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महिंद्रा ट्रेओ जोर Vs पियाजियो आपे ई एक्स्ट्रा एफएक्स मैक्स कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | ट्रेओ जोर | आपे ई एक्स्ट्रा एफएक्स मैक्स |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹3.13 Lakh | ₹4.22 Lakh |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | 3 व्हीलर्स | 3 व्हीलर्स |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹6,049.00 | ₹8,172.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 8 kW | 12 एचपी |
| ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| अधिकतम टॉर्क | 42 एन एम् | 45 एन एम् |
| ग्रडबिलिटी (%) | 7 | 19 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 50 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 3050 | 3500 |
| रेंज | 80 | 120 |
| बैटरी कैपेसिटी | 7.37 | 8 केडब्लूएच |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| चार्जिंग | ||
|---|---|---|
| चार्जिंग टाइम | 3 एच 50 min | 3 hours 45 minutes |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 3100 | 3315 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1460 | 1490 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1762 | 1370 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 123 | 220 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2216 | 2100 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | डायरेक्ट ड्राइव टेक्नोलॉजी | PT Gear with Differential (Integrant) |
| पेलोड (किलोग्राम) | 578 | 390 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 417 | 480 |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | हैंडल बार टाइप |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | ड्राइवर ओनली |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ब्रेक | Drum Brake Hydraulicaly Actuated Internal Expanding Shoe Type |
| फ्रंट सस्पेन्शन | हेलिकल स्प्रिंग + डैम्पर + हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर | हेलीकल स्प्रिंग विथ दम्पेनर |
| रियर सस्पेन्शन | रिजिड एक्सल वीथ लीफ स्प्रिंग | Rubber Spring with damper |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
| रियर टायर | 30.48 | 120/80 R 12 |
| फ्रंट टायर | 30.48 | 120/80 R 12 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 48 वी | 51.2V |
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