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Bajaj Compact RE Vs TVS King Duramax कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | Compact RE | King Duramax |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹2.34 लाख | ₹1.80 लाख |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | ऑटो रिक्शा | ऑटो रिक्शा |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹4,545.00 | ₹4,352.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 10 एचपी | 10.46 एच पी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 236.2 | 225.8 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 8 | 8.5 |
| इंजन | 4 स्ट्रोक एयर-कूल्ड | 4 स्ट्रोक,सिंगल सिलिंडर लिक्विड कूल्ड,एसआई-इंजन |
| ईंधन प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 19.2 Nm | 18.5 एनएम |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
| माइलेज | 40 | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | 20 | 12 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 65 | 65 |
| इंजन सिलेण्डर्स | - | 1 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 2880 | - |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 2635 | 2647 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1300 | 1329 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1700 | 1740 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 170 | 169 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2000 | 1990 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | - | - |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | - | - |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 362 | 366 |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड | 6-स्पीड |
| क्लच | वेट मल्टीप्लेट क्लच | कांस्टेंट मेष फोर्क एंड कम टाइप शिफ्ट मैकेनिज्म |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
| बैठने की क्षमता | डी +4 पैसंजर | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | - | - |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक | हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | - | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | - | स्विंग आर्म विथ हाइड्रोलिक डैम्पर एंड कोइल स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | - | - |
| रियर सस्पेन्शन | - | स्विंग आर्म विथ हाइड्रोलिक डैम्पर एंड कोइल स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | फुलिय बुलिट | फुलिय बुलिट |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
| रियर टायर | - | 4.00 - 8,76एफ 6पीआर |
| फ्रंट टायर | - | 4.00 - 8,76एफ 6पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| कैनोपी की लंबाई | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 वी, 32 ए एच | 12वी, 32अएच |
| फोग लाइट्स | - | - |
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