sefaly drive and very good experience Cabin is cofetebal is esy heavy load carrying in road very good Bajaj maxima c...

    द्वारा surendra sinh
    On: Dec 16, 2022
  • Profitable aur stylish

    Cargo Load mein Piaggio LDX top auto riksha hai, lekin Bajaj Maxima C bhee utana hee accha aur best hai. - high mielage ...

    द्वारा himat kumar
    On: Nov 09, 2022
  • A capable three wheeler cargo carrier

    I have been driving the Bajaj Maxima C for a long time now and the three wheeler is an excellent choice for anyone who n...

    द्वारा rakesh velugu
    On: Oct 14, 2022
  • Useful, reliable cargo rickshaw.

    Cargo rikshaw piaggio sasta aur sabase achchha hai lekin ab bajaaj maxima ka BS6 bahut achchhe vaahan hain. bajaj aut...

    द्वारा pawan singh
    On: Sep 19, 2022
  • 1234567890

    Sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssppppppppppppppppppppppp...

    द्वारा sandeep kumar
    On: Sep 09, 2022
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