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अतुल एलीट प्लस कार्गो और बजाज मैक्सिमा सी

अतुल एलीट प्लस कार्गो Vs बजाज मैक्सिमा सी कंपेरिजन

बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
एलीट प्लस कार्गो
मैक्सिमा सी
ब्रांड का नाम
अतुल
बजाज
ऑन रोड प्राइस-
₹2.83 Lakh
यूजर रेटिंग-
4.6
पर बेस्ड 37 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)-
₹5,474.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
1 एचपी
7.45 kW
ईंधन प्रकार
इलेक्ट्रिक
सीएनजी
ग्रडबिलिटी (%)
20
18
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
3000
7600
बैटरी कैपेसिटी
100 Ah
32 Ah
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3150
3434
चौड़ाई (मि. मी.)
1245
1494
उंचाई (मि. मी.)
1770
1832
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
175
195
व्हीलबेस (मि. मी.)
2140
2274
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
आॅटोमेटिक
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
350
619
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
780सभी देखें 1.5 टन से कम
995सभी देखें 1.5 टन से कम
कर्ब वेट (किलोग्राम)
430
553
गियरबॉक्स
1 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
4 Forward + 1 Reverse
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
हैंडल बार टाइप
हैंडल बार टाइप
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoNo
बैठने की क्षमता
ड्राइवर ओनली
ड्राइवर ओनली
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
Mechanical drum brake
RH Foot Operated Hydraulic Drum Brakes
फ्रंट सस्पेन्शन
Strate Hydraulic
CV shaft with dual front shock absorbers
रियर सस्पेन्शन
लीफ स्प्रिंग
Hydraulic Twin Shock Absorbers
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
3.75x12
4.50x10
फ्रंट टायर
3.75x12
4.50x10
अन्य
चेसिसYesYes
बैटरी (वोल्ट)
48वी
12V

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कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • बजाज मैक्सिमा सी

  • Verry good

    Sefaly drive and very good experience Cabin is cofetebal is esy heavy load carrying in road very good Bajaj maxima c...

    द्वारा surendra sinh
    On: Dec 16, 2022

  • Profitable aur stylish

    Cargo Load mein Piaggio LDX top auto riksha hai, lekin Bajaj Maxima C bhee utana hee accha aur best hai. - high mielage ...

    द्वारा himat kumar
    On: Nov 09, 2022

  • A capable three wheeler cargo carrier

    I have been driving the Bajaj Maxima C for a long time now and the three wheeler is an excellent choice for anyone who n...

    द्वारा rakesh velugu
    On: Oct 14, 2022

  • Useful, reliable cargo rickshaw.

    Cargo rikshaw piaggio sasta aur sabase achchha hai lekin ab bajaaj maxima ka BS6 bahut achchhe vaahan hain. bajaj aut...

    द्वारा pawan singh
    On: Sept 19, 2022

  • 1234567890

    Sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssppppppppppppppppppppppp...

    द्वारा sandeep kumar
    On: Sept 09, 2022
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